Toyota Highlander fourth generation
Toyota Highlander fourth generation（自 2021 年起）：尺寸、重量、可靠性，以及欧盟和英国市场中11个版本的官方数据。
车型代号: XU70 · 销售市场: 欧盟和英国
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,970 mm RDW | 4,950 mm TC | 4,950–5,014 mm |
| 车宽 | 1,930 mm RDW | 1,930 mm TC | 1,930 mm |
| 车高 | 1,760 mm RDW | 1,730 mm TC | 1,730–1,755 mm |
| 轴距 | 2,850 mm RDW | 2,850 mm TC | 2,850 mm |
| 前轮距 | 1,660 mm ASTRA | 1,660 mm TC | – |
| 后轮距 | 1,690 mm ASTRA | 1,660 mm TC | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 1,990–2,030 kg RDW | 1,870–2,065 kg TC | 1,880–2,018 kg |
| 行驶状态质量 | 2,090–2,130 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 2,670–2,720 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 2,000 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 700 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 7 RDW | – | – |
| 车门数 | 4 RDW | – | – |
| 燃油箱 | – | – | 65–68 L |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| 扭矩 | 239 Nm ASTRA | – | – |
轮胎尺寸（按常见程度排序）： 235/55R20, 235/65R18
NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）综合安全评级： 2020–2026: ★★★★★
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式；欧洲版和北美版可能有所不同。来源： 荷兰 RDW 型式认证, 加拿大交通部车辆规格, 维基百科 (en, de), ASTRA 型式认证（瑞士）, Traficom 型式认证（芬兰）, NHTSA 五星安全评级. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT：按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 3 年 | 93.9% (91.7–95.5) | 92.2% | 635 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平，同车龄 |
|---|---|---|
| 轮胎 | 25.0% | 20.5% |
| 视野（玻璃、后视镜、雨刮器） | 6.1% | 5.6% |
| 灯光和电气系统 | 4.6% | 4.1% |
| 制动系统 | 2.7% | 10.6% |
| 悬架 | 2.2% | 2.5% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果，数据来自 DVSA 匿名化的检测记录，涵盖 2022–2024；仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间；绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目（缺陷或建议）在每个区域被记录的频率，并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据（开放政府许可）
车主向 NHTSA（美国）提交的投诉
1,388 起针对 2020–2026 年款的投诉。 68 起碰撞事故 · 5 起火灾 · 69 起人员受伤 · 1 人死亡
- 变速箱与传动系统 425
- 制动系统 176
- 车身与结构 147
- 安全气囊 129
- 发动机 101
- 电气系统 85
投诉由车主报告，未经 NHTSA 核实；投诉数量也未根据汽车销量进行调整，因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Toyota Highlander fourth generation的全部11个版本
欧盟 4 个版本
来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗（综合） | CO₂ | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2.5 L | 140 kW（190 PS） | 混合动力 | 6.7–7.0 L/100 km WLTP | 157–158 g/km | 19,252 |
| 2025 | 2.5 L | 140 kW（190 PS） | 插电式混合动力 | 7.0 L/100 km WLTP | 159 g/km | 72 |
| 2021–2025 | 2.5 L | 140 kW（190 PS） | 汽油 | 6.6–7.1 L/100 km WLTP | 154–159 g/km | 4,020 |
| 2022 | 2.5 L | 206 kW（280 PS） | 混合动力 | – | 159 g/km | 21 |
英国 7 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据，之后采用 WLTP 数据；年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024Excel 2.5 Hybrid AWD-i | 2.5 L | 182 kW（247 PS） | 混合动力 | 无级变速箱 (CVT) | 7.1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2024Excel AWD 2.5L Hybrid Premium Pack | 2.5 L | 248 kW（337 PS） | 混合动力 | 无级变速箱 (CVT) | 7.1 L/100 km WLTP | 159 g/km |
| 2024Excel AWD 2.5L Hybrid | 2.5 L | 248 kW（337 PS） | 混合动力 | 无级变速箱 (CVT) | 7.1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2022–2023Excel 2.5 Hybrid AWD-i | 2.5 L | 134 kW（182 PS） | 混合动力 | 无级变速箱 (CVT) | 7.1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2022–2023Excel AWD 2.5L Hybrid | 2.5 L | 140 kW（190 PS） | 混合动力 | 无级变速箱 (CVT) | 7.1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2022–2023Excel AWD 2.5L Hybrid Premium Pack | 2.5 L | 140 kW（190 PS） | 混合动力 | 无级变速箱 (CVT) | 7.1 L/100 km WLTP | 159 g/km |
| 2021Excel 2.5 Hybrid AWD-i | 2.5 L | 134 kW（182 PS） | 混合动力 | 自动变速箱 | 7.1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的，且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。