什么是特斯拉 Model X?
Model X 是特斯拉的纯电动 SUV,拥有高挑的车身、宽敞的座舱,以及向上开启的标志性鹰翼门。它为特斯拉产品线带来了 SUV 车身形式,该产品线还包括电动轿车和小型跨界车。
与其他特斯拉汽车一样,Model X 采用电力驱动。其座舱以触控屏为中心,鹰翼门是其最具辨识度的特征。
代系与设计
第一代 Model X 的统计跨度为 2016–2026 年。特斯拉推出这款电动 SUV 时,为其配备了鹰翼后门,最多可容纳七人。向上开启的车门成为其标志性设计之一。
在这段时期内,Model X 始终属于同一代车型。其核心理念始终如一:打造一款可容纳乘客和行李的电动 SUV,并以独特的方式进出后排座椅。
发动机与动力
此处涵盖市场中列出的所有 Model X 版本均为电动车。欧盟注册数据记录的功率范围为 66 kW(90 PS)至 932 kW(1267 PS)。英国 VCA 数据范围为 504 kW(685 PS)至 1267 kW(1723 PS),加拿大 NRCan 数据范围为 386 kW(525 PS)至 750 kW(1020 PS)。这些范围因市场和版本而异。
美国 EPA 名录也涵盖了电动版本。动力取决于具体的版本和年份。
能效与销售地点
电动汽车行驶时不会产生尾气 CO₂。官方能耗数据取决于测试程序:欧洲数据可能采用 WLTP 或较早的 NEDC 循环,美国采用 EPA 测试,加拿大采用其 5 循环测试程序。各方法有所不同,因此不同市场的能耗数据不能直接互换。
欧洲经济区注册数据涵盖 2016至 2025年,Model X 注册总量为 63,178 辆。该车型也在英国 VCA、美国 EPA 和加拿大 NRCan 数据中列出。其第一代跨度为 2016至 2026年。
常见问题解答
特斯拉 Model X 是电动车吗?
是的。在欧盟、英国、美国和加拿大列出的 Model X 版本均使用电力驱动。
Model X 的动力是多少?
记录的功率范围因市场而异:欧盟注册数据为 66–932 kW,英国数据为 504–1267 kW,加拿大数据为 386–750 kW。
列出了多少代 Model X?
Model X 在哪里销售?
它在欧盟、英国、美国和加拿大的市场数据中均有列出。
Model X first generation(2016–2026)
照片: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0参考资料: jdpower.com, axios.com
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显示全部 81 个版本
欧盟 48 个版本
来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|
| 2023–2025 | 电动机 | 504 kW(685 PS) | 电动 | 19.0–19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–581 km | 2,484 |
|---|
| 2022–2025 | 电动机 | 932 kW(1,267 PS) | 电动 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 539–550 km | 1,052 |
|---|
| 2023–2025 | 电动机 | 252 kW(343 PS) | 电动 | 19.0–19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–581 km | 930 |
|---|
| 2023–2025 | 电动机 | 218 kW(296 PS) | 电动 | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km | 305 |
|---|
| 2022–2025 | 电动机 | 357 kW(485 PS) | 电动 | 20.4–20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 535–551 km | 185 |
|---|
| 2023–2024 | 电动机 | 618 kW(840 PS) | 电动 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 414 |
|---|
| 2022–2024 | 电动机 | 314 kW(427 PS) | 电动 | 20.7–20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 541–545 km | 1,008 |
|---|
| 2022–2023 | 电动机 | 623 kW(847 PS) | 电动 | 20.8–21.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543–546 km | 533 |
|---|
| 2022–2023 | 电动机 | 239 kW(325 PS) | 电动 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 90 |
|---|
| 2023 | 电动机 | 100 kW(136 PS) | 电动 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km | 53 |
|---|
| 2023 | 电动机 | 67 kW(91 PS) | 电动 | 20.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550 km | 10 |
|---|
| 2021 | 电动机 | 219 kW(298 PS) | 电动 | 22.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549 km | 74 |
|---|
| 2021 | 电动机 | 186 kW(253 PS) | 电动 | 21.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km | 48 |
|---|
| 2021 | 电动机 | 180 kW(245 PS) | 电动 | 22.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 46 |
|---|
| 2021 | 电动机 | 96 kW(131 PS) | 电动 | 21.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 40 |
|---|
| 2021 | 电动机 | 380 kW(517 PS) | 电动 | – | 0 g/km | 533 km | 32 |
|---|
| 2021 | 电动机 | 421 kW(572 PS) | 电动 | 21.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 22 |
|---|
| 2020 | 电动机 | 219 kW(298 PS) | 电动 | 23.0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 502 km | 4,658 |
|---|
| 2020 | 电动机 | 186 kW(253 PS) | 电动 | 22.3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 521 km | 1,442 |
|---|
| 2019–2020 | 电动机 | 421 kW(572 PS) | 电动 | 22.2–22.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 525 km | 1,606 |
|---|
| 2020 | 电动机 | 90 kW(122 PS) | 电动 | 22.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 515 km | 826 |
