含义
模块的第三个搭铁基准点出现故障。与该模块通信中断会导致所有依赖其数据的功能失效——诊断工具可能显示“无响应”,相关模块也可能进入跛行模式。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
搭铁 C 是模块的第 3 个搭铁参考点,为其电气电路提供回流路径。该搭铁路径发生故障时会设置 U3015,这可能使模块运行不稳定,或影响其与其他系统的通信。
常见原因
可能性最高者居前。
- 搭铁柱腐蚀
- 网关模块对 CAN 报文的路由错误
- CAN 终端电阻(120 Ω)超出标准范围
症状
- 多个警告灯可能会点亮
- 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
- 具体功能可能根据模块失效
- 诊断仪可能会显示通信故障
如何诊断
- 扫描所有模块并保存冻结帧数据,查看搭铁 C 故障是否伴随通信故障码或模块复位故障码。
- 检查搭铁 C 导线、端子和搭铁螺柱是否松动、腐蚀、受热损坏或导线断裂。
- 轻轻移动搭铁 C 线束时,检查模块电压或复位状态是否发生变化。
- 模块运行时测量搭铁 C 路径上的电压降,并与制造商规格比较。
- 如果搭铁连接正常,检查模块连接器,并检查网络通信是否存在独立的网关或 CAN 故障。
常见修复方法
- 清除搭铁 C 端子和安装点上的腐蚀,然后固定连接。
- 修复受损的搭铁 C 导线或端子。
- 恢复搭铁螺柱处不良的搭铁连接,并采取措施防止再次腐蚀。
- 如果搭铁 C 检查正常,则处理已确认的网关或 CAN 故障。
我可以继续开车吗?
模块搭铁不良可能导致间歇性停机或依赖功能失效;如果这影响转向、制动、发动机控制或其他安全相关系统,请避免驾驶。如果车辆熄火或出现关键警告,请安全停车。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。