含义
此代码表示还原剂计量单元温度传感器电路中存在低电压状况。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
DEF 计量单元中的温度传感器向控制模块发送信号,供其监测温度并管理喷射。当传感器电路电压低于预期时,会设置 P20AE;对搭铁短路或连接处电阻过大都可能导致此情况。
常见原因
可能性最高者居前。
- 对地短路
- 连接器端子腐蚀——接触电阻过高
- 线束绝缘层磨损搭铁
症状
- 故障灯或NOx警告灯亮起
- AdBlue/DEF液位或质量警告
- 忽略警告期后可能出现禁止启动倒计时
- 排放检测(NOx)不合格
如何诊断
- 保存冻结帧数据并查看实时计量单元温度和传感器信号,确认低读数是否持续存在。
- 检查传感器连接器和线束是否有磨损、绝缘层损坏、腐蚀或端子松动,这些情况可能拉低信号。
- 检查连接器接触状况和线路导通性,重点留意电阻过大或腐蚀的端子。
- 按照制造商的要求隔离电源后,测试传感器电路是否对搭铁短路。
- 按照制造商规格测试传感器和电路,确定故障位于传感器、线路还是控制模块。
常见修复方法
- 清洁或修复腐蚀的传感器连接器端子。
- 修复磨损并接触搭铁的传感器线路。
- 更换测试确认短路或超出规格的损坏线路或传感器。
- 只有传感器和线路通过制造商测试时,才修理控制模块。
我可以继续开车吗?
车辆可能仍可行驶,但错误的低温信号会扰乱 DEF 计量并增加排放;随后可能出现重新启动倒计时。遵循仪表板警告并尽快安排维修。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。