含义
总线B低侧线路电压高于预期范围。与该模块失去通信会导致依赖其数据的功能中断;诊断仪可能显示“无响应”,依赖该模块的其他模块也可能进入跛行模式。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
总线 B 通过成对线路传输模块消息,包括 (−) 低侧导体。U0044 意味着检测到负极线高于其预期的电压范围,这可能会阻止相连模块交换可靠的数据。
常见原因
可能性最高者居前。
- 导线对蓄电池正极短路
- 网关模块错误路由CAN报文
- CAN终端电阻(120 Ω)超出规格范围
症状
- 多个警告灯可能会点亮
- 受影响的模块可能会进入跛行模式或关闭
- 特定功能根据模块情况而失效
- 诊断仪可能会显示通信故障
如何诊断
- 记录代码和冻结帧数据,并识别当高电压状况出现时哪些总线 B 模块丢失通信。
- 检查总线 B (−) 线束和连接器是否有对电源馈线短路、绝缘损坏、弯曲插针或以前的不正确修理。
- 用扫描仪检查实时网络状态,并注意故障是恒定的还是随线束移动或模块活动而改变。
- 使用制造商的程序测量负极线,并检查是否对蓄电池或其他电源短路。
- 如果线束测试正确,请对照制造商的规范检查网关路由、终端和受影响的模块收发器。
常见修复方法
- 修理对电源短路的总线 B (−) 线。
- 更换受损的连接器端子或纠正桥接的连接。
- 修理连接不良或布线错误的总线线束。
- 只有在电路测试确认其为高读数的源头时,才修理网关或更换模块。
我可以继续开车吗?
如果故障禁用转向、制动、稳定性控制或其他基本功能,请停止驾驶并安排拖车。否则,请限制驾驶,因为通信故障会导致相连系统关闭或进入故障保护模式。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。