含义
车辆总线报告与混动/EV电力电子冷却泵C失去通信。该回路上的逆变器和DC/DC级失去主动冷却并可能会降额运行。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
混动/EV 电力电子冷却泵 C 使冷却液流经电力电子冷却回路,该回路可包括逆变器和 DC/DC 级。车辆网络使控制器能够控制泵并检查其状态。与泵 C 的通信丢失时会设置此故障码;泵所冷却的电子部件可能过热或降低输出。
常见原因
可能性最高者居前。
- 总线配线开路或短路
- 模块无电源或搭铁
- 模块故障
症状
- 多个警告灯可能会点亮
- 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
- 具体功能根据模块而失效
- 诊断仪可能会显示通信故障
如何诊断
- 扫描所有混动和 EV 模块中的相关泵、冷却和通信故障码,并在清除任何故障码前保存冻结帧数据。
- 查看泵 C 通信、指令运行状态和冷却液温度警告的实时数据,确认故障是否当前存在。
- 关闭车辆并遵循其高压安全说明后,检查泵 C 的低压插接器和线束是否松动、损坏或腐蚀。
- 按照制造商的程序检查泵 C 的电源和搭铁,因为供电故障可能导致泵离线。
- 检测通往泵 C 的网络线路是否断路、短路或连接不良;只有在线路和供电检测合格后,才考虑泵模块故障。
常见修复方法
- 固定泵 C 插接器,或修复可见的低压线束损坏。
- 修复泵 C 网络线路的断路、短路或连接不良。
- 修复泵 C 故障的电源或搭铁连接。
- 如果泵 C 的网络和供电电路正常但无法通信,则更换泵总成。
我可以继续开车吗?
如果出现混动或 EV 冷却警告、动力降低或电力电子部件温度故障,请勿继续驾驶;在安全地点停车并安排救援。泵 C 停止工作可能导致电力电子部件过热、车辆停机或出现高昂的损坏。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。