P0BF1: 驱动电机 B 相 U 电流传感器电路

含义

驱动电机 B 相 U 的电流传感器报告电路故障。相电流测量不可靠。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 发动机或变速箱可能会进入跛行模式

工作原理

驱动电机 B 由逆变器控制，逆变器管理 U、V 和 W 三相的电流。控制模块监测驱动电机 B U 相电流传感器电路；该电路发生故障、导致电流读数不可信时会设置此故障码。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 电流传感器故障
2. 线路故障

症状

• 电动/混合动力系统警告灯点亮
• 电机功率或扭矩降低
• 可能进入跛行模式或车辆熄火

如何诊断

1. 记录冻结帧数据，并查看实时数据中的驱动电机 B U 相电流传感器读数及相关逆变器故障码，确认电路故障发生的时机。
2. 按照制造商规定的程序确保高压系统安全后，检查驱动电机 B U 相传感器连接器和线束是否损坏、腐蚀、插针松动或磨损。
3. 根据制造商的接线资料，检查 U 相传感器信号、供电和搭铁电路是否断路、短路或连接不良。
4. 在相近条件下，将驱动电机 B U 相读数与 V 相和 W 相进行比较，确认故障是否仅限于 U 相。
5. 如果线路和连接检查正常，按照制造商的诊断程序测试驱动电机 B U 相电流传感器。

常见修复方法

• 清洁并固定松动或腐蚀的 U 相传感器连接器。
• 修复驱动电机 B U 相传感器电路中损坏或断路的线路。
• 修复该电路中的短路，或不良的供电或搭铁连接。
• 如果线路正常而测试不合格，更换驱动电机 B U 相电流传感器。

我可以继续开车吗？

扭矩下降或跛行模式会影响加速，并可能预示车辆即将停机。如果出现这些症状，请避免驾驶。不要依赖车辆进行可能因突然失去驱动力而造成危险的行程。