Volkswagen ID.4 I
Volkswagen ID.4 I (від 2020): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 40 версій на ринках Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Сполучених Штатів і Канади.
Коди моделі: E21
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|---|
| Габарити | |||
| Довжина | 4 580 мм RDW | 4 580 мм TC | 4 584–4 600 мм |
| Ширина | 1 850 мм RDW | 1 850 мм TC | 1 852 мм |
| Висота | 1 600–1 620 мм RDW | 1 640 мм TC | 1 613–1 636 мм |
| Колісна база | 2 770 мм RDW | 2 770 мм TC | 2 765 мм |
| Передня колія | 1 587–1 597 мм ASTRA | 1 590 мм TC | – |
| Задня колія | 1 562–1 572 мм ASTRA | 1 570 мм TC | – |
| Маса та буксирування | |||
| Споряджена маса | 1 875–2 056 кг RDW | 2 068 кг TC | 1 891–2 256 кг |
| Маса автомобіля в робочому стані | 1 975–2 156 кг RDW | – | – |
| Повна маса автомобіля | 2 490–2 690 кг RDW | – | – |
| Маса причепа з гальмами | 1 000 кг RDW | – | – |
| Маса причепа без гальм | 750 кг RDW | – | – |
| Місця та простір | |||
| Кількість місць | 5 RDW | – | – |
| Кількість дверей | 5 RDW | – | – |
| Об’єм багажника | 543–858 л EV DB | – | – |
| Об’єм багажного відділення (EPA) | – | 850 л EPA | – |
| Об’єм пасажирського простору (EPA) | – | 2 832 л EPA | – |
| Динамічні характеристики | |||
| Максимальна швидкість | 160–180 км/год RDW | – | 160–180 км/год |
| 0–100 км/год | 6,2–8,5 с EV DB | – | – |
| Крутний момент | 310–545 Н·м EV DB | – | 220–545 Н·м |
| Потужність електродвигуна | – | 150–250 кВт NRCan | – |
| Електрична частина | |||
| Корисна ємність акумулятора | 62,0–82,0 кВт·год EV DB | – | 77,0–82,0 кВт·год |
| Повна ємність акумулятора | 82,0 кВт·год EV DB | – | – |
| Запас ходу (WLTP) | 480–520 км EV DB | – | – |
| Запас ходу (EPA/NRCan) | – | 332–468 км EPA | – |
| Витрата енергії | 169–186 Вт·год/км EV DB | – | – |
| Потужність заряджання змінним струмом | 11 кВт EV DB | – | – |
| Потужність швидкого заряджання постійним струмом | 135–175 кВт EV DB | – | – |
| Час заряджання за напруги 240 В | – | 6,0–8,0 год EPA | – |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 235/55R19, 255/50R19, 235/50R20, 235/45R21, 255/40R21, 255/45R20
Загальний рейтинг безпеки NHTSA (США): 2021–2026: ★★★★★
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Технічні характеристики транспортних засобів Transport Canada, Вікіпедія (en, de), Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), відкриті бази даних електромобілів (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Дані про витрату пального Агентства з охорони довкілля США (EPA), Міністерство природних ресурсів Канади, Схвалення типу Traficom (Фінляндія), Рейтинги безпеки NHTSA за 5-зірковою системою. Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Велика Британія, MOT: частка успішного проходження з першої спроби за віком
| Вік під час перевірки | Частка успішного проходження | Середнє у Великій Британії | Перевірки |
|---|---|---|---|
| 3 роки | 90,1% (89,1–90,9) | 92,2% | 4 154 |
Що виявляє MOT
| Категорія | Ця модель | Середній показник у Великій Британії для автомобілів того самого віку |
|---|---|---|
| Шини | 28,1% | 20,5% |
| Оглядовість (скло, дзеркала, склоочисники) | 3,4% | 5,6% |
| Підвіска | 2,5% | 2,5% |
| Освітлення та електрообладнання | 1,5% | 4,1% |
| Гальма | 1,4% | 10,6% |
Перший тест MOT кожного автомобіля за рік у 2022–2024, за анонімізованими результатами тестів DVSA; показано лише вікові групи, для яких проведено щонайменше 500 тестів. Число в дужках — 95% довірчий інтервал; зелений або червоний колір означає, що показник помітно вищий або нижчий за середній по Великій Британії. У другій таблиці показано, як часто в кожній категорії відзначали певний пункт (несправність або рекомендацію), порівняно із середнім показником у Великій Британії для автомобілів того самого віку. Анонімізовані перевірки MOT від DVSA (Open Government Licence)
Скарги власників до NHTSA (США)
1 010 скарг за модельні роки 2021–2025. 110 аварій · 13 пожеж · 72 травми
- Електрична система 496
- Системи допомоги водієві 200
- Система контролю швидкості 122
- Гальма 89
- Кузов і конструкція 78
- Коробка передач і трансмісія 67
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі Volkswagen ID.4 I (40)
Показати всі версії (40)
Європейський Союз 26 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Електродвигун | 210 кВт (286 к.с.) | Електромобіль | 16,5–16,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 528–540 км | 85 197 |
| 2023–2025 | Електродвигун | 250 кВт (340 к.с.) | Електромобіль | 17,3–18,3 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 502–509 км | 12 621 |
| 2021–2025 | Електродвигун | 125 кВт (170 к.с.) | Електромобіль | 15,3–19,4 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 330–359 км | 10 936 |
| 2022–2025 | Електродвигун | 80 кВт (109 к.с.) | Електромобіль | 18,0–21,2 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 400–490 км | 16 285 |
| 2024–2025 | Електродвигун | 89 кВт (121 к.с.) | Електромобіль | 16,3–16,4 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 547–549 км | 8 238 |
| 2021–2025 | Електродвигун | 77 кВт (105 к.с.) | Електромобіль | 17,0–18,3 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 470–516 км | 8 794 |
| 2022–2025 | Електродвигун | 128 кВт (174 к.с.) | Електромобіль | 16,8–17,2 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 506–523 км | 16 704 |
