P20AF: 还原剂计量单元温度传感器电路高

含义

此代码表示还原剂计量单元温度传感器电路中存在高电压状况。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

DEF 计量单元中的温度传感器向控制模块发送信号，供其监测温度并管理喷射。当传感器电路电压高于预期时，会设置 P20AF；信号线开路或对正极电源短路都可能导致此情况。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 信号线断路
2. 连接器端子腐蚀，接触电阻过高
3. 供电线被挤压并接触B+电源

症状

• 故障灯或NOx警告灯亮起
• AdBlue/DEF液位或质量警告
• 忽略警告期后可能出现禁止启动倒计时
• 排放检测（NOx）不合格

如何诊断

1. 记录冻结帧数据并查看实时计量单元温度和传感器信号，确认是否存在高读数或固定读数。
2. 检查传感器连接器是否有端子松动或腐蚀，并检查线束是否断裂、夹压或接触正极供电线。
3. 检查传感器与控制模块之间信号线的导通性，因为线路开路会导致电路读数偏高。
4. 按照制造商的要求隔离电源后，测试传感器信号线与蓄电池正极线路之间是否短路。
5. 按照制造商规格测试传感器和电路，以区分传感器故障、线路开路或线路短路。

常见修复方法

• 重新连接或修复松动或腐蚀的传感器端子。
• 修复计量单元温度传感器电路中的信号线开路。
• 修复对正极电源短路的线路。
• 只有测试确认部件故障时，才更换温度传感器或修理控制模块。

我可以继续开车吗？

车辆可能仍能行驶，但温度信号错误会影响 DEF 喷射和排放控制，并可能出现重新启动倒计时。遵守任何倒计时并尽快安排诊断。