BMW i3 first generation

BMW i3 first generation(2013–2022):尺寸、重量、可靠性,以及欧盟、法国、美国和加拿大市场中42个版本的官方数据。
车型代号: I01 · 销售市场: 美国、加拿大、欧盟和法国
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,000–4,010 mm RDW | – | 3,999 mm |
| 车宽 | 1,780–1,790 mm RDW | – | 1,775 mm |
| 车高 | 1,580–1,600 mm RDW | – | 1,578 mm |
| 轴距 | 2,570 mm RDW | – | 2,570 mm |
| 前轮距 | 1,571–1,602 mm ASTRA | – | – |
| 后轮距 | 1,536–1,608 mm ASTRA | – | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 1,170–1,290 kg RDW | – | 1,195–1,483 kg |
| 行驶状态质量 | 1,270–1,390 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 1,620–1,730 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 1,270–1,620 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 635 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 4 RDW | – | – |
| 车门数 | 4 RDW | – | – |
| 行李厢容积 | – | – | 260 L |
| 行李空间(EPA) | – | 425 L EPA | – |
| 乘员空间(EPA) | – | 2,379 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 150–160 km/h RDW | – | 150–160 km/h |
| 扭矩 | 250 Nm ASTRA | – | 250–270 Nm |
| 电动机功率 | – | 125–135 kW NRCan | – |
| 电动 | |||
| 续航里程(EPA/NRCan) | – | 130–246 km EPA | – |
| 240 V 充电时间 | – | 4.0–7.0 h EPA | – |
轮胎尺寸(按常见程度排序): 155/70R19, 175/55R20, 175/60R19, 155/60R20, 195/50R20
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式;欧洲版和北美版可能有所不同。来源: 荷兰 RDW 型式认证, 维基百科 (en, de, pl, sv), ASTRA 型式认证(瑞士), 美国 EPA 燃油经济性数据, 加拿大自然资源部, Traficom 型式认证(芬兰). 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
车主向 NHTSA(美国)提交的投诉
235 起针对 2014–2019 年款的投诉。 11 起碰撞事故 · 3 起火灾 · 8 起人员受伤
- 转向系统 51
- 变速箱与传动系统 42
- 车身与结构 41
- 电气系统 37
- 安全气囊 26
- 发动机 23
投诉由车主报告,未经 NHTSA 核实;投诉数量也未根据汽车销量进行调整,因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
BMW i3 first generation的全部42个版本
显示全部 42 个版本
欧盟 32 个版本
来自欧洲环境署的欧盟(外加挪威和冰岛)新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程,2021年起采用 WLTP;各版本按发动机和功率分组,并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 电动机 | 125 kW(170 PS) | 电动 | 15.1–15.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 298–326 km | 10,230 |
| 2021–2022 | 电动机 | 135 kW(184 PS) | 电动 | 15.6–16.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 285–330 km | 7,760 |
| 2021–2022 | 电动机 | 75 kW(102 PS) | 电动 | 15.0–15.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 295–320 km | 39,322 |
| 2021 | 电动机 | 90 kW(122 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 38 |
| 2013–2020 | 电动机 | 75 kW(102 PS) | 电动 | 12.8–13.9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 335 km | 146,570 |
| 2014–2020 | 电动机 | 125 kW(170 PS) | 电动 | 12.7–14.5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 301 km | 18,360 |
| 2017–2020 | 电动机 | 135 kW(184 PS) | 电动 | 14.3–15.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 282 km | 5,651 |
| 2019–2020 | 0.6 L | 28 kW(38 PS) | 插电式混合动力 | 13.2–14.0 kWh/100 km NEDC | 13 g/km | 198 km | 230 |
| 2019–2020 | 1.5 L | 170 kW(231 PS) | 插电式混合动力 | 13.4–14.0 kWh/100 km NEDC | 44–46 g/km | 52 km | 51 |
| 2020 | 电动机 | 221 kW(300 PS) | 电动 | – | 0 g/km | – | 14 |
| 2019 | 0.6 L | 75 kW(102 PS) | 插电式混合动力 | 6.0 kWh/100 km NEDC | 13 g/km | – | 1,008 |
| 2019 | 0.6 L | – | 插电式混合动力 | 13.8 kWh/100 km NEDC | 13 g/km | – | 249 |
