U02BA: 与混动/EV电子冷却泵B失去通信

含义

车辆总线报告与混动/EV电力电子冷却泵B失去通信。该回路上的逆变器和DC/DC级失去主动冷却并可能会降额运行。

概览

• 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
• 发动机或变速箱可能会进入跛行模式

工作原理

混动或 EV 电力电子冷却泵 B 使冷却液流经指定的逆变器、DC/DC 转换器或相关部件。车辆网络监测泵的控制电子装置信息；当泵 B 停止通信时，会设置此故障码。该回路的冷却能力可能下降，导致为保护部件而降低功率或停机。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 总线配线开路或短路
2. 模块无电源或搭铁
3. 模块故障

症状

• 多个警告灯可能会点亮
• 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
• 具体功能根据模块而失效
• 诊断仪可能会显示通信故障

如何诊断

1. 扫描所有模块并保存冻结帧数据，尤其是电力电子部件温度及相关泵或网络故障码，然后再清除任何故障码。
2. 使用实时数据检查泵 B 是否报告状态或指令运行情况，以及其冷却回路的温度是否升高。
3. 按照高压系统维修程序确保车辆处于安全状态后，检查泵 B 的低压插接器和总线线路是否损坏、腐蚀或被冷却液侵入。
4. 根据制造商维修资料检查泵指定的电源和搭铁；不要在此项检查中探测高压电路。
5. 按照制造商的网络检测程序检测通往泵 B 的通信线路是否断路、短路或连接不良。
6. 如果供电和总线检查合格，按照制造商的程序检测泵 B，并在维修后确认冷却液流动和通信正常。

常见修复方法

• 修复泵 B 处松动、腐蚀或受冷却液污染的插接器。
• 修复损坏的通信线路，或恢复泵指定的低压电源或搭铁。
• 如果检测确认泵 B 的电子装置或泵总成故障，则更换泵 B。
• 更换泵或软管后，按要求排放或补充受影响回路的冷却液，然后确认温度和运行正常。

我可以继续开车吗？

如果出现混动或 EV 警告、降功率信息或温度升高，请避免驾驶；在安全地点停车并遵循车辆说明，因为没有泵 B 时，逆变器或 DC/DC 部件可能过热。即使没有警告，也请限制使用并尽快安排诊断，因为温度升高时车辆可能降低功率或停机。