В офіційних даних зазначено 27 версій Mercedes-Benz EQB (2019–2026) у Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Франції, Сполучених Штатів і Канади. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.
Короткий огляд
Роки в даних
2019–2026
Ринки
Європейський Союз, Сполучене Королівство, Франція, Сполучені Штати Америки і Канада
Потужність
від 95 кВт (129 к.с.) до 430 кВт (585 к.с.)
Паливо
Електромобіль
Нові реєстрації в ЄС
81 500
Що таке Mercedes-Benz EQB?
EQB — повністю електричний компактний SUV із сімейства EQ від Mercedes-Benz. Високий кузов і гнучке планування салону роблять його практичною моделлю в електричній лінійці марки. Як і GLB, на якому він базується, EQB можна обладнати третім рядом сидінь, щоб розмістити до 7 людей.
X243 — єдине зазначене покоління EQB, яке випускають із 2022 року. Модель фігурує в даних для ЄС, Великої Британії, Франції, США та Канади.
Двигуни та потужність
На всіх цих ринках EQB має електричний привод. За даними реєстрацій у ЄС, зазначена потужність становить від 95 kW (129 PS) до 430 kW (585 PS). У Великій Британії діапазон — від 140 kW (190 PS) до 292 kW (397 PS), а в Канаді — від 140 kW (190 PS) до 215 kW (292 PS). У Франції зазначено версію потужністю 139 kW (189 PS). У даних США наведено електричні версії без діапазону потужності.
EQB поєднує акумуляторний електропривод із форматом компактного SUV. Високий кузов і гнучкий салон добре підходять для повсякденних сімейних поїздок.
Офіційна витрата та CO₂
Електричний EQB не має викидів CO₂ з вихлопної труби. Тут немає доступного офіційного показника споживання електроенергії, який можна було б навести. У різних регіонах результати випробувань отримують за різними процедурами: у Європі застосовують WLTP або, для деяких старіших показників, NEDC; у США — випробування EPA, а в Канаді — процедуру 5-cycle.
Запитання та відповіді
Mercedes-Benz EQB — електромобіль?
Так. Усі зазначені версії EQB для ЄС, Великої Британії, Франції, США та Канади — електричні.
Скільки поколінь EQB зазначено?
Одне: покоління X243, яке випускають із 2022 року.
Яка потужність доступна?
У ЄС діапазон становить від 95 kW (129 PS) до 430 kW (585 PS); на різних ринках він відрізняється.
Які офіційні викиди CO₂ у EQB?
Як електромобіль, він не має викидів CO₂ з вихлопної труби. Тут немає доступного офіційного показника споживання електроенергії, який можна було б навести.
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
Запас ходу на електротязі
Реєстрації в ЄС
2022–2025
Електродвигун
140 кВт (190 к.с.)
Електромобіль
16,0–16,9 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
451–508 км
47 823
2022–2025
Електродвигун
168 кВт (228 к.с.)
Електромобіль
17,8–18,7 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
408–447 км
19 848
2021–2025
Електродвигун
215 кВт (292 к.с.)
Електромобіль
18,1–21,1 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
407–430 км
6 288
2023–2025
Електродвигун
95 кВт (129 к.с.)
Електромобіль
15,9–17,1 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
479–513 км
2 128
2021–2025
Електродвигун
139 кВт (189 к.с.)
Електромобіль
18,1–18,8 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
407–439 км
3 104
2024–2025
Електродвигун
130 кВт (177 к.с.)
Електромобіль
17,8–17,9 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
452–453 км
468
2022–2025
Електродвигун
111 кВт (151 к.с.)
Електромобіль
16,9–17,3 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
449–458 км
1 409
2023–2025
Електродвигун
430 кВт (585 к.с.)
Електромобіль
18,1–19,2 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
399–425 км
132
2021–2022
Електродвигун
165 кВт (224 к.с.)
Електромобіль
–
0 г/км
–
72
2021
Електродвигун
210 кВт (286 к.с.)
Електромобіль
–
0 г/км
–
40
2021
Електродвигун
140 кВт (190 к.с.)
Електромобіль
–
0 г/км
–
32
Сполучене Королівство 6 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
Запас ходу на електротязі
2025–2026EQB 250+
Електродвигун
140 кВт (190 к.с.)
Електромобіль
15,1–17,3 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
468–537 км
2022–2026EQB 300 4MATIC
Електродвигун
168 кВт (228 к.с.)
Електромобіль
17,2–19,7 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
387–468 км
2022–2026EQB 350 4MATIC
Електродвигун
215 кВт (292 к.с.)
Електромобіль
17,2–19,7 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
387–468 км
2024EQB 250+
Електродвигун
190 кВт (258 к.с.)
Електромобіль
15,2–17,5 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
464–535 км
2024EQB 300 4MATIC
Електродвигун
228 кВт (310 к.с.)
Електромобіль
17,2–19,2 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
397–447 км
2024EQB 350 4MATIC
Електродвигун
292 кВт (397 к.с.)
Електромобіль
17,2–19,2 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
397–447 км
Франція 1 версія
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
Запас ходу на електротязі
2026EQB 350 4MATIC
Електродвигун
139 кВт (189 к.с.)
Електромобіль
Безступенева (CVT)
16,7 кВт·год/100 км WLTP
453 км
Сполучені Штати Америки 2 версії
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
Роки та версія
Двигун
Пальне
Коробка передач
Привід
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
Запас ходу на електротязі
2024–2025
Електродвигун
Електромобіль
Автоматична
Передній привід
107 MPGe EPA
0 г/км
404 км
2022–2025
Електродвигун
Електромобіль
Автоматична
Повний привід
87–101 MPGe EPA
0 г/км
330–391 км
Канада 5 версій
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
Запас ходу на електротязі
2023–2025Sport utility vehicle: Small
Електродвигун
140 кВт (190 к.с.)
Електромобіль
Автоматична
19,6–19,9 кВт·год/100 км 5-cycle
0 г/км
394–404 км
2025Sport utility vehicle: Small
Електродвигун
168 кВт (228 к.с.)
Електромобіль
Автоматична
24,0 кВт·год/100 км 5-cycle
0 г/км
330 км
2024Sport utility vehicle: Small
Електродвигун
142 кВт (193 к.с.)
Електромобіль
Автоматична
21,7 кВт·год/100 км 5-cycle
0 г/км
359 км
2024Sport utility vehicle: Small
Електродвигун
170 кВт (231 к.с.)
Електромобіль
Автоматична
24,0 кВт·год/100 км 5-cycle
0 г/км
330 км
2022–2023Sport utility vehicle: Small
Електродвигун
215 кВт (292 к.с.)
Електромобіль
Автоматична
21,7 кВт·год/100 км 5-cycle
0 г/км
356–365 км
Версії поза цими поколіннями
Європейський Союз 2 версії
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
CO₂
Реєстрації в ЄС
2019–2020
Електродвигун
140 кВт (190 к.с.)
Електромобіль
0 г/км
114
2019–2020
Електродвигун
210 кВт (286 к.с.)
Електромобіль
0 г/км
42
Відкличні кампанії для Mercedes-Benz EQB
9 офіційних відкличних кампаній для Mercedes-Benz EQB від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Високовольтна батарея може вийти з ладу та спричинити пожежу2022–2024
Високовольтна батарея може вийти з ладу та спричинити пожежу2022–2023
Гвинти високовольтної батареї можуть призвести до втрати тяги2022–2023
Високовольтна батарея може становити небезпеку пожежі2023
Високовольтна батарея може вийти з ладу та спричинити пожежу2022–2025
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.