Toyota iQ first generation
Toyota iQ first generation (2009–2015): габарити, маса, надійність та офіційні показники для версії (31) на ринках Європейського Союзу, Сполученого Королівства і Франції.
Коди моделі: KGJ10, NGJ10 · Продавалося в: Європейський Союз, Сполучене Королівство і Франція
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Вікіпедія |
|---|---|---|
| Габарити | ||
| Довжина | 2 990 мм RDW | 2 985–3 078 мм |
| Ширина | 1 680 мм RDW | 1 680 мм |
| Висота | 1 500 мм RDW | 1 500 мм |
| Колісна база | 2 000 мм RDW | 2 000 мм |
| Передня колія | 1 480 мм ASTRA | – |
| Задня колія | 1 460 мм ASTRA | – |
| Маса та буксирування | ||
| Споряджена маса | 820–835 кг RDW | 860–1 140 кг |
| Маса автомобіля в робочому стані | 920–935 кг RDW | – |
| Повна маса автомобіля | 1 210–1 215 кг RDW | – |
| Маса причепа з гальмами | 1 210 кг RDW | – |
| Місця та простір | ||
| Кількість місць | 4 RDW | – |
| Кількість дверей | 2 RDW | – |
| Об’єм багажника | – | 238 л |
| Паливний бак | – | 32 л |
| Динамічні характеристики | ||
| Максимальна швидкість | 150 км/год RDW | 150–170 км/год |
| Крутний момент | 91–190 Н·м ASTRA | 91–190 Н·м |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 175/65R15, 175/60R16
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Вікіпедія (en, de, pl), Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), Схвалення типу Traficom (Фінляндія). Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Велика Британія, MOT: частка успішного проходження з першої спроби за віком
| Вік під час перевірки | Частка успішного проходження | Середнє у Великій Британії | Перевірки |
|---|---|---|---|
| 6–8 років | 93,5% (91,6–95,0) | 86,4% | 800 |
| 9–12 років | 88,1% (87,7–88,6) | 77,9% | 19 517 |
| 13 років і старше | 84,0% (83,5–84,4) | 69,2% | 26 201 |
Що виявляє MOT
| Категорія | Ця модель | Середній показник у Великій Британії для автомобілів того самого віку |
|---|---|---|
| Гальма | 30,4% | 32,4% |
| Шини | 25,5% | 31,2% |
| Підвіска | 18,0% | 35,1% |
| Освітлення та електрообладнання | 15,3% | 23,7% |
| Оглядовість (скло, дзеркала, склоочисники) | 10,3% | 10,3% |
| Кузов, шасі та конструкція | 7,3% | 13,7% |
Перший тест MOT кожного автомобіля за рік у 2022–2024, за анонімізованими результатами тестів DVSA; показано лише вікові групи, для яких проведено щонайменше 500 тестів. Число в дужках — 95% довірчий інтервал; зелений або червоний колір означає, що показник помітно вищий або нижчий за середній по Великій Британії. У другій таблиці показано, як часто в кожній категорії відзначали певний пункт (несправність або рекомендацію), порівняно із середнім показником у Великій Британії для автомобілів того самого віку. Анонімізовані перевірки MOT від DVSA (Open Government Licence)
Версія моделі Toyota iQ first generation (31)
Показати версію (31)
Європейський Союз 11 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | CO₂ | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 1,0 л | 50 кВт (68 к.с.) | Бензин | 104–105 г/км | 45 110 |
