P0112: 进气温度传感器 1 电路低

含义

IAT 信号电压低于阈值，ECU 将其解释为进气温度高得不合理（NTC 电阻过低）。通常由线路对地短路或传感器故障导致。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

进气温度传感器 1 测量进气温度，其信号帮助 ECU 根据空气密度调整发动机管理。ECU 将电路输入偏低解释为进气温度异常偏高；当信号低于阈值时设置 P0112，常见原因是信号线搭铁或传感器内部故障。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 信号线对地短路
2. 传感器内部短路故障

症状

• 发动机故障灯亮起
• 启动困难或发动机运转不稳
• 燃油经济性变差

如何诊断

1. 查看冻结帧数据，并将 IAT 传感器 1 实时读数与环境温度对比，确认其是否指示异常偏高的空气温度。
2. 检查传感器 1 的连接器和线路，查看是否有端子损坏或信号线绝缘层磨穿后搭铁。
3. 检查传感器 1 是否集成在 MAF 内；如果是，检查共用连接器和线束。
4. 根据车辆维修信息，测试传感器 1 信号电路是否对地短路，并检查连接情况。
5. 按照制造商规格测量传感器 1 及其电路，判断是传感器还是线路导致信号偏低。

常见修复方法

• 修复传感器 1 电路中对地短路的信号线。
• 清洁或修复 IAT 传感器 1 连接器上损坏或腐蚀的端子。
• 如果传感器 1 内部故障且线路完好，则更换传感器 1。
• 如果测试确认集成式传感器 1 故障，则更换 MAF/IAT 组合总成。

我可以继续开车吗？

如果发动机运行正常，可以进行短途必要行驶，但冷启动、驾驶性能或燃油经济性可能变差。如果运转不稳或熄火导致车辆难以控制，请避免驾驶并安排维修，因为 ECU 接收到的是虚假的高进气温度。