|---|
| 2019–2020 | 电动机 | 180 kW(245 PS) | 电动 | 23.4–23.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 493 km | 1,416 |
|---|
| 2020 | 电动机 | 96 kW(131 PS) | 电动 | 22.3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 521 km | 604 |
|---|
| 2019–2020 | 电动机 | 599 kW(814 PS) | 电动 | 23.2–23.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 503 km | 450 |
|---|
| 2020 | 电动机 | 202 kW(275 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 266 |
|---|
| 2016–2020 | 电动机 | 87 kW(118 PS) | 电动 | 21.0–22.7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 513 km | 1,108 |
|---|
| 2020 | 电动机 | 205 kW(279 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 146 |
|---|
| 2019–2020 | 电动机 | 177 kW(241 PS) | 电动 | 22.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 507 km | 524 |
|---|
| 2017–2020 | 电动机 | 193 kW(262 PS) | 电动 | 20.8–21.1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 475 km | 5,672 |
|---|
| 2016–2020 | 电动机 | 169 kW(230 PS) | 电动 | 22.0–22.7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 441 km | 2,264 |
|---|
| 2020 | 电动机 | 380 kW(517 PS) | 电动 | 23.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 487 km | 38 |
|---|
| 2020 | 电动机 | 208 kW(283 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 20 |
|---|
| 2019–2020 | 电动机 | 413 kW(562 PS) | 电动 | 22.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 507 km | 442 |
|---|
| 2019–2020 | 电动机 | 585 kW(795 PS) | 电动 | 23.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 487 km | 258 |
|---|
| 2019 | 电动机 | 205 kW(279 PS) | 电动 | 23.0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 1,654 |
|---|
| 2016–2019 | 电动机 | 158 kW(215 PS) | 电动 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 11,830 |
|---|
| 2019 | 电动机 | 90 kW(122 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 794 |
|---|
| 2016–2019 | 电动机 | 386 kW(525 PS) | 电动 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 5,114 |
|---|
| 2019 | 电动机 | 219 kW(298 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 382 |
|---|
| 2016–2019 | 电动机 | 568 kW(772 PS) | 电动 | 21.9–22.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 870 |
|---|
| 2016–2019 | 电动机 | 79 kW(107 PS) | 电动 | 20.9–21.3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 12,434 |
|---|
| 2016–2019 | 电动机 | 66 kW(90 PS) | 电动 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 222 |
|---|
| 2016–2017 | 电动机 | 75 kW(102 PS) | 电动 | 21.1–21.2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 714 |
|---|
| 2017 | 电动机 | 579 kW(787 PS) | 电动 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 54 |
|---|
| 2017 | 电动机 | 375 kW(510 PS) | 电动 | 22.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 12 |
|---|
| 2017 | 电动机 | 852 kW(1,158 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 12 |
|---|
| 2016 | 电动机 | 77 kW(105 PS) | 电动 | 21.7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 10 |
|---|
| 2016 | 电动机 | 193 kW(262 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 10 |
|---|
英国 24 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据,之后采用 WLTP 数据;年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|
| 2025–2026(Xb1D) | 电动机 | 504 kW(685 PS) | 电动 | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
|---|
| 2025–2026Plaid (Xb1T) | 电动机 | 932 kW(1,267 PS) | 电动 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km |
|---|
| 2024(Xb1D) | 电动机 | 685 kW(931 PS) | 电动 | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
|---|
| 2024Plaid (Xb1T) | 电动机 | 1,267 kW(1,723 PS) | 电动 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km |
|---|
