含义
第1排传感器 3 的 NOx 传感器报告校准存储器校验和失效——出厂校准数据损坏或不可读。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
第1排传感器 3 NOx 传感器存储用于解析测量值的校准数据。控制模块无法验证这些存储数据时,就会设置 P23BC,例如校准存储器检查失败或无法可靠读取数据。
常见原因
可能性最高者居前。
- 校准存储器损坏
- 模块软件过时,重新刷写可能解决
- 供电电压超出规格
症状
- 故障灯亮起
- 可能出现 NOx 或后处理警告
- NOx 排放增加或尾气排放测试未通过
如何诊断
- 使用诊断仪保存定格帧数据,并检查供电电压、通信或其他可能影响校准存储器检查的 NOx 传感器故障。
- 检查第1排传感器 3 连接器和供电线束是否端子松动、腐蚀或损坏,避免供电中断。
- 按照制造商规格检查传感器的供电和搭铁状况,包括是否存在与故障相关的电压不稳定。
- 检查车辆制造商是否针对该故障码规定了软件更新或校准程序;如果适用,按照该程序操作。
- 如果供电和线束完好,且完成规定的软件操作后故障仍然出现,则按照制造商指示测试或更换第1排传感器 3 NOx 传感器。
常见修复方法
- 恢复接触不良的传感器供电或搭铁连接。
- 修理第1排传感器 3 受损或腐蚀的线束和连接器端子。
- 修复已确认影响传感器的供电电压问题。
- 如果制造商指定的软件更新或校准可解决存储器检查故障,则予以执行。
- 如果电路检查后校准存储器仍无法读取,则更换第1排传感器 3 NOx 传感器。
我可以继续开车吗?
车辆可能仍可行驶,但 NOx 读数不可靠会影响后处理监测、增加排放并导致排放检测不合格。尽快安排诊断,尤其是在发动机故障灯同时伴随后处理系统警告时。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。