含义
控制模块检测到 EVAP 泄漏检测泵控制电路信号过高。这属于电气故障;仅凭此故障码无法确定原因。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
控制模块使用 EVAP 泄漏检测泵控制电路在燃油蒸气泄漏测试期间指挥泵。当电路信号高于预期时,此代码会设定,如果控制线短路至电源或泵的接地路径开路,可能会发生这种情况。
常见原因
可能性最高者居前。
- 驱动线路短路至电源
- 泵接地线路开路
- 连接器引脚腐蚀,接触电阻过高
症状
- 发动机故障灯亮
如何诊断
- 记录冻结帧数据,并确定当控制模块指挥泄漏检测泵时代码是否出现。
- 检查泵连接器和线束是否有接地松动、绝缘层损坏或控制线接触电源的情况。
- 使用制造商的测试程序,在指挥泵工作的同时检查泵接地连接和控制信号。
- 按照制造商指定的方法隔离电路,检查控制线是否存在对电源短路。
- 如果配线和接地正常,请根据制造商的规范测试泵和模块控制电路。
常见修复方法
- 恢复松动或腐蚀的泵接地连接。
- 修理接触电源而受损的控制线绝缘层。
- 修理已确认的对电源短路或损坏的泵连接器。
- 如果测试证实其内部有故障,请更换泄漏检测泵。
我可以继续开车吗?
此电气故障通常不会改变车辆的驾驶方式,因此通常可以正常驾驶。EVAP 泄漏测试可能无法运行,从而增加排放并可能导致无法通过排放检查。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。