| 2023(Xb1D) | 电动机 | – | 电动 | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
|---|
| 2023Plaid (Xb1T) | 电动机 | – | 电动 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km |
|---|
| 2020–2022Long Range (XA3EB) | 电动机 | – | 电动 | 21.5–22.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507–561 km |
|---|
| 2020–2022Performance (XA3EP) | 电动机 | – | 电动 | 22.1–23.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 487–548 km |
|---|
| 2020Standard (XA1EB) | 电动机 | – | 电动 | 22.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 375 km |
|---|
| 2019100D | 电动机 | – | 电动 | 20.8 kWh/100 km NEDC | – | 565 km |
|---|
| 201960D | 电动机 | – | 电动 | 20.8 kWh/100 km NEDC | – | 363 km |
|---|
| 201975D | 电动机 | – | 电动 | 20.8 kWh/100 km NEDC | – | 417 km |
|---|
| 201990D | 电动机 | – | 电动 | 20.8 kWh/100 km NEDC | – | 489 km |
|---|
| 2019Long Range (XA3EB) | 电动机 | – | 电动 | 22.6 kWh/100 km WLTP | – | 507 km |
|---|
| 2019P100D | 电动机 | – | 电动 | 22.6 kWh/100 km NEDC | – | 542 km |
|---|
| 2019P90D | 电动机 | – | 电动 | 21.7 kWh/100 km NEDC | – | 467 km |
|---|
| 2019Performance (XA3EP) | 电动机 | – | 电动 | 23.6 kWh/100 km WLTP | – | 487 km |
|---|
| 2019Standard (XA1EB) | 电动机 | – | 电动 | 22.8 kWh/100 km WLTP | – | 375 km |
|---|
| 2017–2018100D | 电动机 | – | 电动 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 565 km |
|---|
| 2017–201860D | 电动机 | – | 电动 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 363 km |
|---|
| 2017–201875D | 电动机 | – | 电动 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 417 km |
|---|
| 2017–201890D | 电动机 | – | 电动 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 489 km |
|---|
| 2017–2018P100D | 电动机 | – | 电动 | 22.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 542 km |
|---|
| 2017–2018P90D | 电动机 | – | 电动 | 21.7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 467 km |
|---|
美国 1 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|
| 2016–2026 | 电动机 | 电动 | 自动变速箱 | 全轮驱动 | 79–105 MPGe EPA | 0 g/km | 322–597 km |
|---|
加拿大 8 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 电动机 | 491 kW(668 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 20.0–21.3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 529–566 km |
|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 电动机 | 690 kW(938 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 20.9–23.7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 473–539 km |
|---|
| 2021–2024Sport utility vehicle: Standard | 电动机 | 494 kW(672 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 20.6–20.9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 539–560 km |
|---|
| 2022–2024Sport utility vehicle: Standard | 电动机 | 750 kW(1,020 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 21.4–23.2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 483–536 km |
|---|
| 2019–2021Sport utility vehicle: Standard | 电动机 | 398 kW(541 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 19.9–21.8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 410–597 km |
|---|
| 2019–2021Sport utility vehicle: Standard | 电动机 | 580 kW(789 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 21.5–26.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 435–549 km |
|---|
| 2016–2019Sport utility vehicle: Standard | 电动机 | 386 kW(525 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 22.5–24.0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 322–475 km |
|---|
| 2016–2019Sport utility vehicle: Standard | 电动机 | 568 kW(772 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 23.5–24.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 402–465 km |
|---|