含义
某个模块报告其软件版本与主动式进气格栅风门模块 B 不匹配——通常是在更换其中一个模块后,未对新模块进行编程,使其与网络中的其他模块匹配。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
工作原理
在配备的车辆上,主动式进气格栅模块 B 控制另一组独立的进气格栅叶片,以管理车辆前部气流。其他模块会检查进气格栅模块 B 报告的软件标识和配置;两者不兼容时会设置 U034F。
常见原因
可能性最高者居前。
- 更换模块后未进行编程
- 车辆所用零件号错误
- 网关模块错误地路由CAN报文
症状
- 多个警告灯可能会亮起
- 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
- 具体功能可能会根据模块失效而无法使用
- 诊断工具可能会显示通信故障
如何诊断
- 保存冻结帧数据并扫描所有模块中的进气格栅、冷却和通信故障码,特别留意指向模块 B 的记录。
- 检查模块 B 或相关控制器近期是否更换或编程过。
- 使用功能完善的诊断仪读取模块B的身份信息和软件信息,并与车辆要求的配置进行比较。
- 检查 B 号进气格栅总成是否受阻或损坏,并检查其连接器和可接触的线束是否腐蚀、松动或损坏。
- 检查模块 B 的通信情况;如果诊断仪提供相应数值,则比较其进气格栅指令状态和报告状态。
- 如果模块和线束正确,请按制造商要求检查其软件和配置。
常见修复方法
- 清除异物或排除 B 号进气格栅总成处的机械阻碍。
- 如果模块 B 配置错误,则纠正其配置。
- 对替换的进气格栅模块 B 进行编程,使其使用适用于车辆的兼容软件。
- 如果已安装模块 B 的零件号错误,则安装正确的模块。
- 修理为模块 B 提供连接的损坏线束或连接器触点。
我可以继续开车吗?
留意冷却警告或温度升高;如果出现任一情况,请停车,因为进气格栅模块 B 可能影响前部气流。如果温度保持正常,在软件不匹配问题纠正前避免高负荷驾驶。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。