Audi A8 D5
Audi A8 D5（自 2017 年起）：尺寸、重量、可靠性，以及欧盟、英国、美国和加拿大市场中74个版本的官方数据。
车型代号: 4N
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 5,140–5,320 mm RDW | 5,120–5,300 mm TC | 5,172–5,422 mm |
| 车宽 | 1,950 mm RDW | 1,950 mm TC | 1,945 mm |
| 车高 | 1,440–1,490 mm RDW | 1,460–1,470 mm TC | 1,485 mm |
| 轴距 | 2,990–3,130 mm RDW | 2,990–3,130 mm TC | 2,998–3,258 mm |
| 前轮距 | 1,622–1,645 mm ASTRA | 1,630–1,640 mm TC | – |
| 后轮距 | 1,610–1,633 mm ASTRA | 1,620–1,630 mm TC | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 1,895–2,380 kg RDW | 1,985–2,410 kg TC | – |
| 行驶状态质量 | 1,995–2,480 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 2,590–2,950 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 2,300 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 750 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 4–5 RDW | – | – |
| 车门数 | 4 RDW | – | – |
| 行李空间（EPA） | – | 368–425 L EPA | – |
| 乘员空间（EPA） | – | 3,030–3,143 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 250–305 km/h RDW | – | – |
| 扭矩 | 500–900 Nm ASTRA | – | – |
| 电动机功率 | – | 100 kW NRCan | – |
| 电动 | |||
| 电池容量（可用） | – | – | 14.1 kWh |
| 240 V 充电时间 | – | 2.4 h EPA | – |
轮胎尺寸（按常见程度排序）： 265/40R20, 235/50R19, 255/45R19, 235/55R18, 235/60R17, 265/35R21
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式；欧洲版和北美版可能有所不同。来源： 荷兰 RDW 型式认证, 加拿大交通部车辆规格, 维基百科, ASTRA 型式认证（瑞士）, 美国 EPA 燃油经济性数据, 加拿大自然资源部, Traficom 型式认证（芬兰）. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT：按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 3 年 | 93.9% (92.5–95.0) | 92.2% | 1,377 |
| 4–5 年 | 94.5% (93.7–95.2) | 91.0% | 3,582 |
| 6–8 年 | 95.0% (93.4–96.2) | 86.4% | 897 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平，同车龄 |
|---|---|---|
| 轮胎 | 17.8% | 24.0% |
| 制动系统 | 9.0% | 15.3% |
| 视野（玻璃、后视镜、雨刮器） | 3.3% | 6.2% |
| 悬架 | 1.6% | 5.4% |
| 灯光和电气系统 | 1.1% | 5.2% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果，数据来自 DVSA 匿名化的检测记录，涵盖 2022–2024；仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间；绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目（缺陷或建议）在每个区域被记录的频率，并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据（开放政府许可）
车主向 NHTSA（美国）提交的投诉
24 起针对 2019–2021 年款的投诉。 1 起碰撞事故 · 1 起火灾
投诉由车主报告，未经 NHTSA 核实；投诉数量也未根据汽车销量进行调整，因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Audi A8 D5的全部74个版本
显示全部 74 个版本
欧盟 49 个版本
来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 插电式混合动力 | 1.9–2.5 L/100 km WLTP21.1–22.9 kWh/100 km WLTP | 44–64 g/km | 51–61 km | 4,615 |
| 2021–2025 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 混合动力 | 7.3–7.5 L/100 km WLTP | 192–195 g/km | – | 6,342 |
| 2021–2025 | 4.0 L | 420 kW（571 PS） | 混合动力 | 10.7–11.6 L/100 km WLTP | 261–266 g/km | – | 2,049 |
| 2021–2025 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 混合动力 | 9.3–9.9 L/100 km WLTP | 215–225 g/km | – | 1,107 |
| 2021–2025 | 4.0 L | 338 kW（460 PS） | 混合动力 | 11.3–11.9 L/100 km WLTP | 263–271 g/km | – | 518 |
| 2022–2025 | 4.0 L | 420 kW（571 PS） | 汽油 | – | 275–283 g/km | – | 26 |
| 2024 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 汽油 | 4.4 L/100 km WLTP | 216 g/km | – | 17 |
| 2021–2024 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 柴油 | 7.1–7.2 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 172 |
| 2022 | 4.0 L | 338 kW（460 PS） | 汽油 | – | 283 g/km | – | 16 |
| 2022 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 汽油 | – | 242 g/km | – | 15 |
| 2021 | 4.0 L | 320 kW（435 PS） | 混合动力 | 8.5 L/100 km WLTP | 222 g/km | – | 160 |
