BMW iX first generation
BMW iX first generation（自 2021 年起）：尺寸、重量、可靠性，以及欧盟、英国、美国和加拿大市场中29个版本的官方数据。
车型代号: I20
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,950–4,970 mm RDW | 4,950 mm TC | – |
| 车宽 | 1,970 mm RDW | 1,960 mm TC | – |
| 车高 | 1,700 mm RDW | 1,690 mm TC | 1,695 mm |
| 轴距 | 3,000 mm RDW | 3,000 mm TC | 3,000 mm |
| 前轮距 | 1,659–1,679 mm ASTRA | 1,680 mm TC | – |
| 后轮距 | 1,688–1,709 mm ASTRA | 1,710 mm TC | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 2,340–2,559 kg RDW | 2,440–2,659 kg TC | 2,440–2,670 kg |
| 行驶状态质量 | 2,440–2,659 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 3,010–3,160 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 2,500 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 750 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 5 RDW | – | – |
| 车门数 | 4 RDW | – | – |
| 行李厢容积 | 500–1,005 L 电动汽车数据库 | – | – |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 200–250 km/h RDW | – | 200–250 km/h |
| 0–100 km/h 加速时间 | 3.6–6.1 秒 电动汽车数据库 | – | – |
| 扭矩 | 630–1,100 Nm 电动汽车数据库 | – | 765 Nm |
| 电动机功率 | – | 240–425 kW NRCan | – |
| 电动 | |||
| 电池容量（可用） | 71.0–109.1 kWh 电动汽车数据库 | – | 71.0–111.5 kWh |
| 电池容量（总量） | 76.6–116.5 kWh 电动汽车数据库 | – | – |
| 续航里程（WLTP） | 425–701 km 电动汽车数据库 | – | – |
| 续航里程（EPA/NRCan） | – | 349–549 km EPA | – |
| 能耗 | 178–219 Wh/km 电动汽车数据库 | – | – |
| 交流充电功率 | 11–22 kW 电动汽车数据库 | – | – |
| 直流快充功率 | 150–210 kW 电动汽车数据库 | – | – |
| 240 V 充电时间 | – | 8.0–13.0 h EPA | – |
轮胎尺寸（按常见程度排序）： 255/50R21, 235/60R20, 275/40R22
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式；欧洲版和北美版可能有所不同。来源： 荷兰 RDW 型式认证, 加拿大交通部车辆规格, 维基百科 (en, de, fr, es, pl, cs), ASTRA 型式认证（瑞士）, 开放的电动汽车数据库（EV Compare、Open EV Data、Gaia EVDB）, 加拿大自然资源部, 美国 EPA 燃油经济性数据, Traficom 型式认证（芬兰）. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
车主向 NHTSA（美国）提交的投诉
117 起针对 2022–2026 年款的投诉。 34 起碰撞事故 · 2 起火灾 · 19 起人员受伤
- 驾驶辅助系统 49
- 电气系统 32
投诉由车主报告，未经 NHTSA 核实；投诉数量也未根据汽车销量进行调整，因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
BMW iX first generation的全部29个版本
显示全部 29 个版本
欧盟 18 个版本
来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 电动机 | 400 kW（544 PS） | 电动 | 19.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 641 km | 4,472 |
| 2025 | 电动机 | 300 kW（408 PS） | 电动 | 18.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 573 km | 4,125 |
| 2021–2025 | 电动机 | 385 kW（523 PS） | 电动 | 20.7–21.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 592–600 km | 9,908 |
| 2021–2025 | 电动机 | 240 kW（326 PS） | 电动 | 20.4–20.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 403–416 km | 18,754 |
| 2025 | 电动机 | 485 kW（659 PS） | 电动 | 22.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 561 km | 569 |
| 2025 | 电动机 | 135 kW（184 PS） | 电动 | 18.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 573 km | 436 |
| 2025 | 电动机 | 150 kW（204 PS） | 电动 | 19.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 645 km | 245 |
| 2022–2025 | 电动机 | 397 kW（540 PS） | 电动 | 22.6–22.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 541–548 km | 1,983 |
| 2022–2025 | 电动机 | 190 kW（258 PS） | 电动 | 21.2–23.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 433–551 km | 7,739 |
| 2021–2025 | 电动机 | 102 kW（139 PS） | 电动 | 17.8–20.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 404–418 km | 6,730 |
| 2021–2025 | 电动机 | 140 kW（190 PS） | 电动 | 20.8–21.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 584–599 km | 1,726 |
| 2021–2024 | 电动机 | 129 kW（175 PS） | 电动 | – | 0 g/km | – | 293 |
| 2021–2024 | 电动机 | 186 kW（253 PS） | 电动 | – | 0 g/km | – | 161 |
| 2021–2024 | 电动机 | 230 kW（313 PS） | 电动 | 20.9–21.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 593 km | 142 |
| 2021–2024 | 电动机 | 200 kW（272 PS） | 电动 | 20.6–22.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 402–410 km | 719 |
| 2024 | 电动机 | 360 kW（489 PS） | 电动 | 22.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 15 |
| 2023 | 电动机 | 67 kW（91 PS） | 电动 | 21.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 522 km | 25 |
| 2022 | 电动机 | 206 kW（280 PS） | 电动 | – | 0 g/km | – | 12 |
英国 4 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据，之后采用 WLTP 数据；年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026iX xDrive45 Sport | 电动机 | 300 kW（408 PS） | 电动 | 自动变速箱 | 17.8–20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518–603 km |
| 2025–2026iX xDrive45 M Sport | 电动机 | 300 kW（408 PS） | 电动 | 自动变速箱 | 18.2–20.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518–591 km |
| 2025–2026iX xDrive60 M Sport | 电动机 | 400 kW（544 PS） | 电动 | 自动变速箱 | 18.3–21.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 596–687 km |
| 2025–2026iX M70 xDrive | 电动机 | 485 kW（659 PS） | 电动 | 自动变速箱 | 21.0–23.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518–589 km |
美国 1 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试；每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | 电动机 | 电动 | 自动变速箱 | 全轮驱动 | 75–97 MPGe EPA | 0 g/km | 340–586 km |
加拿大 6 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级（5循环测试）的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | 电动机 | 300 kW（408 PS） | 电动 | 自动变速箱 | 22.4–25.0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 449–502 km |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Standard | 电动机 | 400 kW（544 PS） | 电动 | 自动变速箱 | 21.6–25.3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 491–586 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | 电动机 | 425 kW（578 PS） | 电动 | 自动变速箱 | 26.1–27.8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 455–488 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | 电动机 | 240 kW（326 PS） | 电动 | 自动变速箱 | 23.8–25.3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 320–356 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | 电动机 | 385 kW（523 PS） | 电动 | 自动变速箱 | 24.2–25.8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 486–521 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | 电动机 | 397 kW（540 PS） | 电动 | 自动变速箱 | 26.2–27.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 441–476 km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的，且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。