Mercedes-Benz EQS V297

Mercedes-Benz EQS V297(自 2021 年起):尺寸、重量、可靠性,以及欧盟、英国、美国和加拿大市场中48个版本的官方数据。
车型代号: V297
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 5,140–5,220 mm RDW | 5,220 mm TC | – |
| 车宽 | 1,930–2,030 mm RDW | – | 1,926 mm |
| 车高 | 1,520–1,720 mm RDW | 1,510 mm TC | – |
| 轴距 | 3,210 mm RDW | 3,210 mm TC | 3,210 mm |
| 前轮距 | 1,644–1,671 mm ASTRA | 1,670 mm TC | – |
| 后轮距 | 1,653–1,682 mm ASTRA | 1,680 mm TC | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 2,290–2,710 kg RDW | 2,585 kg TC | 2,480–2,655 kg |
| 行驶状态质量 | 2,390–2,810 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 2,910–3,500 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 750–1,800 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 750 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 5–7 RDW | – | – |
| 车门数 | 5 RDW | – | – |
| 行李厢容积 | 610–878 L 电动汽车数据库 | – | 610 L |
| 行李空间(EPA) | – | 991 L EPA | – |
| 乘员空间(EPA) | – | 2,917 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 210 km/h RDW | – | 210 km/h |
| 0–100 km/h 加速时间 | 3.4–6.7 秒 电动汽车数据库 | – | – |
| 扭矩 | 550–950 Nm 电动汽车数据库 | – | 568–855 Nm |
| 电动机功率 | – | 265–484 kW NRCan | – |
| 电动 | |||
| 电池容量(可用) | 100.0–118.0 kWh 电动汽车数据库 | – | – |
| 电池容量(总量) | 107.8–122.0 kWh 电动汽车数据库 | – | – |
| 续航里程(WLTP) | 488–785 km 电动汽车数据库 | – | – |
| 续航里程(EPA/NRCan) | – | 451–698 km EPA | – |
| 能耗 | 155–220 Wh/km 电动汽车数据库 | – | – |
| 交流充电功率 | 10–11 kW 电动汽车数据库 | – | – |
| 直流快充功率 | 200 kW 电动汽车数据库 | – | – |
| 240 V 充电时间 | – | 11.5–14.0 h EPA | – |
轮胎尺寸(按常见程度排序): 235/55R19, 265/40R21, 265/50R20, 275/45R21, 255/45R20, 265/35R22, 275/40R22
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式;欧洲版和北美版可能有所不同。来源: 荷兰 RDW 型式认证, 加拿大交通部车辆规格, 维基百科 (en, fr, es, pl, cs), ASTRA 型式认证(瑞士), 开放的电动汽车数据库(EV Compare、Open EV Data、Gaia EVDB), 美国 EPA 燃油经济性数据, 加拿大自然资源部, Traficom 型式认证(芬兰). 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
车主向 NHTSA(美国)提交的投诉
124 起针对 2022–2025 年款的投诉。 13 起碰撞事故 · 3 起火灾 · 33 起人员受伤
- 驾驶辅助系统 74
- 制动系统 36
- 电气系统 34
投诉由车主报告,未经 NHTSA 核实;投诉数量也未根据汽车销量进行调整,因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Mercedes-Benz EQS V297的全部48个版本
显示全部 48 个版本
欧盟 22 个版本
来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 电动机 | 265 kW(360 PS) | 电动 | 18.5–20.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 624–721 km | 5,815 |
| 2022–2025 | 电动机 | 400 kW(544 PS) | 电动 | 19.2–22.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 547–700 km | 2,282 |
| 2021–2025 | 电动机 | 135 kW(184 PS) | 电动 | 19.3–21.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 587–667 km | 1,824 |
| 2022–2025 | 电动机 | 330 kW(449 PS) | 电动 | 19.0–19.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 649–698 km | 678 |
| 2021–2025 | 电动机 | 109 kW(148 PS) | 电动 | 17.5–17.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 696–738 km | 1,673 |
| 2022–2025 | 电动机 | 215 kW(292 PS) | 电动 | 17.2–17.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 601–660 km | 886 |
| 2022–2025 | 电动机 | 484 kW(658 PS) | 电动 | 22.7–23.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534–558 km | 1,139 |
| 2021–2025 | 电动机 | 385 kW(523 PS) | 电动 | 19.2–19.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 642–654 km | 3,361 |
| 2021–2025 | 电动机 | 245 kW(333 PS) | 电动 | 17.3–17.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 705–734 km | 3,794 |
| 2023–2025 | 电动机 | 800 kW(1,088 PS) | 电动 | 18.5–18.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 674–677 km | 88 |
| 2022–2024 | 电动机 | 185 kW(252 PS) | 电动 | 22.9–23.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534–553 km | 161 |
| 2023 | 电动机 | 770 kW(1,047 PS) | 电动 | 19.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 644 km | 55 |
| 2023 | 电动机 | 968 kW(1,316 PS) | 电动 | 22.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 542 km | 16 |
| 2023 | 电动机 | 67 kW(91 PS) | 电动 | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 646 km | 14 |
| 2021 | 电动机 | 265 kW(360 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 80 |
| 2021 | 电动机 | 400 kW(544 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 80 |
| 2021 | 电动机 | 330 kW(449 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 68 |
| 2021 | 电动机 | 470 kW(639 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 56 |
