含义
控制模块停止接收来自涡轮增压器/机械增压器旁通阀A位置传感器的预期网络报文。对增压控制的影响取决于车辆的系统设计。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
旁通阀A位置传感器通过通信网络向车辆控制模块报告涡轮增压器或机械增压器旁通阀的位置。当模块停止接收来自该传感器的预期消息时,此代码会设置,因此它无法再确认用于增压控制的阀门位置。
常见原因
可能性最高者居前。
- 总线线路开路或短路
- 模块无电源或搭铁
- 模块故障
症状
- 与受影响系统相关的警告灯或信息
- 发动机性能可能会受到影响
如何诊断
- 使用扫描仪记录冻结帧数据并检查哪些模块报告U0657或其他通信故障,因为多个故障可能指向共享的网络或电源问题。
- 在点火开关关闭的情况下,检查旁通阀A传感器连接器及附近的线束是否有针脚松动、腐蚀、磨损或因热和运动部件造成的损坏。
- 检查传感器的指定保险丝、电源和接地,因为没有任一供电的传感器模块无法发送网络消息。
- 检查相关网络布线是否存在断路、短路或连接不良,并对照制造商的规范进行测试。
- 如果布线和电源完好,请使用功能完备的扫描工具查看旁通阀A位置传感器是否出现在网络上,并在判定模块报废之前遵循车辆的诊断程序。
常见修复方法
- 重新连接或固定松动的旁通阀A传感器连接器。
- 修复旁通阀A传感器处的受损网络布线或腐蚀的连接器端子。
- 在找到根本原因后,恢复失效的保险丝、电源供电或接地。
- 仅在测试确认其出现故障时更换旁通阀A传感器或其模块。
我可以继续开车吗?
如果发动机运转正常且没有其他警告,可以进行短途轻柔的行程,但请避免急加速或牵引,因为增压控制可能会受到影响。如果动力急剧下降或发动机运转不良,请停车并及时安排诊断。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。