P0968: 压力控制电磁阀 C 控制电路/开路

含义

变速箱控制模块正在监控压力控制电磁阀 C 的控制电路。当它检测到电磁阀的驱动电路中存在开路时，会设置此代码。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯

工作原理

压力控制电磁阀 C 是一种电控阀，有助于调节变速箱液压压力。变速箱控制模块监测电磁阀 C 的驱动电路，检测到电路开路时会设置 P0968。故障可能出在电磁阀 C 线圈、连接器或线路，也可能出在模块驱动电路。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 线圈开路
2. 端子从连接器壳体中退针
3. 模块或传感器内部的焊点开裂

症状

• 发动机故障灯或变速箱警告灯点亮
• 换挡冲击、延迟或无法换挡
• 可能进入跛行模式（锁定在某个挡位）
• 换挡时打滑或抖动

如何诊断

1. 记录定格帧数据并查看变速箱实时数据，确认电磁阀 C 电路故障发生时的工况，以及模块发出的控制指令。
2. 检查电磁阀 C 的连接器和线束，查看是否有端子后退、腐蚀、端子松动或线路断裂。
3. 按照制造商规格检查电磁阀 C 线圈及其电路的导通性，以查找开路。
4. 如果按照制造商流程可以接触到，检查变速箱连接器和内部线束，确认外部连接器与电磁阀 C 之间是否开路。
5. 如果线圈和线束完好，检查控制模块连接器及电磁阀 C 驱动电路是否开路或存在内部连接故障。

常见修复方法

• 重新安装或更换移位或损坏的电磁阀 C 连接器端子。
• 修复电磁阀 C 电路中的开路或断线。
• 如果压力控制电磁阀 C 的线圈开路，更换该电磁阀。
• 仅在测试确认存在内部故障时，修复控制模块连接或驱动电路。

我可以继续开车吗？

如果变速箱换挡冲击、打滑、接合延迟或卡在某个挡位，请限制驾驶；该故障会使换挡表现难以预测，并增加磨损。如果无法安全换挡，请安排救援。