| 2021–2025 | Електродвигун | 70 кВт (95 к.с.) | Електромобіль | 16,7–16,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 363–520 км | 45 676 |
| 2021–2025 | Електродвигун | 150 кВт (204 к.с.) | Електромобіль | 16,5–19,3 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 496–544 км | 117 356 |
| 2021–2025 | Електродвигун | 220 кВт (299 к.с.) | Електромобіль | 17,6–18,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 470–492 км | 23 944 |
| 2021–2024 | Електродвигун | 109 кВт (148 к.с.) | Електромобіль | 15,5–16,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 282–357 км | 5 590 |
| 2023–2024 | Електродвигун | 195 кВт (265 к.с.) | Електромобіль | 17,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 500 км | 2 075 |
| 2023 | Електродвигун | 67 кВт (91 к.с.) | Електромобіль | 16,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 519 км | 69 |
| 2023 | Електродвигун | 110 кВт (150 к.с.) | Електромобіль | 17,0 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 517 км | 34 |
| 2023 | Електродвигун | 81 кВт (110 к.с.) | Електромобіль | 16,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 518 км | 16 |
| 2023 | Електродвигун | 89 кВт (121 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 16 |
| 2023 | Електродвигун | 95 кВт (129 к.с.) | Електромобіль | 16,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 523 км | 13 |
| 2022 | Електродвигун | 210 кВт (286 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 47 |
| 2022 | Електродвигун | 206 кВт (280 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 34 |
| 2021 | Електродвигун | 225 кВт (306 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 82 |
| 2020 | Електродвигун | 70 кВт (95 к.с.) | Електромобіль | 17,2 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 496 км | 9 566 |
| 2020 | Електродвигун | 150 кВт (204 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 430 |
| 2020 | Електродвигун | 225 кВт (306 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 128 |
| 2020 | Електродвигун | 109 кВт (148 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 76 |
| 2020 | Електродвигун | 125 кВт (170 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 60 |
| 2020 | Електродвигун | 128 кВт (174 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 10 |
Сполучене Королівство 8 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pure Match 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Електродвигун | 125 кВт (170 к.с.) | Електромобіль | 16,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 358 км |
| 2025–2026Black Edition 77kWh Pro 286PS 1-speed automatic 5 Door | Електродвигун | 210 кВт (286 к.с.) | Електромобіль | 16,4 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 538 км |
| 2025–2026Pro Black Edition 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Електродвигун | 210 кВт (286 к.с.) | Електромобіль | 16,2 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 552 км |
| 2025–2026Pro Black Edition 77kWh 4MOTION 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Електродвигун | 210 кВт (286 к.с.) | Електромобіль | 16,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 518 км |
| 2025–2026Pro Essential 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Електродвигун | 210 кВт (286 к.с.) | Електромобіль | 15,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 563 км |
| 2025–2026Pro Match 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Електродвигун | 210 кВт (286 к.с.) | Електромобіль | 15,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 559 км |
| 2025–2026Pro Match 77kWh 4MOTION 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Електродвигун | 210 кВт (286 к.с.) | Електромобіль | 16,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 524 км |
| 2025–2026GTX Edition 79kWh 4MOTION 340 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Електродвигун | 250 кВт (340 к.с.) | Електромобіль | 17,2 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 518 км |
Сполучені Штати Америки 2 версії
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Привід | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | Електродвигун | Електромобіль | Автоматична | Задній привід | 97–113 MPGe EPA | 0 г/км | 332–468 км |
| 2021–2026 | Електродвигун | Електромобіль | Автоматична | Повний привід | 93–102 MPGe EPA | 0 г/км | 386–423 км |
Канада 4 версії
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Електродвигун | 210 кВт (286 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 18,5 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 468 км |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Електродвигун | 250 кВт (340 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 20,5 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 423 км |
| 2021–2025Sport utility vehicle: Small | Електродвигун | 150 кВт (204 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 19,6–21,7 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 332–443 км |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | Електродвигун | 220 кВт (299 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 21,2–22,5 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 386–410 км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.