BMW i3

BMW i3
照片: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

官方数据列出了 BMW i3(2013–2025)在 欧盟、法国、美国和加拿大 的 47 个版本。每个市场都会发布自己的数据,并采用各自的测试程序进行测量。

概览

数据涵盖年份
2013–2025
市场
欧盟法国美国加拿大
发动机
0.6 L 至 1.5 L
功率
25 kW(34 PS) 至 170 kW(231 PS)
燃料
电动插电式混合动力混合动力汽油
插电式混合动力,加权(法国)
0.6 升/100公里(NEDC)
插电式混合动力,加权(加拿大)
6.0 升/100公里(5-cycle)
欧盟新车注册量
281,753

什么是宝马 i3?

宝马 i3 是一款采用直立式车身造型、且座舱专为纯电动驾驶而设计的紧凑型城市轿车。宝马没有采用改装汽油车型的做法,而是为其打造了专用的纯电动车架构。

i3 的乘员舱采用了碳纤维增强复合材料(CFRP),并与承载动力总成、底盘和电池的铝制结构相连。除了纯电动版本外,部分市场还提供带有小型汽油发动机的增程式插电式混合动力版本,以延长其续航里程。

宝马 i3 的代系

i3 只有一个代系,即 I01,生产年份为 2014 年至 2022 年。在此期间,宝马对电气系统和车型系列进行了更新,同时保留了其紧凑且直立的车身版型。该车在宝马的莱比锡工厂制造。

发动机与动力

i3 提供纯电动汽车版本,部分市场还提供增程式插电式混合动力版本。2013 年至 2025 年的欧盟新车注册数据将各种版本归类为纯电动、插电式混合动力及其他燃料类型,功率从 25 kW(34 PS)到 170 kW(231 PS)不等。注册量最多的欧盟车型是额定功率为 75 kW(102 PS)的纯电动版本。

产品系列因市场而异。美国和加拿大的数据包括纯电动和插电式混合动力版本。加拿大列出的功率范围为 125 kW(170 PS)至 135 kW(184 PS)。

能耗与排放

对于插电式混合动力版本,法国列出的 NEDC 加权油耗数据为 0.6 L/100 km。美国 EPA 的数据为 6 L/100 km,加拿大的 5 循环数据也为 6 L/100 km。这些加权数据假设部分行驶里程为纯电驱动。

测试程序各不相同:法国的结果使用 NEDC,美国使用 EPA,加拿大使用其 5 循环测试。在所示的时间段内,欧盟 i3 的总注册量为 281,753 辆。

宝马 i3 在哪里销售?

欧盟、法国、美国和加拿大均有相关数据。其专用的纯电动设计以及在宝马莱比锡工厂的生产,使 i3 成为该车系中一款独特的产品。

常见问题解答

宝马 i3 是什么时候销售的?

其 I01 代系的生产时间为 2014 年至 2022 年。欧盟新车注册数据的涵盖时间为 2013 年至 2025 年。

宝马 i3 是完全电动的吗?

它提供纯电动汽车版本,部分市场还拥有增程式插电式混合动力版本。

公布的最低插电式混合动力油耗是多少?

法国公布的 NEDC 数据为 0.6 L/100 km。美国和加拿大各自使用其相应的测试程序公布的数据均为 6 L/100 km。

i3 的动力输出是多少?

欧盟列出的版本功率从 25 kW(34 PS)到 170 kW(231 PS)不等。

i3 first generation(2013–2022)

BMW i3 first generation
照片: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

车型代号: I01 · 销售市场: 美国、加拿大、欧盟和法国 · 参考资料: bmwusa.com, press.bmwgroup.com

一览: 车长 4,000–4,010 mm · 整备质量 1,170–1,290 kg · 最高车速 150–160 km/h 规格、可靠性和全部版本 →

显示全部 42 个版本

i3 second generation(自 2026 年起)

BMW i3 first generation
这一代还没有照片;这张照片展示的是第 first generation 代。照片: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

车型代号: NA0 · 参考资料: bmwgroup.com, bmwgroup.com

一览: 车长 4,760 mm · 整备质量 2,180 kg · 最高车速 200 km/h 规格、可靠性和全部版本 →

这些代系之外的版本

欧盟 5 个版本

来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。

年份与版本发动机功率燃料油耗(综合)CO₂纯电续航里程欧盟注册量
2024–2025电动机170 kW(231 PS)电动–0 g/km–115
2024–2025电动机140 kW(190 PS)电动–0 g/km–40
2024电动机180 kW(245 PS)电动–0 g/km–30
2024电动机75 kW(102 PS)电动15.8 kWh/100 km WLTP0 g/km297 km19
2023电动机135 kW(184 PS)电动16.4 kWh/100 km WLTP0 g/km281 km18

BMW i3 召回信息

15 条针对 BMW i3 的官方安全召回信息,来自 NHTSA(美国)、DVSA(英国)和欧盟 Safety Gate,按时间从新到旧排列。召回维修通常可在制造商的经销商处免费进行。

  • 高压电池电芯薄膜可能有缺陷2018–2021
  • 前排座椅安全带收紧器气体发生器可能会受损2022
  • 安全带和后排座椅螺丝可能不符合规范2021
  • 后排座椅靠背角度调节控制环可能会断裂2021
  • 翻滚检测传感器可能有缺陷2020

查看全部 15 条召回信息

其他品牌的相似车型

官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。