含义
模块的第四个搭铁基准点出现故障。与该模块通信中断会导致所有依赖其数据的功能失效——诊断工具可能显示“无响应”,相关模块也可能进入跛行模式。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
搭铁 D 是模块的第 4 个搭铁参考点,为分配到该搭铁点的电路形成回流路径。模块检测到该路径故障时会设置 U3016,这可能导致运行不稳定或通信中断。
常见原因
可能性最高者居前。
- 搭铁柱腐蚀
- 网关模块对 CAN 报文的路由错误
- CAN 终端电阻(120 Ω)超出标准范围
症状
- 多个警告灯可能会点亮
- 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
- 具体功能可能根据模块失效
- 诊断仪可能会显示通信故障
如何诊断
- 扫描所有模块中的搭铁和通信故障,并保存冻结帧数据,以确定搭铁 D 故障发生的时间。
- 检查搭铁 D 导线、连接器和搭铁螺柱是否腐蚀、紧固件松动、受热损坏或导线断裂。
- 轻轻移动搭铁 D 线束时,检查模块状态或复位是否发生变化。
- 模块运行时测量搭铁 D 连接处的电压降,并与制造商规格比较。
- 如果搭铁 D 正常,检查模块连接器,并确认是否存在独立的网关或 CAN 网络故障可以解释其余通信症状。
常见修复方法
- 清洁并拧紧搭铁 D 端子和安装点。
- 修复腐蚀、断裂或受热损坏的搭铁 D 导线或端子。
- 更换受损的搭铁螺柱或连接器端子。
- 如果搭铁 D 路径测试通过,则排除已确认的网关或 CAN 故障。
我可以继续开车吗?
搭铁 D 间歇性丢失可能导致模块突然失效;如果受影响模块控制安全功能或动力系统功能,请避免驾驶。如果出现关键警告、熄火或跛行模式,请安全停车。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。