| 2021 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 汽油 | 9.6 L/100 km WLTP21.1 kWh/100 km WLTP | 127 g/km | 44 km | 94 |
| 2021 | 4.0 L | 420 kW（571 PS） | 汽油 | 11.5 L/100 km WLTP | 294 g/km | – | 50 |
| 2021 | 4.0 L | 338 kW（460 PS） | 汽油 | – | – | – | 34 |
| 2021 | 4.0 L | 338 kW（460 PS） | 汽油 | 11.3 L/100 km WLTP | 270 g/km | – | 34 |
| 2021 | 4.0 L | 420 kW（571 PS） | 汽油 | – | – | – | 30 |
| 2021 | 2.0 L | 195 kW（265 PS） | 汽油 | – | – | – | 16 |
| 2017–2020 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 混合动力 | – | 150–158 g/km | – | 4,318 |
| 2020 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 插电式混合动力 | 21.1 kWh/100 km NEDC | 64 g/km | 50 km | 1,464 |
| 2020 | 4.0 L | 420 kW（571 PS） | 混合动力 | – | 261 g/km | – | 880 |
| 2020 | 4.0 L | 320 kW（435 PS） | 混合动力 | – | 190 g/km | – | 741 |
| 2017–2020 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 柴油 | – | 152–157 g/km | – | 10,240 |
| 2020 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 混合动力 | 23.0 kWh/100 km NEDC | 186 g/km | – | 410 |
| 2017–2020 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 汽油 | – | 178–186 g/km | – | 4,055 |
| 2020 | 4.0 L | 338 kW（460 PS） | 混合动力 | – | 252 g/km | – | 82 |
| 2020 | 4.0 L | 420 kW（571 PS） | 汽油 | – | 399 g/km | – | 52 |
| 2019–2020 | 4.0 L | 420 kW（571 PS） | 汽油 | – | 361–377 g/km | – | 94 |
| 2019–2020 | 4.0 L | 338 kW（460 PS） | 汽油 | – | 336 g/km | – | 64 |
| 2020 | 3.0 L | 60 kW（82 PS） | 插电式混合动力 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 59 g/km | 52 km | 32 |
| 2020 | 2.0 L | 195 kW（265 PS） | 汽油 | – | 268 g/km | – | 20 |
| 2019–2020 | 4.0 L | 320 kW（435 PS） | 柴油 | – | 210–256 g/km | – | 29 |
| 2019 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 柴油 | 24.6 kWh/100 km NEDC | 156 g/km | – | 5,486 |
| 2019 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 混合动力 | – | 182 g/km | – | 270 |
| 2019 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 插电式混合动力 | – | 89 g/km | – | 246 |
| 2017–2019 | 3.0 L | 193 kW（262 PS） | 柴油 | – | 155 g/km | – | 4,334 |
| 2018 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 其他燃料 | – | 150 g/km | – | 204 |
| 2017–2018 | 4.0 L | 445 kW（605 PS） | 汽油 | – | 231 g/km | – | 2,812 |
| 2018 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 其他燃料 | – | 180 g/km | – | 34 |
| 2017–2018 | 4.0 L | 382 kW（519 PS） | 汽油 | – | 218 g/km | – | 180 |
| 2017–2018 | 4.0 L | 320 kW（435 PS） | 汽油 | – | 211 g/km | – | 176 |
| 2017 | 4.1 L | 283 kW（385 PS） | 柴油 | – | 193 g/km | – | 766 |
| 2017 | 3.0 L | 315 kW（428 PS） | 柴油 | – | 152 g/km | – | 66 |
| 2017 | 4.1 L | 425 kW（578 PS） | 柴油 | – | 193 g/km | – | 44 |
| 2017 | 3.0 L | 290 kW（394 PS） | 柴油 | – | 153 g/km | – | 42 |
| 2017 | 6.3 L | 368 kW（500 PS） | 汽油 | – | 255 g/km | – | 42 |
| 2017 | 3.0 L | 190 kW（258 PS） | 柴油 | – | 155 g/km | – | 34 |
| 2017 | 3.0 L | 155 kW（211 PS） | 柴油 | – | 155 g/km | – | 16 |
| 2017 | 4.0 L | 480 kW（653 PS） | 汽油 | – | 208 g/km | – | 10 |
| 2017 | 4.0 L | 668 kW（908 PS） | 汽油 | – | 231 g/km | – | 10 |
英国 15 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据，之后采用 WLTP 数据；年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202650 TDI quattro 286PS | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 7.0–7.6 L/100 km WLTP | 184–200 g/km |
| 2025–202655 TFSI quattro 340PS | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 9.4–10.1 L/100 km WLTP | 212–230 g/km |
