Mercedes-Benz E-Class W214

Mercedes-Benz E-Class W214(自 2024 年起):尺寸、重量、可靠性,以及欧盟、英国、法国、美国和加拿大市场中59个版本的官方数据。
车型代号: W214, S214
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,970 mm RDW | – | 4,949 mm |
| 车宽 | 1,900 mm RDW | – | 1,880 mm |
| 车高 | 1,480–1,500 mm RDW | – | 1,480 mm |
| 轴距 | 2,960 mm RDW | – | 2,961 mm |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 1,965–2,335 kg RDW | – | 1,825–2,265 kg |
| 行驶状态质量 | 2,065–2,435 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 2,675–2,975 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 2,100 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 750 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 5 RDW | – | – |
| 车门数 | 4–5 RDW | – | – |
| 行李厢容积 | – | – | 460 L |
| 行李空间(EPA) | – | 368–934 L EPA | – |
| 乘员空间(EPA) | – | 2,832–2,888 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 227–280 km/h RDW | – | 220–250 km/h |
| 扭矩 | – | – | 205–750 Nm |
| 电动机功率 | – | 120 kW NRCan | – |
| 电动 | |||
| 240 V 充电时间 | – | 2.8 h EPA | – |
轮胎尺寸(按常见程度排序): 245/45R19, 275/40R19, 245/40R20, 275/35R20, 225/55R18, 255/45R19, 285/40R19, 265/40R20
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式;欧洲版和北美版可能有所不同。来源: 荷兰 RDW 型式认证, 维基百科 (en, de, fr), 美国 EPA 燃油经济性数据, 加拿大自然资源部, Traficom 型式认证(芬兰). 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
车主向 NHTSA(美国)提交的投诉
27 起针对 2024–2026 年款的投诉。 1 起人员受伤
投诉由车主报告,未经 NHTSA 核实;投诉数量也未根据汽车销量进行调整,因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Mercedes-Benz E-Class W214的全部59个版本
显示全部 59 个版本
欧盟 31 个版本
来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2.0 L | 145 kW(197 PS) | 混合动力 | 5.0–5.1 L/100 km WLTP | 131–133 g/km | – | 23,199 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 145 kW(197 PS) | 插电式混合动力 | 0.6–1.0 L/100 km WLTP20.1–21.8 kWh/100 km WLTP | 15–23 g/km | 100–103 km | 21,149 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 150 kW(204 PS) | 插电式混合动力 | 0.6–1.1 L/100 km WLTP19.2–20.7 kWh/100 km WLTP | 15–25 g/km | 109–110 km | 13,707 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 150 kW(204 PS) | 混合动力 | 6.7–6.8 L/100 km WLTP | 153 g/km | – | 8,910 |
| 2024–2025 | 3.0 L | 330 kW(449 PS) | 插电式混合动力 | 1.0–1.6 L/100 km WLTP23.8–25.4 kWh/100 km WLTP | 22–39 g/km | 94 km | 3,650 |
| 2024–2025 | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 混合动力 | 6.2 L/100 km WLTP | 164–165 g/km | – | 4,783 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 120 kW(163 PS) | 混合动力 | 4.9–5.0 L/100 km WLTP | 128–134 g/km | – | 1,203 |
| 2024–2025 | 3.0 L | 280 kW(381 PS) | 混合动力 | 7.9 L/100 km WLTP | 180–182 g/km | – | 849 |
| 2025 | 2.0 L | 145 kW(197 PS) | 柴油 | 4.9 L/100 km WLTP | 130 g/km | – | 694 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 185 kW(252 PS) | 插电式混合动力 | 0.7–1.1 L/100 km WLTP20.0–21.6 kWh/100 km WLTP | 20–32 g/km | 103–105 km | 1,316 |
| 2024–2025 | 3.0 L | 330 kW(449 PS) | 插电式混合动力 | 1.0–1.2 L/100 km WLTP25.5–25.7 kWh/100 km WLTP | 30–31 g/km | 93–95 km | 1,354 |
| 2025 | 2.0 L | 150 kW(204 PS) | 汽油 | 6.6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 156 |
| 2025 | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 柴油 | 6.2 L/100 km WLTP | 161 g/km | – | 57 |
| 2024–2025 | 3.0 L | 280 kW(381 PS) | 混合动力 | 7.9 L/100 km WLTP | 181–182 g/km | – | 1,226 |
| 2025 | 电动机 | 490 kW(666 PS) | 电动 | 25.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 28 |
| 2025 | 3.0 L | – | 汽油 | 5.8 L/100 km WLTP | 175 g/km | – | 22 |
| 2025 | 2.0 L | 190 kW(258 PS) | 混合动力 | – | 261 g/km | – | 13 |
| 2025 | 电动机 | 290 kW(394 PS) | 电动 | 25.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 12 |
| 2025 | 3.0 L | 280 kW(381 PS) | 插电式混合动力 | 7.7 L/100 km WLTP | 175 g/km | – | 10 |
| 2024 | 2.0 L | 147 kW(200 PS) | 混合动力 | 5.2 L/100 km WLTP | 138 g/km | – | 1,007 |
| 2024 | 2.0 L | 143 kW(194 PS) | 插电式混合动力 | 1.4 L/100 km WLTP21.2 kWh/100 km WLTP | 37 g/km | 51 km | 270 |
| 2024 | 2.0 L | 145 kW(197 PS) | 混合动力 | 7.8 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 241 |
| 2024 | 1.6 L | 118 kW(160 PS) | 柴油 | 5.2 L/100 km WLTP | 138 g/km | – | 194 |
| 2024 | 2.0 L | 143 kW(194 PS) | 柴油 | 5.8 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 140 |
| 2024 | 2.0 L | 195 kW(265 PS) | 混合动力 | 6.3 L/100 km WLTP | 165 g/km | – | 108 |
| 2024 | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 混合动力 | 9.6 L/100 km WLTP | 217 g/km | – | 106 |
| 2024 | 2.9 L | 243 kW(330 PS) | 柴油 | 7.3 L/100 km WLTP | 191 g/km | – | 72 |
