含义
控制模块检测到节气门位置、进气歧管压力和/或空气流量(MAF)读数之间存在不合理的相关性。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
控制模块会将节气门位置数据与进气歧管绝对压力和空气质量流量读数进行比较,以检查发动机测得的进气量是否与节气门开度和负荷相符。如果这些读数之间的相关性不合理,便会触发P0068;进气系统未计量空气、节气门体卡滞或空气流量传感器漂移都可能导致此故障。
常见原因
可能性最高者居前。
- 大量未计量真空泄漏
- 节气门体脏污或卡滞
- MAF 传感器漂移
症状
- 发动机故障灯点亮
- 动力下降,加速时有迟滞
- 怠速粗暴或不稳定
- 燃油消耗增加
- 可能启动困难
如何诊断
- 记录冻结帧数据,并对比怠速时以及缓慢提高发动机转速时的节气门位置、MAP和MAF实时读数。
- 检查进气管路、真空软管和歧管连接处是否有较大的泄漏,导致进入的空气未被MAF测量。
- 检查节气门体是否脏污或卡滞,并确认节气门位置读数变化平稳。
- 检查MAF和MAP传感器连接器及线路,然后按照制造商规格检查传感器读数是否合理。
- 如果未发现泄漏或线路故障,按照制造商的诊断程序测试节气门体、MAF和MAP传感器。
常见修复方法
- 修复开裂的进气软管、断开的真空管路或其他已确认的漏气点。
- 使用适用于该车辆的方法清洁节气门体,并确认其活动自如。
- 修复松动或损坏的MAF、MAP或节气门位置传感器连接器或导线。
- 只有在测试确认MAF、MAP或节气门体部件故障时才予以更换。
我可以继续开车吗?
如果发动机出现迟滞、怠速不稳或动力下降,避免繁忙路段和急加速,因为车辆响应可能不稳定。较大的进气泄漏或进气量读数错误可能使启动和运行状况恶化,并增加燃油消耗。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。