含义
颗粒物传感器加热器控制电路的读数高于预期范围。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
PM传感器加热器控制电路操作将排气传感器带到工作温度的加热器。当模块看到电路读数高于其预期范围时,会设定此代码,这可能表明控制线对供电短路或存在异常连接。
常见原因
可能性最高者居前。
- 控制线路对电源短路
- 连接器针脚腐蚀,接触电阻过高
- 供电线夹压在B+电源上
症状
- 发动机故障灯亮起
- 颗粒物传感器或后处理系统警告
- 排放检测未通过
如何诊断
- 记录冻结帧数据,并在清除任何内容之前检查相关的PM传感器加热器代码。
- 检查加热器连接器和排气线束是否有腐蚀、针脚损坏、绝缘层熔化或与电源线接触。
- 将指令加热器状态与实时电路数据进行比较,以确认高读数当前是否存在。
- 测试加热器控制线是否存在意外对供电短路,并使用制造商的线路信息检查连接器接触电阻。
- 如果外部电路完好,请遵循制造商的诊断程序测试加热器及其控制电路。
常见修复方法
- 修理对供电线短路的控制线。
- 更换受热损坏或夹扁的加热器线路。
- 清洁或修理腐蚀的连接器端子。
- 如果测试确认内部加热器电路故障,则更换PM传感器。
我可以继续开车吗?
如果没有动力损失,通常可以谨慎驾驶,但请尽快修理该故障。加热器可能无法正常工作,导致颗粒物监测不可靠并可能引起排放警告。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。