В офіційних даних зазначена одна версія Toyota iQ (2009–2015) у Європейського Союзу, Сполученого Королівства і Франції.
Короткий огляд
Роки в даних
2009–2015
Ринки
Європейський Союз, Сполучене Королівство і Франція
Двигуни
від 1,0 л до 1,4 л
Потужність
від 50 кВт (68 к.с.) до 72 кВт (98 к.с.)
Паливо
Бензин і Дизель
Найнижча витрата палива (Франція)
4,0 л/100 км (NEDC)
Найнижча витрата палива (Сполучене Королівство)
4,3 л/100 км (NEDC)
Нові реєстрації в ЄС
102 246
Що таке Toyota iQ?
iQ — невеликий міський автомобіль із незвичною схемою розміщення сидінь 3+1: Toyota спроєктувала салон так, щоб у компактному кузові могли розміститися 3 дорослих і дитина або багаж. Завдяки раціональному використанню простору він вирізнявся серед звичайних маленьких двомісних автомобілів.
Перше й єдине покоління iQ випускали з 2010 до 2015 року в ЄС. Особливе компонування салону й агрегатів допомогло ефективніше використати компактні габарити автомобіля.
Двигуни та потужність
У даних ЄС наведені двигуни об’ємом від 1,0 L до 1,4 L і потужністю від 50 kW (68 PS) до 72 kW (98 PS). Найчастіше в реєстраційних даних ЄС трапляється бензинова версія 1,0 L. Британські дані охоплюють бензинові двигуни об’ємом від 1,0 L до 1,3 L, а французькі — бензинові та дизельні версії.
Наскільки економна Toyota iQ?
У британських даних найнижча витрата пального становить 4,3 L/100 km за NEDC, у французьких — 4 L/100 km, також за NEDC. Офіційні дані про реєстрації в ЄС охоплюють 2010–2015 роки: загалом зареєстровано 102 246 автомобілів. Це результати за європейською методикою NEDC.
Де продавали Toyota iQ?
iQ фігурує в даних для ринків ЄС, Великої Британії та Франції. Завдяки компактному дизайну й компонуванню салону 3+1 це був особливий варіант для міських поїздок.
Запитання та відповіді
Яке компонування сидінь у Toyota iQ?
Toyota спроєктувала компонування 3+1 для трьох дорослих і дитини або багажу.
Які об’єми двигунів і потужність наведені для ЄС?
У даних ЄС наведені двигуни об’ємом від 1,0 L до 1,4 L і потужністю від 50 kW (68 PS) до 72 kW (98 PS).
Яка найнижча наведена витрата пального у iQ?
У французьких даних наведено 4 L/100 km за NEDC, у британських — 4,3 L/100 km, також за NEDC.
Коли iQ продавали в ЄС?
Перше й єдине наведене покоління випускали з 2010 до 2015 року.
Коди моделі: KGJ10, NGJ10 · Продавалося в: Європейський Союз, Сполучене Королівство і Франція · Джерела: newsroom.toyota.eu, en.wikipedia.org
Коротко про головне: Довжина 2 990 мм · Споряджена маса 820–835 кг · Максимальна швидкість 150 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 13 років і старше: 84,0% (Середнє у Великій Британії 69,2%) Характеристики, надійність і всі версії →
Показати версію (31)
Європейський Союз 11 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
CO₂
Реєстрації в ЄС
2011–2015
1,0 л
50 кВт (68 к.с.)
Бензин
104–105 г/км
45 110
2011–2015
1,3 л
72 кВт (98 к.с.)
Бензин
118–120 г/км
9 900
2010–2014
–
–
Бензин
108–116 г/км
3 682
2013
1,3 л
–
Інше паливо
120 г/км
236
2013
1,0 л
–
Інше паливо
101 г/км
86
2011–2013
1,4 л
66 кВт (90 к.с.)
Дизель
104 г/км
1 470
2010
1,0 л
–
Бензин
104 г/км
33 824
2010
1,3 л
–
Бензин
116 г/км
5 812
2010
1,4 л
–
Дизель
104 г/км
2 042
2010
–
–
Інше паливо
110 г/км
44
2010
–
–
Дизель
103 г/км
40
Сполучене Королівство 12 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2014–2015iQ (68ch) VVT-i RC2
–
50 кВт (68 к.с.)
Бензин
5-ступенева механічна
4,4 л/100 км NEDC
99 г/км
2014–2015iQ (68ch) VVT-i MultiDrive RC2
–
50 кВт (68 к.с.)
Бензин
Безступенева (CVT)
4,8 л/100 км NEDC
110 г/км
2014–2015iQ (100ch) VVT-i MultiDrive RC2
–
72 кВт (98 к.с.)
Бензин
Безступенева (CVT)
5,2 л/100 км NEDC
120 г/км
2012–2013iQ (68ch) VVT-i · iQ 68ch VVT-i RC2
–
50 кВт (68 к.с.)
Бензин
5-ступенева механічна
4,4 л/100 км NEDC
99 г/км
2012–2013iQ (68ch) VVT-i MultiDrive · iQ 68 VVT-i MultiDrive RC2
–
50 кВт (68 к.с.)
Бензин
Безступенева (CVT)
4,8 л/100 км NEDC
110 г/км
2012–2013iQ (100ch) VVT-i MultiDrive · iQ 100 VVT-i MultiDrive RC2
–
72 кВт (98 к.с.)
Бензин
Безступенева (CVT)
5,2 л/100 км NEDC
120 г/км
2012iQ (90ch) D-4D FAP
–
66 кВт (90 к.с.)
Дизель
6-ступенева механічна
4,0 л/100 км NEDC
104 г/км
2012iQ (100ch) VVT-i Stop & Start
–
72 кВт (98 к.с.)
Бензин
6-ступенева механічна
4,9 л/100 км NEDC
113 г/км
Відкличні кампанії для Toyota iQ
4 офіційні відкличні кампанії для Toyota iQ від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Мастило турбонагнітача може пошкодити двигун або спричинити пожежу2008–2010
Забруднення гальм може знизити ефективність гальмування2008–2010
Датчик підсилювача керма може хибно зчитувати дорожні вібрації2008–2010
Педаль акселератора може повільно повертатися або не повертатися в положення холостого ходу2008–2009
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.
