含义
BMS检测到高压电池电压采样通道I存在电路间歇性/信号异常故障。该通道的电芯组电压测量不可靠。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 发动机或变速箱可能会进入跛行模式
工作原理
电池管理系统监测通道I以测量高压电池电芯组。当该电路信号间歇或不稳定,导致无法获得稳定电压读数时,就会设置此故障码。
常见原因
可能性最高者居前。
- 电压采样连接器松动或损坏
- 电压采样线束间歇性断路或短路
- 电池电压采样电路间歇性故障
症状
- EV/混合动力系统警告灯点亮
- 功率输出降低或进入跛行模式
- 充电可能会失败或变慢
- 纯电续航里程减少
如何诊断
- 记录冻结帧数据,并检查通道I实时电压与相邻电芯组相比是否有信号中断或突变。
- 按照制造商的指示关闭车辆电源后,检查通道I连接器是否松动、腐蚀、针脚损坏或配合不良。
- 触碰电池采样线束前,按照制造商的安全流程隔离高压电池。
- 使用线路图和制造商指定的测试方法,检查通道I线束是否存在间歇性断路或短路。
- 如果连接器和线束稳定,请排查通道I电池采样电路是否存在间歇性故障。
常见修复方法
- 重新插接并固定通道I连接器。
- 清洁或更换腐蚀、损坏的通道I端子。
- 修复通道I电路中磨损的线束或间歇性断路、短路部分。
- 如果线束检查合格,则维修或更换有故障的通道I采样电路。
我可以继续开车吗?
通道I信号时断时续时,车辆可能间歇性限制动力或充电。避免长途行驶;如果驱动表现变得不可预测,请安全停车。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。