Suzuki

铃木是谁？

铃木是一家日本汽车制造商，起源于滨松。铃木道雄最初在这里创办了织机企业，之后公司才开始涉足汽车制造。如今，铃木的汽车阵容以紧凑实用的车型著称，从小型两厢车到紧凑型SUV和越野车一应俱全。旗下车型定位各异，但许多车型都秉承着适合日常使用、易于驾驭的特点。

铃木有哪些代表车型？

Swift是铃木乘用车阵容中最具代表性的车型，产品记录从1985年延续至2026年。它是一款适合城市驾驶和日常出行的小型两厢车。Vitara的记录从1999年延续至2026年，为车系增添了一款紧凑型SUV；同样列至2026年的Ignis则是尺寸更小、车身更挺拔的选择。Jimny定位不同，主打紧凑型4x4越野车，车型列表中的记录从2000年延续至2025年。

铃木其他延续多年的车系还包括SX4及其后续时期的搭档车型S-Cross，以及Baleno、Alto和Celerio。车型列表还涵盖欧洲较少见的小型车之外的车型：其中包括北美市场的Equator皮卡，以及Forenza、Reno和Verona等面向特定市场的车型。这些车系共同展现出铃木以紧凑型汽车、跨界车和部分专业或区域市场车型为核心的阵容。

铃木的车型阵容如何随时间变化？

这里的车型历史从1984年开始列出的Samurai，一直延伸到2025年出现的e Vitara。多年来，熟悉的车名经过改款或换代，新车型也陆续加入。Swift在列表中的时间跨度最长，Vitara和Ignis也延续至所列的最新年份。Samurai和Sidekick等早期车型后来逐渐让位给更丰富的两厢车和跨界车阵容，其中包括SX4、S-Cross和Swace。

e Vitara标志着列表所示最新年份中新增了电动车型。与此同时，Swace等混合动力时代的车型也已出现，传统汽油车型则继续保留。因此，这份列表展现的是阵容逐步扩展的过程，而非一次性更替：小型车依然占据核心地位，电动化车型则加入了较新的产品阵容。

铃木汽车在哪些市场有记录？

欧盟官方注册数据、英国和法国的记录，以及美国和加拿大的能效数据都显示，铃木在这些市场均有车型。欧盟注册数据中，Swift是记录数量最多的车型，其次是Vitara和SX4；Ignis和Alto也较为突出。这些数据可以反映哪些车型在欧洲覆盖面最广，而美国和加拿大的数据则展现出铃木在北美市场的影响力。

官方油耗和排放数据需要结合各自市场的背景来解读。欧洲数据采用WLTP测试规程；较老车型则采用NEDC。美国采用EPA测试，加拿大则采用5-cycle方法。这些测试体系的结果不能直接横向比较，因此在了解车型公布的油耗或CO₂数据时，市场和测试规程都很重要。