什么是 Audi A5？
Audi A5 是一款高端中型车，提供轿跑车、敞篷车和 Sportback 车身形式；Sportback 是一款采用溜背式车顶的五门掀背车。它在奥迪乘用车阵容中定位介于较小和较大的车型之间，兼具更鲜明的造型和多种适合日常使用的发动机选择。
奥迪于 2007 年推出了 A5。第一代被称为 8T，生产周期为 2008 年至 2016 年。F5 代紧随其后，从 2017 年生产到 2024 年，而 B10 则从 2025 年开始制造。该车型的车身风格和设计在这些代系中不断演变，新技术也随之引入。
发动机与动力
在欧盟，A5 的发动机排量从 1.8 升到 4.2 升不等，功率从 100 kW (136 PS) 到 331 kW (450 PS)。在英国，其排量范围从 1.8 升到 3.2 升，功率从 105 kW (143 PS) 到 270 kW (367 PS) 不等。两个市场均提供汽油和柴油版本，以及混合动力和插电式混合动力车型。欧盟数据还包括天然气和其他燃料类别。
在美国，发动机排量从 2.0 升到 4.2 升不等，而加拿大的排量范围涵盖 2.0 升到 4.2 升。两个市场均出现汽油版本；美国数据还包括混合动力和 E85 灵活燃料型号。
Audi A5 的燃油经济性如何？
汽油、柴油和混合动力版本在欧盟 WLTP 测试下的最低油耗为 4.1 L/100 km。对于插电式混合动力车，官方最低加权油耗在 WLTP 测试下为 2.5 L/100 km；该数据假设了一定的纯电行驶里程。在英国，汽油、柴油和混合动力版本在 NEDC 测试下的最低油耗为 4 L/100 km，而插电式混合动力数据在 WLTP 测试下为 6.9 L/100 km。
在美国，EPA 对 A5 的综合油耗评级低至 7.8 L/100 km，即 30 MPG。加拿大在 NRCan 5 循环测试中列出的最低油耗为 8.6 L/100 km。这些结果采用了不同的测试程序：欧洲使用 WLTP 或 NEDC，美国使用 EPA 测试，加拿大使用 5 循环测试。
Audi A5 在哪里销售？
官方数据涵盖欧盟、英国、法国、美国和加拿大。欧盟注册数据跨越 2010–2025 年，总计 1,236,242 辆。法国数据涵盖 2012–2015 年；英国数据从 2008 年开始。
常见问题解答
Audi A5 有过哪些车身风格？
A5 提供了双门轿跑车、敞篷跑车和 Sportback 车型。
欧盟最低油耗数据是多少？
对于汽油、柴油和混合动力版本，WLTP 测试下为 4.1 L/100 km。最低插电式混合动力加权数据在 WLTP 测试下为 2.5 L/100 km。
Audi A5 有多少代？
三代：8T（2008–2016 年）、F5（2017–2024 年）和 B10（2025 年起）。
Audi A5 在哪里销售？
A5 B10（自 2025 年起）
照片: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de车型代号: B10 · 销售市场: 欧盟、英国、美国、加拿大和法国 · 参考资料: autowoop.com, autocentrum.pl
一览： 车长 4,830–4,900 mm · 整备质量 1,685–2,345 kg · 最高车速 214–285 km/h 规格、可靠性和全部版本 →
显示全部 43 个版本
欧盟 21 个版本
来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
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| 2025 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 混合动力 | 5.2 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 21,715 |
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| 2025 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 汽油 | 7.1 L/100 km WLTP | 162 g/km | – | 12,174 |
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| 2025 | 2.0 L | 185 kW（252 PS） | 插电式混合动力 | 2.5 L/100 km WLTP15.5 kWh/100 km WLTP | 56 g/km | 101 km | 10,226 |
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| 2025 | 2.0 L | 110 kW（150 PS） | 汽油 | 6.9 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 5,549 |
|---|
| 2025 | 3.0 L | 270 kW（367 PS） | 混合动力 | 7.8 L/100 km WLTP | 178 g/km | – | 3,411 |
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| 2025 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 柴油 | 5.0 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 1,467 |
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| 2025 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 混合动力 | 6.9 L/100 km WLTP | 158 g/km | – | 550 |
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| 2025 | 2.0 L | 110 kW（150 PS） | 混合动力 | 7.0 L/100 km WLTP | 161 g/km | – | 191 |
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| 2025 | 3.0 L | 260 kW（354 PS） | 汽油 | 9.1 L/100 km WLTP | 207 g/km | – | 145 |
|---|
| 2025 | 2.0 L | 195 kW（265 PS） | 混合动力 | 7.6 L/100 km WLTP | 174 g/km | – | 116 |
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| 2025 | 2.0 L | 120 kW（163 PS） | 混合动力 | 5.2 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 76 |
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| 2025 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 插电式混合动力 | 5.1 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 71 |
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| 2025 | 2.9 L | 331 kW（450 PS） | 汽油 | 9.8 L/100 km WLTP | 221 g/km | – | 59 |
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| 2025 | 2.9 L | 346 kW（470 PS） | 汽油 | 9.8 L/100 km WLTP | 222 g/km | – | 56 |
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| 2025 | 3.0 L | 251 kW（341 PS） | 混合动力 | 7.3 L/100 km WLTP | 192 g/km | – | 55 |
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| 2025 | 3.0 L | 270 kW（367 PS） | 汽油 | 7.8 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 48 |
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| 2025 | 2.9 L | 375 kW（510 PS） | 插电式混合动力 | – | 221 g/km | – | 25 |
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| 2025 | 2.0 L | 200 kW（272 PS） | 汽油 | – | 290 g/km | – | 23 |
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| 2025 | 3.0 L | 270 kW（367 PS） | 插电式混合动力 | 7.7 L/100 km WLTP | 177 g/km | – | 14 |
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| 2025 | 2.9 L | 360 kW（489 PS） | 插电式混合动力 | – | 224 g/km | – | 12 |
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| 2025 | 2.0 L | 200 kW（272 PS） | 汽油 | – | 265 g/km | – | 10 |
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英国 15 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据，之后采用 WLTP 数据；年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 |
