含义
车辆总线报告与第 2 排第 2 号智能催化转化器温度传感器失去通信。催化转化器保护和起燃监测将切换为基于模型的估算。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
第2缸列的催化转化器温度传感器2通过车辆网络报告温度,用于催化转化器保护和预热监测。当不再接收来自第2缸列传感器2的报文时,会设置此故障码,因此控制模块可能会使用该催化转化器的模型估算温度。
常见原因
可能性最高者居前。
- 总线配线开路或短路
- 模块无电源或搭铁
- 模块故障
症状
- 多个警告灯可能会点亮
- 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
- 特定功能失效,取决于具体的模块
- 诊断工具可能会显示通信故障
如何诊断
- 记录冻结帧数据并扫描所有模块的通信故障,以确定是第2缸列传感器2还是多个网络设备受到影响。
- 检查实时数据中的第2缸列传感器2温度和通信状态,并与第2缸列传感器1及其他可用的催化转化器温度读数进行比较。
- 检查第2缸列传感器2的连接器及附近的总线线路是否有热损伤、腐蚀、磨损或端子松动。
- 使用制造商的程序检查传感器或模块的电源和搭铁。
- 测试第2缸列传感器2的总线支路是否存在断路或短路;如果线路和供电正常,再检查传感器或模块。
常见修复方法
- 固定或清洁第2缸列传感器2的连接器。
- 修复第2缸列传感器2附近受损的总线线路或端子。
- 恢复传感器或模块故障的电源或搭铁连接。
- 如果测试确认存在内部通信故障,则更换第2缸列传感器2或其模块。
我可以继续开车吗?
如果车辆运行正常,可以进行短途温和驾驶,但催化转化器温度监控和保护可能会对列2使用估算值。在诊断之前避免重负载,如果警告灯或驾驶性能问题恶化,请停车。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。