| 2011–2015 | 1,3 л | 72 кВт (98 к.с.) | Бензин | 118–120 г/км | 9 900 |
| 2010–2014 | – | – | Бензин | 108–116 г/км | 3 682 |
| 2013 | 1,3 л | – | Інше паливо | 120 г/км | 236 |
| 2013 | 1,0 л | – | Інше паливо | 101 г/км | 86 |
| 2011–2013 | 1,4 л | 66 кВт (90 к.с.) | Дизель | 104 г/км | 1 470 |
| 2010 | 1,0 л | – | Бензин | 104 г/км | 33 824 |
| 2010 | 1,3 л | – | Бензин | 116 г/км | 5 812 |
| 2010 | 1,4 л | – | Дизель | 104 г/км | 2 042 |
| 2010 | – | – | Інше паливо | 110 г/км | 44 |
| 2010 | – | – | Дизель | 103 г/км | 40 |
Сполучене Королівство 12 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.0 VVT-i 5 speed Manual | 1,0 л | Бензин | Механічна | 4,4 л/100 км NEDC | 99 г/км |
| 2013–20141.0 VVT-i 5 speed Multidrive | 1,0 л | Бензин | Автоматична | 4,8 л/100 км NEDC | 110 г/км |
| 2013–20141.33 VVT-i 5-speed Multidrive | 1,3 л | Бензин | Автоматична | 5,2 л/100 км NEDC | 120 г/км |
| 2013–20141.33 VVT-i 6-speed Manual | 1,3 л | Бензин | Механічна | 5,2 л/100 км NEDC | 119 г/км |
| 20121.0 VVT-i 5 speed Manual | 1,0 л | Бензин | 5-ступенева механічна | 4,4 л/100 км NEDC | 99 г/км |
| 20121.0 VVT-i 5 speed Multidrive | 1,0 л | Бензин | 5-ступенева автоматична | 4,8 л/100 км NEDC | 110 г/км |
| 20121.33 VVT-i 5-speed Multidrive | 1,3 л | Бензин | 5-ступенева автоматична | 5,2 л/100 км NEDC | 120 г/км |
| 20121.33 VVT-i 6 speed Manual | 1,3 л | Бензин | 6-ступенева механічна | 4,9–5,2 л/100 км NEDC | 113–119 г/км |
| 2009–20101.0 VVT-i · 1.0 VVT-i 5-speed Manual | 1,0 л | Бензин | 5-ступенева механічна | 4,3 л/100 км NEDC | 99 г/км |
| 2009–20101.0 VVT-i MultiDrive · 1.0 VVT-i 5-speed M-drive | 1,0 л | Бензин | – | 4,7 л/100 км NEDC | 110 г/км |
| 20101.33 VVT-i 6-speed Manual | 1,3 л | Бензин | 6-ступенева механічна | 4,8 л/100 км NEDC | 113 г/км |
| 20101.33 VVT-i 5-speed Multimode | 1,3 л | Бензин | – | 5,1 л/100 км NEDC | 120 г/км |
Франція 8 версій
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015iQ (68ch) VVT-i RC2 | – | 50 кВт (68 к.с.) | Бензин | 5-ступенева механічна | 4,4 л/100 км NEDC | 99 г/км |
| 2014–2015iQ (68ch) VVT-i MultiDrive RC2 | – | 50 кВт (68 к.с.) | Бензин | Безступенева (CVT) | 4,8 л/100 км NEDC | 110 г/км |
| 2014–2015iQ (100ch) VVT-i MultiDrive RC2 | – | 72 кВт (98 к.с.) | Бензин | Безступенева (CVT) | 5,2 л/100 км NEDC | 120 г/км |
| 2012–2013iQ (68ch) VVT-i · iQ 68ch VVT-i RC2 | – | 50 кВт (68 к.с.) | Бензин | 5-ступенева механічна | 4,4 л/100 км NEDC | 99 г/км |
| 2012–2013iQ (68ch) VVT-i MultiDrive · iQ 68 VVT-i MultiDrive RC2 | – | 50 кВт (68 к.с.) | Бензин | Безступенева (CVT) | 4,8 л/100 км NEDC | 110 г/км |
| 2012–2013iQ (100ch) VVT-i MultiDrive · iQ 100 VVT-i MultiDrive RC2 | – | 72 кВт (98 к.с.) | Бензин | Безступенева (CVT) | 5,2 л/100 км NEDC | 120 г/км |
| 2012iQ (90ch) D-4D FAP | – | 66 кВт (90 к.с.) | Дизель | 6-ступенева механічна | 4,0 л/100 км NEDC | 104 г/км |
| 2012iQ (100ch) VVT-i Stop & Start | – | 72 кВт (98 к.с.) | Бензин | 6-ступенева механічна | 4,9 л/100 км NEDC | 113 г/км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.