| 2021 | 电动机 | 210 kW(286 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 50 |
| 2021 | 电动机 | 180 kW(245 PS) | 电动 | 20.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 24 |
| 2021 | 电动机 | 215 kW(292 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 14 |
| 2021 | – | 245 kW(333 PS) | 其他燃料 | 17.4 kWh/100 km WLTP | 44 g/km | 771 km | 11 |
英国 17 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据,之后采用 WLTP 数据;年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026EQS 350 | 电动机 | 215 kW(292 PS) | 电动 | 16.1–19.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 585–698 km |
| 2023–2026EQS 450 4MATIC | 电动机 | 265 kW(360 PS) | 电动 | 17.0–24.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513–798 km |
| 2023–2026EQS 450+ | 电动机 | 265 kW(360 PS) | 电动 | 16.4–19.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 627–820 km |
| 2026EQS 400 | 电动机 | 270 kW(367 PS) | 电动 | 19.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 681 km |
| 2026EQS 450+ | 电动机 | 300 kW(408 PS) | 电动 | 19.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 749 km |
| 2023–2026EQS 580 4MATIC | 电动机 | 400 kW(544 PS) | 电动 | 20.0–24.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513–662 km |
| 2026EQS 580 4MATIC | 电动机 | 430 kW(585 PS) | 电动 | 19.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 735 km |
| 2025–2026Maybach EQS 680 | 电动机 | 484 kW(658 PS) | 电动 | 21.8–24.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 559–618 km |
| 2024EQS 350 | 电动机 | 292 kW(397 PS) | 电动 | 16.1–19.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 585–698 km |
| 2024EQS 450 4MATIC | 电动机 | 360 kW(489 PS) | 电动 | 20.1–22.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 594–673 km |
| 2024EQS 450+ | 电动机 | 360 kW(489 PS) | 电动 | 16.4–19.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 688–821 km |
| 2024EQS 580 4MATIC | 电动机 | 544 kW(740 PS) | 电动 | 20.1–22.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 594–673 km |
| 2024Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ | 电动机 | 625 kW(850 PS) | 电动 | 20.9–24.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 535–626 km |
| 2024Mercedes-Maybach EQS 680 | 电动机 | 658 kW(895 PS) | 电动 | 22.0–24.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 560–611 km |
| 2021–2023EQS 450+ | 电动机 | 245 kW(333 PS) | 电动 | 15.8–19.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 631–779 km |
| 2022–2023AMG EQS 53 4MATIC+ | 电动机 | 484 kW(658 PS) | 电动 | 21.8–24.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513–571 km |
| 2023Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ | 电动机 | 484 kW(658 PS) | 电动 | 21.2–23.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 505–574 km |
美国 3 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | 电动机 | 电动 | 自动变速箱 | 全轮驱动 | 76–103 MPGe EPA | 0 g/km | 446–597 km |
| 2027 | 电动机 | 电动 | 2 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 112–114 MPGe EPA | 0 g/km | 698–713 km |
| 2022–2026 | 电动机 | 电动 | 自动变速箱 | 后轮驱动 | 82–98 MPGe EPA | 0 g/km | 491–628 km |
加拿大 6 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Full-size | 电动机 | 265 kW(360 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 20.3–22.8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 547–591 km |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Standard | 电动机 | 265 kW(360 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 25.2–26.7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 459–531 km |
| 2024–2026Full-size | 电动机 | 400 kW(544 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 21.8–22.4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 555–597 km |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Standard | 电动机 | 400 kW(544 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 25.2–27.3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 459–531 km |
| 2023–2025Full-size | 电动机 | 484 kW(658 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 25.5–27.9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 446–507 km |
| 2022–2023Full-size | 电动机 | 385 kW(523 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 22.4–23.0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 547 km |
其他品牌的相似车型
官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。





