含义
检测到车辆通信总线E的负极导线存在高电平故障。该代码标识了导线故障,但未指明原因。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
总线 E 通过正极和负极导线,在连接的模块之间交换消息。U0071 表示总线 E 负极导线电压高于预期范围,这种故障可能中断通信,并导致该总线上的模块不可用。
常见原因
可能性最高者居前。
- CAN-H导线持续短路
- 某个模块永久性地将总线驱动为主导状态
- 网关模块错误路由CAN报文
症状
- 多个警告灯可能会点亮
- 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
- 特定功能根据模块情况而失效
- 诊断仪可能会显示通信故障
如何诊断
- 扫描所有模块并保存冻结帧数据和通信故障码,以确定受影响的总线 E 设备以及故障是否持续存在。
- 检查总线 E 负极导线、连接器和接头是否损坏、接触不良或意外连接到电源。
- 使用线路图追踪负极线路,并按照制造商规定隔离电路后,测试是否对电源短路。
- 按照制造商诊断流程隔离总线 E 模块,检查是否有模块将总线保持在显性状态。
- 如果线路和模块无法解释电压偏高,测量指定位置的总线终端电阻,并确认网关路由。
常见修复方法
- 修复对电源短路的总线 E 负极线路。
- 修复负极导线上的接触不良、接头损坏或端子腐蚀。
- 修理或更换经检查确认会将总线 E 保持在显性状态的模块。
- 修正测试确认的网关路由故障或终端部件故障。
我可以继续开车吗?
如果受影响的系统包括关键控制功能、警告灯指示安全功能不可用,或车辆进入跛行模式,请避免驾驶。总线 E 负极线路电平偏高可能中断连接模块之间的通信。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。