| 2017–2018 | 0.6 L | – | 混合动力 | 11.5–11.8 kWh/100 km NEDC | 14 g/km | – | 4,538 |
| 2013–2018 | 0.6 L | 75 kW(102 PS) | 混合动力 | 11.5–11.9 kWh/100 km NEDC | 12–16 g/km | – | 37,068 |
| 2014–2018 | 0.6 L | 28 kW(38 PS) | 混合动力 | 11.4–11.9 kWh/100 km NEDC | 12–14 g/km | – | 7,230 |
| 2016–2018 | 0.6 L | 125 kW(170 PS) | 混合动力 | 11.5–11.7 kWh/100 km NEDC | 13–15 g/km | – | 1,561 |
| 2017–2018 | 0.6 L | 135 kW(184 PS) | 混合动力 | 12.5 kWh/100 km NEDC | 14–15 g/km | – | 406 |
| 2014–2018 | 1.5 L | 170 kW(231 PS) | 混合动力 | 11.9 kWh/100 km NEDC | 46–49 g/km | – | 563 |
| 2018 | – | 125 kW(170 PS) | 其他燃料 | 13.8 kWh/100 km NEDC | 93 g/km | – | 42 |
| 2018 | 电动机 | 28 kW(38 PS) | 电动 | 11.9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 26 |
| 2018 | 0.6 L | 115 kW(156 PS) | 混合动力 | 11.5 kWh/100 km NEDC | 13 g/km | – | 18 |
| 2018 | 0.6 L | 28 kW(38 PS) | 汽油 | – | 14 g/km | – | 14 |
| 2018 | 0.6 L | 113 kW(154 PS) | 混合动力 | 11.3 kWh/100 km NEDC | 12 g/km | – | 12 |
| 2018 | – | 135 kW(184 PS) | 其他燃料 | 14.1 kWh/100 km NEDC | 72 g/km | – | 11 |
| 2017 | 0.6 L | 188 kW(256 PS) | 混合动力 | 13.4 kWh/100 km NEDC | 12 g/km | – | 76 |
| 2014–2015 | 0.6 L | 25 kW(34 PS) | 混合动力 | 11.5 kWh/100 km NEDC | 13 g/km | – | 139 |
| 2015 | 0.6 L | 125 kW(170 PS) | 混合动力 | – | 13 g/km | – | 36 |
| 2015 | 0.6 L | 125 kW(170 PS) | 其他燃料 | – | 13 g/km | – | 30 |
| 2013–2014 | 0.6 L | – | 电动 | 11.5 kWh/100 km NEDC | 13 g/km | – | 98 |
| 2014 | 电动机 | 78 kW(106 PS) | 电动 | 12.9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 35 |
| 2013 | 0.6 L | 75 kW(102 PS) | 汽油 | 11.5 kWh/100 km NEDC | 13 g/km | – | 91 |
| 2013 | 0.6 L | 25 kW(34 PS) | 混合动力 | – | 13 g/km | – | 54 |
法国 4 个版本
来自法国 ADEME 汽车标签的法国在售新车数据。2015年及以前采用 NEDC 数据,当前目录采用 WLTP 数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015i3 | 电动机 | – | 电动 | 无级变速箱 (CVT) | – | – |
| 2014–2015i3 avec Prolongateur d'autonomie | – | 28 kW(38 PS) | 插电式混合动力 | 无级变速箱 (CVT) | 0.6 L/100 km NEDC | 13 g/km |
| 2015i8 | – | 170 kW(231 PS) | 插电式混合动力 | 6 速自动变速箱 | 2.1 L/100 km NEDC | 49 g/km |
| 2014i3 | 电动机 | 75 kW(102 PS) | 电动 | 无级变速箱 (CVT) | – | – |
美国 3 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试;每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2021 | 电动机 | 电动 | 自动变速箱 | 后轮驱动 | 112–124 MPGe EPA | 0 g/km | 130–246 km |
| 2014–2021PHEV | 0.6 L | 插电式混合动力 | 自动变速箱 | 后轮驱动 | 31–39 MPG(6.0–7.6 L/100 km) EPA | 14–25 g/km | – |
| 2017–2018PHEV; 94 Amp-hour battery · PHEV | 0.6 L | 插电式混合动力 | 自动变速箱 | 后轮驱动 | 35 MPG(6.7 L/100 km) EPA | 18 g/km | – |
加拿大 3 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级(5循环测试)的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗(综合) | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2021Subcompact | 电动机 | 125 kW(170 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 16.8–18.5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 130–246 km |
| 2018–2021Subcompact | 电动机 | 135 kW(184 PS) | 电动 | 自动变速箱 | 18.5–18.9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 172–246 km |
| 2015–2021Subcompact | 0.6 L | – | 插电式混合动力 | 自动变速箱 | 6.0–7.7 L/100 km 5-cycle | 14–22 g/km | 116–203 km |
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官方数据是通过标准测试程序测量的,且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。





