P0671: 1缸预热塞电路

含义

1缸预热塞电路存在电气故障。预热塞控制模块无法正确驱动该预热塞，可能是电路开路、短路或电阻超出范围，因此1缸未得到预热。冷启动时，这会导致启动困难、冒白烟，以及类似缺火的运转不平稳，直至发动机暖机。可能原因包括预热塞损坏、通往该预热塞的供电导线断路、预热塞连接器腐蚀，或1缸对应的模块输出故障。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

预热塞控制模块向安装在1缸上的预热塞供电，以帮助该气缸在冷起动时点燃燃油。当模块检测到1缸预热塞电路存在电气问题（例如超出制造商规范的断路、短路或电阻）时，会设定P0671。它识别的是1缸分支，而不是影响所有预热塞的总体故障。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 预热塞损坏
2. 线路或连接器故障

症状

• 预热塞警告灯点亮（通常为橙色螺旋形符号）
• 寒冷天气下冷起动困难或无法起动
• 暖机期间排气管冒白烟

如何诊断

1. 记录冻结帧数据并检查是否存在其他特定于气缸的预热塞故障码，以确定故障是仅限于1缸还是跨多个输出共享。
2. 使用车辆服务信息定位1缸，然后检查其预热塞连接器和引线是否存在松动、腐蚀、热损坏或磨损。
3. 按照制造商规定的安全方式切断电路，将1缸预热塞电阻与制造商规范（以及适当时与其他预热塞）进行对比。
4. 检查1缸引线的导通性和短路情况，重点注意预热塞附近的连接器和线束走向。
5. 如果预热塞和线束正常，请使用扫描工具或规定的电路测试来检查预热塞模块的1缸输出。
6. 仅在确认故障仍留在1缸电路中之后，才更换或进一步测试部件。

常见修复方法

• 重新连接或清洁1缸预热塞连接器。
• 修复受损的1缸预热塞引线或连接器。
• 如果测得的1缸预热塞状况超出规范，则将其更换。
• 如果预热塞和线束测试良好，则修复或更换模块的1缸输出端。

我可以继续开车吗？

热车后运转正常的车辆或许可以驾驶，但1缸可能会在冷起动时发生缺火、冒白烟，或者在低温下起动困难。限制重复进行冷起动尝试，如果起动恶化或运转粗暴持续，请及时处理。