P0698: 传感器参考电压C电路低

含义

与参考电压C上的P0652类似。此类线路故障通常由线束磨损、连接器密封处进水或端子退位引起——故障码处于当前状态时晃动线束，通常有助于确认故障位置。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

参考供电轨C向动力总成控制模块监测的传感器提供共享参考信号。当模块检测到供电轨C低于预期范围时，会设置故障码P0698，这通常是因为供电轨被拉向搭铁或连接处存在过大的电阻。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 参考电压线路对地短路
2. 连接器针脚腐蚀，导致接触电阻过高
3. 线束绝缘层磨损

症状

• 发动机故障灯亮起
• 可能进入限制运行模式（Limp mode）或无法起动
• 各模块出现多个后续故障
• 修理后可能需要重置/重新学习

如何诊断

1. 记录冻结帧数据，并扫描相关的传感器或模块故障码，以确定还有什么设备失去了供电轨C参考电压。
2. 在点火开关关闭的情况下，检查供电轨C线路和连接器是否存在磨损、受潮、腐蚀或插针后退。
3. 在轻轻移动可触及的供电轨C线束的同时使用实时数据，以查看故障或受影响的传感器读数是否发生变化。
4. 根据车辆电路信息，一次断开一个供电轨C传感器支路，并检查低电压状态是否消除。
5. 测量供电轨C电路及其连接的组件是否存在短路到搭铁或过大电阻，并将结果与制造商的规范进行比较。

常见修复方法

• 修理磨损的供电轨C线路，并将其固定在远离摩擦点的位置。
• 清洁或修理腐蚀的连接器，并恢复松动或后退的端子。
• 如果测试确认某个供电轨C上的传感器正在将共享参考电压拉低，则将其更换。
• 电路修复后，清除故障码并执行任何必需的传感器或模块重新学习。

我可以继续开车吗？

如果供电轨C支持关键传感器，发动机可能会进入应急模式、熄火或无法起动。在弄清楚相关故障之前，请避免依赖该车辆；继续驾驶可能会导致不可预测的运行。