含义
颗粒物传感器加热器控制电路的工作表现不符合预期。此故障码与氧传感器或其闭环运行无关。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
PM传感器加热器为传感器加温,并有助于清除其测量区域的碳烟。控制模块监测加热器电路工作情况,当加热器响应或性能超出预期范围(即使该故障不一定是简单的断路或短路)时,会设定此代码。
常见原因
可能性最高者居前。
- 加热元件老化或损坏
- 加热器线路断路或电阻过高
- 传感器连接器接触不良
- 加热器控制电路故障
症状
- 发动机故障灯亮起
- 颗粒物传感器或后处理系统警告
- 排放检测未通过
如何诊断
- 查看冻结帧数据和相关的后处理代码,以了解加热器性能故障发生的时间。
- 检查PM传感器加热器连接器和排气侧线路是否有腐蚀、端子松动、热损坏或磨损。
- 如果支持,可在实时数据中查看加热器指令和响应,并确认响应是否与指令一致。
- 根据制造商的规范测量加热器电路和元件状况,检查是否有过多的电阻或损坏的元件。
- 如果线路和加热器读数可接受,请遵循制造商的程序评估加热器控制电路。
常见修复方法
- 修理松动或腐蚀的加热器连接器。
- 修理高电阻或受热损坏的加热器线路。
- 如果加热器元件超出制造商规范,则更换PM传感器。
- 如果测试识别出控制故障,则修理加热器控制电路。
我可以继续开车吗?
如果没有驾驶性能问题,通常可以谨慎驾驶,但在进行排放检验前安排修理。持续运行可能会导致PM传感器无法可靠地测量或再生。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。