| 2024 | 2.0 L | 155 kW(211 PS) | 插电式混合动力 | 1.7 L/100 km WLTP20.2 kWh/100 km WLTP | 38 g/km | 54 km | 67 |
| 2024 | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 混合动力 | 8.9 L/100 km WLTP | 204 g/km | – | 55 |
| 2024 | 4.0 L | 450 kW(612 PS) | 汽油 | 12.3 L/100 km WLTP | 279 g/km | – | 53 |
| 2024 | 2.0 L | 190 kW(258 PS) | 混合动力 | 8.0 L/100 km WLTP | 181 g/km | – | 47 |
英国 13 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据,之后采用 WLTP 数据;年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026E 220 d | 2.0 L | 145 kW(197 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 4.7–5.6 L/100 km WLTP | 122–146 g/km | – |
| 2025–2026E 300 de | 2.0 L | 230 kW(313 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 14.6–22.6 kWh/100 km WLTP | – | 88–107 km |
| 2025–2026E 200 | 2.0 L | 150 kW(204 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 6.4–7.6 L/100 km WLTP | 145–172 g/km | – |
| 2025–2026E 300 e | 2.0 L | 230 kW(313 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 14.6–22.5 kWh/100 km WLTP | – | 89–110 km |
| 2025–2026E 450 d 4MATIC | 3.0 L | 270 kW(367 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 5.8–6.9 L/100 km WLTP | 152–180 g/km | – |
| 2025–2026AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ | 3.0 L | 330 kW(449 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 24.1–26.7 kWh/100 km WLTP | – | 88–100 km |
| 2026AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ | 3.0 L | 430 kW(585 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 17.5–18.3 kWh/100 km WLTP | – | 88–99 km |
| 2024E 220 d | 2.0 L | 197 kW(268 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 4.7–5.6 L/100 km WLTP | 125–148 g/km | – |
| 2024E 300 de | 2.0 L | 313 kW(426 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 19.2–22.7 kWh/100 km WLTP | – | 88–106 km |
| 2024E 200 | 2.0 L | 204 kW(277 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 6.3–7.6 L/100 km WLTP | 144–172 g/km | – |
| 2024E 300 e | 2.0 L | 313 kW(426 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 19.2–22.5 kWh/100 km WLTP | – | 89–110 km |
| 2024E 450 d 4MATIC | 3.0 L | 367 kW(499 PS) | 柴油 | 9 速自动变速箱 | 5.9–6.9 L/100 km WLTP | 154–180 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ | 3.0 L | 449 kW(610 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 24.1–26.7 kWh/100 km WLTP | – | 87–100 km |
法国 6 个版本
来自法国 ADEME 汽车标签的法国在售新车数据。2015年及以前采用 NEDC 数据,当前目录采用 WLTP 数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026E 300 de | 2.0 L | 143 kW(194 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 1.1 L/100 km WLTP15.5 kWh/100 km WLTP | 29 g/km | 57 km |
| 2026E 300 e | 2.0 L | 155 kW(211 PS) | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 1.3 L/100 km WLTP14.7 kWh/100 km WLTP | 30 g/km | 60 km |
| 2026E 220 d 4MATIC All-Terrain | 2.0 L | 147 kW(200 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 5.7 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2026E 220 d | 2.0 L | 147 kW(200 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 4.7–5.4 L/100 km WLTP | 124–141 g/km | – |
| 2026E 400 d 4MATIC | 2.9 L | 243 kW(330 PS) | 柴油 | 9 速自动变速箱 | 6.5 L/100 km WLTP | 169 g/km | – |
| 2026AMG E 53 4MATIC+ | 3.0 L | 320 kW(435 PS) | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 9.0 L/100 km WLTP | 204 g/km | – |
美国 4 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 27 MPG(8.7 L/100 km) EPA | 203 g/km |
| 2025–2027SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 后轮驱动 | 28 MPG(8.4 L/100 km) EPA | 196 g/km |
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | 混合动力 | 9 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 25 MPG(9.4 L/100 km) EPA | 218–221 g/km |
| 2025–2026SIDI; PHEV | 3.0 L | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 22–24 MPG(9.8–10.7 L/100 km) EPA | 71–79 g/km |
加拿大 5 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Mid-size | 2.0 L | 汽油 | 9 速自动变速箱 | 8.6–8.7 L/100 km 5-cycle | 203 g/km | – |
| 2025–2026Mid-size | 3.0 L | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 10.0–10.2 L/100 km 5-cycle | 71–73 g/km | 69–71 km |
| 2026Station wagon: Mid-size | 3.0 L | 插电式混合动力 | 9 速自动变速箱 | 10.5 L/100 km 5-cycle | 79 g/km | 66 km |
| 2024–2026Mid-size | 3.0 L | 汽油 | 9 速自动变速箱 | 9.4 L/100 km 5-cycle | 221 g/km | – |
| 2026Station wagon: Mid-size | 3.0 L | 汽油 | 9 速自动变速箱 | 9.3 L/100 km 5-cycle | 218 g/km | – |
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官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。





