P2626: 氧传感器泵电流修正电路开路（第 1 排第 1 传感器）

含义

第 1 排第 1 传感器的氧传感器泵电流修正电路开路或存在开路故障。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

第 1 排第 1 传感器是位于第 1 排（包含气缸 1 的一侧）、催化转化器上游的空燃比传感器；其泵电流修正电路帮助模块解读该传感器的信号。此特定传感器的修正电路开路时会触发 P2626，因此模块可能无法准确修正燃油混合气。第 1 排是包含气缸 1 的一侧。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 修正线路开路
2. 传感器内部故障
3. 端子从连接器本体内脱出

症状

• 发动机故障灯点亮
• 燃油消耗增加
• 可能出现怠速不稳或加速迟滞
• 排放测试未通过

如何诊断

1. 记录冻结帧数据、燃油修正数据和氧传感器数据，查看故障存在时第 1 排第 1 传感器的表现。
2. 找到催化转化器上游的第 1 排第 1 传感器，检查其连接器和线束是否受热损坏、受力或未插接。
3. 检查连接器是否有退针，并确认修正电路导线未在插头或排气管附近断裂。
4. 使用正确的电路图，检查从传感器连接器到模块方向的修正电路导通性。
5. 按照制造商流程检查传感器内部修正电路，区分传感器内部开路和线束开路。
6. 修复后清除故障码，并在一个驾驶循环中确认第 1 排第 1 传感器数据和燃油修正响应正常。

常见修复方法

• 牢固重新连接第 1 排第 1 传感器插头。
• 修复断裂的修正电路导线或退针端子。
• 更换受热损坏的线束，并将其固定在远离排气系统的位置。
• 如果第 1 排第 1 传感器内部修正电路开路，则更换该传感器。

我可以继续开车吗？

如果发动机运转平稳，通常可以轻柔驾驶，但燃油经济性和排放控制可能受影响，车辆也可能无法通过排放检测。如果发动机开始迟滞或运转不平稳，避免长时间驾驶。