Toyota Highlander fourth generation

Toyota Highlander fourth generation(自 2020 年起):尺寸、重量、可靠性,以及美国和加拿大市场中11个版本的官方数据。
车型代号: XU70 · 销售市场: 美国和加拿大
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,970 mm RDW | 4,950 mm TC | 4,950–5,014 mm |
| 车宽 | 1,930 mm RDW | 1,930 mm TC | 1,930 mm |
| 车高 | 1,760 mm RDW | 1,730 mm TC | 1,730–1,755 mm |
| 轴距 | 2,850 mm RDW | 2,850 mm TC | 2,850 mm |
| 前轮距 | 1,660 mm ASTRA | 1,660 mm TC | – |
| 后轮距 | 1,690 mm ASTRA | 1,660 mm TC | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 1,990–2,030 kg RDW | 1,870–2,065 kg TC | 1,880–2,018 kg |
| 行驶状态质量 | 2,090–2,130 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 2,670–2,720 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 2,000 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 700 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 7 RDW | – | – |
| 车门数 | 4 RDW | – | – |
| 燃油箱 | – | – | 65–68 L |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| 扭矩 | 239 Nm ASTRA | – | – |
轮胎尺寸(按常见程度排序): 235/55R20, 235/65R18
NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)综合安全评级: 2020–2026: ★★★★★
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式;欧洲版和北美版可能有所不同。来源: 荷兰 RDW 型式认证, 加拿大交通部车辆规格, 维基百科 (en, de), ASTRA 型式认证(瑞士), Traficom 型式认证(芬兰), NHTSA 五星安全评级. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT:按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 3 年 | 93.9% (91.7–95.5) | 92.2% | 635 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平,同车龄 |
|---|---|---|
| 轮胎 | 25.0% | 20.5% |
| 视野(玻璃、后视镜、雨刮器) | 6.1% | 5.6% |
| 灯光和电气系统 | 4.6% | 4.1% |
| 制动系统 | 2.7% | 10.6% |
| 悬架 | 2.2% | 2.5% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果,数据来自 DVSA 匿名化的检测记录,涵盖 2022–2024;仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间;绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目(缺陷或建议)在每个区域被记录的频率,并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据(开放政府许可)
车主向 NHTSA(美国)提交的投诉
1,388 起针对 2020–2026 年款的投诉。 68 起碰撞事故 · 5 起火灾 · 69 起人员受伤 · 1 人死亡
- 变速箱与传动系统 425
- 制动系统 176
- 车身与结构 147
- 安全气囊 129
- 发动机 101
- 电气系统 85
投诉由车主报告,未经 NHTSA 核实;投诉数量也未根据汽车销量进行调整,因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Toyota Highlander fourth generation的全部11个版本
美国 8 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026SIDI & PFI | 2.4 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 24 MPG(9.8 L/100 km) EPA | 231 g/km |
| 2020–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2.5 L | 混合动力 | 无级变速箱 (CVT) | 全轮驱动 | 35 MPG(6.7 L/100 km) EPA | 156–158 g/km |
| 2023–2025SIDI & PFI | 2.4 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 前轮驱动 | 24 MPG(9.8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2023–2025SIDI & PFI; with Stop-start · SIDI & PFI; with Stop-Start | 2.4 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 前轮驱动 | 25 MPG(9.4 L/100 km) EPA | 223 g/km |
| 2020–2024SIDI & PFI; Hybrid | 2.5 L | 混合动力 | 无级变速箱 (CVT) | 前轮驱动 | 36 MPG(6.5 L/100 km) EPA | 152 g/km |
| 2020–2022SIDI & PFI; Stop-Start | 3.5 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 前轮驱动 | 24 MPG(9.8 L/100 km) EPA | 231 g/km |
| 2020–2022SIDI & PFI | 3.5 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 23 MPG(10.2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2020–2022SIDI & PFI | 3.5 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 前轮驱动 | 23 MPG(10.2 L/100 km) EPA | 240–242 g/km |
加拿大 3 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2.4 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 9.9 L/100 km 5-cycle | 231–232 g/km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 2.5 L | 汽油 | 无级变速箱 (CVT) | 6.7 L/100 km 5-cycle | 156–158 g/km |
| 2020–2022Sport utility vehicle: Small | 3.5 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 10.3 L/100 km 5-cycle | 240–241 g/km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。





