Відкличні кампанії для Toyota iQ

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Мастило турбонагнітача може пошкодити двигун або спричинити пожежу

   Повідомлено 7 січня 2015 р.Модельні роки 2008–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2014/160Постраждало 39 420 автомобілів

   Мастило може накопичуватися в турбонагнітачі та потрапляти в камеру згоряння, пошкоджуючи двигун. В екстремальних випадках мастило може викидатися і спричинити пожежу, якщо воно зустрінеться з джерелом займання. Залежно від діагностики, змініть компонування інтеркулера, оновіть програмне забезпечення ECU або модернізуйте турбонагнітач та/або вакуумний насос.

2. Забруднення гальм може знизити ефективність гальмування

   Повідомлено 27 червня 2011 р.Модельні роки 2008–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2011/066Постраждало 12 167 автомобілів

   Сторонні матеріали із забрудненої гальмівної трубки можуть потрапити в головний гальмівний циліндр і пошкодити його ущільнення, зменшуючи ефективність гальмування та збільшуючи хід педалі гальма. Головний гальмівний циліндр і пошкоджену трубку буде замінено.

3. Датчик підсилювача керма може хибно зчитувати дорожні вібрації

   Повідомлено 6 грудня 2010 р.Модельні роки 2008–2010Кампанія DVSA з відкликання R/2010/198Постраждало 76 794 автомобілі

   Рух деякими шумовими смугами на узбіччі може призвести до того, що блок керування кермовим керуванням неправильно зчитає сигнал датчика, через що за певних умов для повороту керма знадобиться більше зусилля. Блок перепрограмують або замінять рульову колонку та блок керування.

4. Педаль акселератора може повільно повертатися або не повертатися в положення холостого ходу

   Повідомлено 6 лютого 2010 р.Модельні роки 2008–2009Кампанія DVSA з відкликання R/2010/010Постраждало 1 220 982 автомобілі

   Конденсат на зношеній деталі вузла педалі акселератора може спричинити її повільне повернення або завадити поверненню в положення холостого ходу. Буде встановлено сталеву підсилювальну планку, щоб забезпечити зазор і підсилити поворотну пружину.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.