P0670: 预热塞模块控制电路

含义

发动机控制器与预热塞控制模块之间的控制电路报告故障。ECU无法再可靠地向驱动预热塞的模块发出指令，因此冷起动预热可能无法运行。在柴油机上，这会导致起动困难、冒白烟以及在发动机变热之前运转粗暴。原因：ECU与预热塞模块之间的线路开路或短路、模块损坏或模块处的电源/搭铁故障。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

发动机控制单元向预热塞控制模块发送指令，该模块在冷起动之前（有时之后）向发动机预热塞切换供电。当控制单元检测到该模块控制电路出现故障时，会设定P0670，此时它可能无法可靠地请求预热。该故障码指向模块的控制路径，其本身并不指示特定的某个预热塞。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 预热塞控制模块故障
2. 线路或连接器故障

症状

• 预热塞警告灯点亮（通常为橙色螺旋形符号）
• 寒冷天气下冷起动困难或无法起动
• 暖机期间排气管冒白烟

如何诊断

1. 记录冻结帧数据并检查是否存在其他预热塞或低电压故障码，因为这有助于区分控制信号问题与共享供电故障。
2. 检查发动机控制单元与预热塞模块之间的控制模块连接器和线束，看是否存在松动、腐蚀、磨损或受损导线。
3. 遵循制造商的测试程序，检查模块的电源和搭铁连接是否存在接触不良或过大的电压降。
4. 使用合适的扫描工具，将指令预热塞操作与模块报告的状态（如果可用）进行对比。
5. 使用电路图和制造商规范，测试发动机控制单元与模块之间控制电路的导通性和短路情况。
6. 如果线束、电源和搭铁正常，则在考虑发动机控制单元故障之前，测试模块及其控制输入。

常见修复方法

• 清洁并固定松动或腐蚀的模块连接器。
• 修复模块控制电路中的受损线束。
• 恢复预热塞模块处有故障的电源或搭铁连接。
• 如果预热塞控制模块的输入和供电正确但测试未通过，则更换该模块。

我可以继续开车吗？

如果发动机起动且运转平稳，或许可以进行短途行驶，但冷起动会变得不可靠并且排放可能会升高。如果起动困难，请避免连续多次转动马达；应在寒冷天气到来之前或警告灯闪烁/发动机运转不良时安排维修。