含义
某个模块报告其软件版本与主动式进气格栅风门模块 A 不匹配——通常是在更换其中一个模块后,未对新模块进行编程,使其与网络中的其他模块匹配。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
工作原理
主动式进气格栅模块 A 驱动第一组受控进气格栅叶片,以管理车辆前部的气流。控制模块会检查进气格栅模块的软件标识和配置;这些信息与车辆网络预期版本不兼容时会设置 U034E。
常见原因
可能性最高者居前。
- 更换模块后未进行编程
- 车辆所用零件号错误
- 网关模块错误地路由CAN报文
症状
- 多个警告灯可能会亮起
- 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
- 具体功能可能会根据模块失效而无法使用
- 诊断工具可能会显示通信故障
如何诊断
- 记录冻结帧数据并扫描所有模块中的进气格栅、冷却和通信故障码。
- 检查主动式进气格栅模块 A 或其他相关模块近期是否更换、更新或配置过。
- 使用功能完善的诊断仪读取模块A的身份信息和软件信息,并与车辆要求的配置进行比较。
- 检查 A 号进气格栅总成是否有异物或物理损坏,并检查其连接器和可接触的线束是否松动、腐蚀或损坏。
- 检查诊断仪能否与模块 A 通信;如果支持,则比较格栅叶片的指令位置与报告状态。
- 如果零件和线束正确,请按制造商要求检查模块 A 的软件和配置。
常见修复方法
- 清除异物或排除 A 号进气格栅总成处的物理阻碍。
- 如果模块 A 配置错误,则纠正其配置。
- 对替换的主动式进气格栅模块 A 编程,使其使用兼容的软件。
- 如果模块 A 规格不正确,则更换为正确的兼容零件。
- 修理影响模块 A 的损坏线束或连接器触点。
我可以继续开车吗?
如果车辆出现冷却系统警告或温度上升,请停车并及时处理;无法控制的进气格栅叶片可能影响气流。否则,在模块 A 故障修复前避免高负荷驾驶并监测温度。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。