| 2025–2026S8 TFSI quattro 571PS | 4.0 L | 420 kW（571 PS） | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 11.5–11.6 L/100 km WLTP | 260–262 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS LWB 20'' wheels | 2.0 L | 210 kW（286 PS） | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 5.8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS 18'' wheels | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 5.6 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS 19'' wheels · 50 TDI quattro 286PS LWB 19'' wheels | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 5.8 L/100 km NEDC | 150 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS 20'' wheels | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 5.8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS LWB 18'' wheels | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 5.6 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 201855 TFSI quattro 340PS 18'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 18'' wheels | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 7.7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 201855 TFSI quattro 340PS 19'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 19'' wheels | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 7.9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 201855 TFSI quattro 340PS 20'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 20'' wheels | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 8.0 L/100 km NEDC | 182 g/km |
| 20173.0 TDI V6 262PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 3.0 L | 193 kW（262 PS） | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 6.0 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 18'' wheels | 4.1 L | 283 kW（385 PS） | 柴油 | – | 7.2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 19'' wheels · 4.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels | 4.1 L | 283 kW（385 PS） | 柴油 | – | 7.4 L/100 km NEDC | 193 g/km |
| 20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 4.1 L | 283 kW（385 PS） | 柴油 | – | 7.5 L/100 km NEDC | 196 g/km |
美国 5 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试；每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2027SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 21–22 MPG（10.7–11.2 L/100 km） EPA | 247–267 g/km |
| 2019–2027SIDI; Mild Hybrid | 4.0 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 16–18 MPG（13.1–14.7 L/100 km） EPA | 308–339 g/km |
| 2022SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 22 MPG（10.7 L/100 km） EPA | 248 g/km |
| 2020–2021SIDI; PHEV | 3.0 L | 插电式混合动力 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 23 MPG（10.2 L/100 km） EPA | 132 g/km |
| 2017–2018SIDI | 4.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 18–19 MPG（12.4–13.1 L/100 km） EPA | 290–313 g/km |
加拿大 5 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级（5循环测试）的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Full-size | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 10.5–11.5 L/100 km 5-cycle | 247–267 g/km | – |
| 2018–2025Full-size | 4.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 12.4–14.5 L/100 km 5-cycle | 290–339 g/km | – |
| 2021Full-size | 3.0 L | 插电式混合动力 | 8 速自动变速箱 | 10.3 L/100 km 5-cycle | 132 g/km | 29 km |
| 2017–2018Mid-size | 4.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 13.4 L/100 km 5-cycle | 312–313 g/km | – |
| 2017Mid-size | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 10.5 L/100 km 5-cycle | 246 g/km | – |
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官方数据是通过标准测试程序测量的，且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。