含义
车辆总线报告与智能涡轮增压器B温度传感器失去通信。涡轮过热保护切换至基于模型的估算。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
涡轮增压器/机械增压器B温度传感器是一个智能传感器,通过通信总线将其读数发送到其他车辆模块。当总线停止接收来自该传感器的报文时,此代码会设定,因此涡轮过热保护必须依赖估算温度而不是实时读数。
常见原因
可能性最高者居前。
- 总线配线开路或短路
- 模块无电源或搭铁
- 模块故障
症状
- 多个警告灯可能会点亮
- 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
- 特定功能失效,取决于具体的模块
- 诊断工具可能会显示通信故障
如何诊断
- 保存冻结帧数据并扫描所有模块的通信代码,以查看涡轮温度信号何时丢失以及同一总线上的其他设备是否受到影响。
- 检查涡轮增压器/机械增压器B温度传感器连接器及附近的线束是否有插针松动、腐蚀、热损伤或磨损。
- 在制造商指定的条件下检查传感器模块的电源和搭铁,因为供电或搭铁丢失会导致其离线。
- 检查通往B温度传感器的总线线路是否有断路、短路或受损的接头,并使用制造商的程序测试导通性和短路情况。
- 如果线路、电源和搭铁完好,请使用功能完备的扫描工具检查传感器是否能通信;只有在确认总线及其供电电路良好后,才更换传感器/模块。
常见修复方法
- 重新连接或修复B温度传感器处松动、腐蚀或受热损伤的连接器。
- 修复总线线路中的断路或短路或服务传感器的受损接头。
- 恢复传感器模块的电源或搭铁连接。
- 如果在线路和电源良好的情况下仍离线,则更换涡轮增压器/机械增压器B温度传感器模块。
我可以继续开车吗?
如果发动机运行正常且没有出现过热或增压警告,短途轻柔行驶可能是可行的,但由于过热保护缺少实时的B传感器读数,因此请避免大脚加速、拖车和持续增压。如果发动机过热、功率骤降或出现其他警告,请停车;继续操作可能会使涡轮增压器暴露于过热环境中。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。