Polestar Polestar 3

Polestar Polestar 3
照片: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

官方数据列出了 Polestar Polestar 3(2024–2026)在 欧盟、美国和加拿大 的 15 个版本。每个市场都会发布自己的数据,并采用各自的测试程序进行测量。

概览

数据涵盖年份
2024–2026
市场
欧盟美国加拿大
功率
187 kW(254 PS) 至 500 kW(680 PS)
燃料
电动
欧盟新车注册量
4,942

什么是Polestar 3?

Polestar 3 是一款纯电动 SUV,也是该品牌车身更高、更挺拔的车型。它将 SUV 较高的坐姿和宽敞的空间带入 Polestar 极简的设计风格中。Polestar 源自瑞典的性能车和赛车运动品牌,后来成为独立的电动高性能汽车品牌。

第一代车型始于2024年,当时客户交付工作正式启动。欧盟注册数据涵盖2024至2025年;美国EPA和加拿大NRCan数据始于2025年。

代系、发动机与动力

第一代车型的跨度为2024年至今。Polestar 3为纯电动车。欧盟版本的功率范围从187 kW(254 PS)到380 kW(517 PS)不等;加拿大版本的功率范围从220 kW(299 PS)到500 kW(680 PS)不等。

产品阵容包含单电机和双电机布局,功率因版本而异。Polestar 3 将该品牌带入 SUV 领域,同时延续了其简约的座舱设计。

Polestar 3的经济性如何?

Polestar 3靠电力驱动,因此没有汽油或柴油油耗数据,且在行驶时不会产生尾气CO₂排放。电能消耗和续航里程因版本和市场而异。

欧洲数据采用WLTP,部分早期车型采用NEDC;美国EPA和加拿大5循环数据则采用不同的程序。这些市场的结果不能直接互换。

Polestar 3在哪些地方销售?

Polestar 3出现在2024至2025年的欧盟注册数据中,以及2025至2026年的美国EPA和加拿大NRCan数据中。它在三个市场均由电力驱动。在2024年和2025年的欧盟市场中,360 kW(489 PS)版本是注册频率最高的列出配置。

常见问题解答

Polestar 3是电动汽车吗?

是的。它在欧盟、美国和加拿大市场数据中属于纯电动车。

Polestar 3的功率范围是多少?

欧盟版本的功率从187 kW(254 PS)到380 kW(517 PS)不等。加拿大版本的功率从220 kW(299 PS)到500 kW(680 PS)不等。

第一代Polestar 3是什么时候开始的?

其第一代车型始于2024年,也就是客户开始提车的同一年。

不同市场如何测量 Polestar 3 的能耗?

欧洲数据采用WLTP,部分早期车型采用NEDC。美国采用EPA测试,加拿大采用5循环程序。

Polestar 3 first generation(自 2024 年起)

Polestar Polestar 3 first generation
照片: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

参考资料: polestar.com, en.wikipedia.org

一览: 车长 4,900 mm · 整备质量 2,380–2,560 kg · 最高车速 180–210 km/h 规格、可靠性和全部版本 →

显示全部 15 个版本

欧盟 7 个版本

来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。

年份与版本发动机功率燃料油耗(综合)CO₂纯电续航里程欧盟注册量
2024–2025电动机360 kW(489 PS)电动19.7–20.4 kWh/100 km WLTP0 g/km611–630 km2,522
2025电动机187 kW(254 PS)电动19.7 kWh/100 km WLTP0 g/km632 km703
2024–2025电动机380 kW(517 PS)电动22.1–22.4 kWh/100 km WLTP0 g/km555–562 km1,221
2025电动机200 kW(272 PS)电动22.1 kWh/100 km WLTP0 g/km562 km233
2025电动机220 kW(299 PS)电动18.0 kWh/100 km WLTP0 g/km690 km196
2025电动机238 kW(324 PS)电动19.9 kWh/100 km WLTP0 g/km626 km43
2025电动机252 kW(343 PS)电动22.1 kWh/100 km WLTP0 g/km563 km24

美国 2 个版本

来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。

年份与版本发动机燃料变速箱驱动方式油耗(综合)CO₂纯电续航里程
2025–2026电动机电动自动变速箱全轮驱动77–90 MPGe EPA0 g/km449–507 km
2025–2026电动机电动自动变速箱后轮驱动91–97 MPGe EPA0 g/km460–563 km

加拿大 6 个版本

来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。

年份与版本发动机功率燃料变速箱油耗(综合)CO₂纯电续航里程
2026Sport utility vehicle: Standard电动机245 kW(333 PS)电动自动变速箱21.6–22.1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km460–468 km
2026Sport utility vehicle: Standard电动机400 kW(544 PS)电动自动变速箱23.3–25.8 kWh/100 km 5-cycle0 g/km452–502 km
2026Sport utility vehicle: Standard电动机500 kW(680 PS)电动自动变速箱25.8 kWh/100 km 5-cycle0 g/km452 km
2025Sport utility vehicle: Standard电动机220 kW(299 PS)电动自动变速箱21.9–23.0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km536–563 km
2025Sport utility vehicle: Standard电动机360 kW(489 PS)电动自动变速箱23.8–26.1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km462–507 km
2025Sport utility vehicle: Standard电动机380 kW(517 PS)电动自动变速箱27.2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km449 km

Polestar Polestar 3 召回信息

8 条针对 Polestar Polestar 3 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。

  • 后排座椅靠背锁扣支架可能松动2025
  • 前保险杠可能脱落2025
  • 引擎盖饰板可能会脱落
  • 全景天窗可能会脱落2025
  • 连接器插针可能会腐蚀

查看全部 8 条召回信息

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官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。