含义
增压空气冷却器冷却风扇（帮助冷却中冷器的电动风扇）处出现断路。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
增压空气冷却器风扇吹过中冷器，以帮助降低压缩进气温度。控制模块监测风扇控制电路，并在电路出现断路（例如由于断线、连接器端子退针或内部连接故障）时设置此代码。
常见原因
可能性最高者居前。
- 线路断裂
- 针脚从连接器主体中向后退出
- 模块或传感器内部焊点开裂
症状
- 发动机故障灯
- 发动机动力减弱
- 进气温度升高
- 可能出现发动机保护警告
如何诊断
- 保存冻结帧数据，并检查实时进气温度以及任何风扇指令或状态数据，以查看电路断开是否与高进气温度同时发生。
- 在发动机熄火的情况下，检查增压空气冷却器风扇连接器和线束是否有插头脱落、退针、断线、腐蚀或磨损。
- 使用制造商的电路图和程序检查风扇电路保险丝以及电源和搭铁连接。
- 测试风扇控制电路的导通性并检查连接器端子是否存在接触不良，并将结果与制造商的技术规范进行比较。
- 如果外部电路完好，则根据制造商的程序测试风扇及其控制模块或驱动器。
常见修复方法
- 重新连接增压空气冷却器风扇插头，如果线束松脱则将其固定。
- 修理断裂或磨损的风扇控制线，并恢复良好的连接器端子接触。
- 如果确认损坏，则更换损坏的连接器端子或修理失效的内部电路连接。
- 只有在测试确认该部件已失效时，才更换风扇或控制模块。
我可以继续开车吗？
如果进气温度保持正常且没有发动机保护警告，请平稳驾驶并避免持续增压或重载，直到修复风扇电路。如果出现发动机保护警告或动力下降，请停车，因为持续过高的增压空气温度会导致动力受限并增加发动机应力。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置，并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因，并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码？一起检查
这是一个通用故障码：它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。