P0696: 风扇3控制电路高

含义

与P0695类似，但该线路对电源短路或开路。此类线路故障通常由线束磨损、连接器密封处进水或端子退位引起——故障码处于当前状态时晃动线束，通常有助于确认故障位置。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯

工作原理

控制单元监测风扇3的控制线，风扇3是第三个风扇，可用于辅助或冷凝器冷却。当电路电压高于预期值时（如果线路开路或短路到电源且风扇3无法按预期控制，则会发生这种情况），会设置故障码P0696。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 控制线对电源短路
2. 连接器针脚腐蚀，导致接触电阻过高
3. 供电线被夹住并碰到B+电源

症状

• 冷却风扇可能未按指令运转
• 发动机或A/C冷凝器可能过热

如何诊断

1. 记录冻结帧数据，并检查冷却液温度、空调请求以及可用的风扇3指令或状态数据，以了解故障出现的时间。
2. 根据车辆电路信息找到风扇3，并检查其连接器和线束是否有线路断路、腐蚀、绝缘层被夹伤或接触供电线路的情况。
3. 如果可用，使用诊断仪输出控制来命令风扇3，并观察其是否独立于其他风扇进行响应。
4. 使用制造商的程序检查风扇3控制线的导通性并测试是否存在到电源的意外短路。
5. 根据车辆电路图测试风扇3继电器或开关设备以及控制单元侧电路。

常见修复方法

• 重新连接或固紧松动的风扇3连接器。
• 清洁腐蚀的端子并恢复正确的连接器接触。
• 修理开路的风扇3控制线或短路到电源的线路。
• 如果风扇3继电器或开关设备未通过指定的测试，则将其更换。

我可以继续开车吗？

限制驾驶并监测温度表，尤其是在交通拥堵中或开着空调时。如果发动机过热请安全停车，因为辅助风扇运转减弱会导致温度升高。