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| 2025–2026TDI 163PS | 2.0 L | 125 kW（170 PS） | 柴油 | 7 速自动变速箱 | 5.4 L/100 km WLTP | 134 g/km | – |
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| 2025–2026TDI 204 PS S tronic | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 混合动力 | 7 速自动变速箱 | 5.0–5.4 L/100 km WLTP | 130–141 g/km | – |
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| 2025–2026TDI quattro 204 PS S tronic | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 混合动力 | 7 速自动变速箱 | 5.2–5.4 L/100 km WLTP | 136–144 g/km | – |
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| 2025–2026TDI 204 PS S tronic | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 柴油 | 7 速自动变速箱 | 4.9–5.2 L/100 km WLTP | 128–137 g/km | – |
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| 2025–2026TDI 204 PS quattro S tronic | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 柴油 | 7 速自动变速箱 | 5.1–5.3 L/100 km WLTP | 135–142 g/km | – |
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| 2025–2026TDI 163PS | 2.0 L | 120 kW（163 PS） | 柴油 | 7 速自动变速箱 | 5.1 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
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| 2025–2026TFSI 150 PS | 2.0 L | 110 kW（150 PS） | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 6.8–7.3 L/100 km WLTP | 154–167 g/km | – |
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| 2025–2026TFSI 204 PS | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 6.8–7.4 L/100 km WLTP | 155–168 g/km | – |
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| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2.0 L | 195 kW（265 PS） | 混合动力 | 7 速自动变速箱 | 7.3–7.5 L/100 km WLTP | 166–169 g/km | – |
|---|
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2.0 L | 195 kW（265 PS） | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 7.3–7.5 L/100 km WLTP | 166–169 g/km | – |
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| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS | 2.0 L | 220 kW（299 PS） | 插电式混合动力 | 7 速自动变速箱 | 15.0–15.8 kWh/100 km WLTP | – | 94–108 km |
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| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS | 2.0 L | 220 kW（299 PS） | 插电式混合动力 | 7 速自动变速箱 | 6.9 L/100 km WLTP15.5 kWh/100 km WLTP | – | 99 km |
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| 2025–2026TFSI 450 PS | 2.9 L | 331 kW（450 PS） | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 9.6–9.9 L/100 km WLTP | 218–224 g/km | – |
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| 2025–2026TFSI 470 PS | 2.9 L | 346 kW（470 PS） | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 9.7 L/100 km WLTP | 221 g/km | – |
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| 2025–2026TFSI quattro 367 PS | 3.0 L | 270 kW（367 PS） | 混合动力 | 7 速自动变速箱 | 7.8–8.0 L/100 km WLTP | 176–181 g/km | – |
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美国 3 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试；每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗（综合） | CO₂ |
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| 2025–2027SIDI | 2.0 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 全轮驱动 | 26 MPG（9.0 L/100 km） EPA | 214–217 g/km |
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| 2025–2027SIDI | 3.0 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 全轮驱动 | 22–23 MPG（10.2–10.7 L/100 km） EPA | 237–247 g/km |
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| 2025SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | 混合动力 | 7 速手自一体变速箱 | 全轮驱动 | 26–29 MPG（8.1–9.0 L/100 km） EPA | 187–211 g/km |
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加拿大 4 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级（5循环测试）的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ |
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| 2025–2026Mid-size | 2.0 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 9.1–9.2 L/100 km 5-cycle | 214–217 g/km |
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| 2025–2026Mid-size | 3.0 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 10.2–10.5 L/100 km 5-cycle | 240–247 g/km |
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| 2025Subcompact · Mid-size | 2.0 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 8.8 L/100 km 5-cycle | 207 g/km |
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| 2025Subcompact | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 9.7 L/100 km 5-cycle | 228 g/km |
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