P2191: 较高负荷时系统过稀（列 1）

含义

发动机控制模块检测到列 1 在较高发动机负荷下混合气过稀。该代码指示的是工况，并不意味着燃油供给一定受限。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

发动机控制管理器根据氧传感器反馈和燃油修正值估算列 1 上的空燃比。当检测到列 1 在发动机需要更多燃油的较高负荷下混合气过稀时，会设置 P2191；此代码可能反映燃油供给、空气测量或其他原因。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 燃油泵在高负荷下供油不足
2. 燃油滤清器堵塞
3. 高进气量时 MAF 读数偏低

症状

• 故障灯点亮
• 怠速粗暴，可能熄火
• 顿挫或冷起动困难
• 高负荷下动力下降

如何诊断

1. 复查冻结帧数据并比较列 1 在怠速和负荷下的燃油修正值，以确认随着发动机需求上升出现混合气过稀。
2. 在更换部件之前，检查相关的燃油压力、空气流量、进气泄漏和氧传感器代码。
3. 检查进气管道和列 1 空气路径是否有连接松动或泄漏，这可能会影响测得的空气流量。
4. 在受控的负荷增加期间监控空气流量数据，并检查读数是否随发动机气流合理上升。
5. 使用制造商的程序在负荷下测量燃油压力和输送量，以检查泵是否减弱或滤清器是否堵塞。

常见修复方法

• 修理影响空气流量测量的松动或泄漏的进气连接。
• 如果测试确认输送受限，请更换堵塞的燃油滤清器。
• 如果压力或流量在负荷下未达到制造商规范，请修理或更换较弱的燃油泵。
• 只有在确认空气流量传感器读数不准确后，才对其进行清洁或更换。

我可以继续开车吗？

避免急加速、拖车和爬陡坡，因为列 1 在较高负荷下会出现稀混合气，这会导致顿挫或动力丧失。如果发动机失火、过热或熄火，请停止驾驶并及时处理。