Porsche Macan first generation

Porsche Macan first generation (2015–2026): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 18 версій на ринках Сполучених Штатів і Канади.
Коди моделі: 95B · Продавалося в: Сполучені Штати Америки і Канада
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|---|
| Габарити | |||
| Довжина | 4 680–4 730 мм RDW | 4 680–4 700 мм TC | 4 681–4 726 мм |
| Ширина | 1 920–1 930 мм RDW | 1 920 мм TC | 1 923 мм |
| Висота | 1 590–1 610 мм RDW | 1 620 мм TC | 1 624 мм |
| Колісна база | 2 810 мм RDW | 2 810 мм TC | 2 807 мм |
| Передня колія | 1 568–1 661 мм ASTRA | 1 630–1 660 мм TC | – |
| Задня колія | 1 577–1 663 мм ASTRA | 1 650 мм TC | – |
| Маса та буксирування | |||
| Споряджена маса | 1 745–1 920 кг RDW | 1 859–1 945 кг TC | – |
| Маса автомобіля в робочому стані | 1 845–2 020 кг RDW | – | – |
| Повна маса автомобіля | 2 445–2 580 кг RDW | – | – |
| Маса причепа з гальмами | 2 000–2 400 кг RDW | – | – |
| Маса причепа без гальм | 750 кг RDW | – | – |
| Місця та простір | |||
| Кількість місць | 5 RDW | – | – |
| Кількість дверей | 4 RDW | – | – |
| Динамічні характеристики | |||
| Максимальна швидкість | 225–272 км/год RDW | – | – |
| Крутний момент | 370–580 Н·м ASTRA | – | – |
| Потужність електродвигуна | – | 250–470 кВт NRCan | – |
| Електрична частина | |||
| Запас ходу (EPA/NRCan) | – | 463–534 км EPA | – |
| Час заряджання за напруги 240 В | – | 11,5 год EPA | – |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 235/55R20, 255/40R22, 255/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 235/55R19, 255/50R19, 285/40R21
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Технічні характеристики транспортних засобів Transport Canada, Вікіпедія, Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), Міністерство природних ресурсів Канади, Дані про витрату пального Агентства з охорони довкілля США (EPA), Схвалення типу Traficom (Фінляндія). Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Велика Британія, MOT: частка успішного проходження з першої спроби за віком
| Вік під час перевірки | Частка успішного проходження | Середнє у Великій Британії | Перевірки |
|---|---|---|---|
| 3 роки | 95,5% (95,1–95,8) | 92,2% | 10 950 |
| 4–5 років | 95,4% (95,2–95,7) | 91,0% | 24 746 |
| 6–8 років | 93,3% (93,0–93,5) | 86,4% | 33 500 |
| 9–12 років | 88,3% (87,4–89,1) | 77,9% | 5 520 |
Що виявляє MOT
| Категорія | Ця модель | Середній показник у Великій Британії для автомобілів того самого віку |
|---|---|---|
| Шини | 19,2% | 26,0% |
| Гальма | 7,6% | 18,1% |
| Підвіска | 3,8% | 9,6% |
| Оглядовість (скло, дзеркала, склоочисники) | 2,7% | 6,5% |
| Освітлення та електрообладнання | 2,4% | 7,2% |
| Кузов, шасі та конструкція | 1,4% | 2,3% |
Перший тест MOT кожного автомобіля за рік у 2022–2024, за анонімізованими результатами тестів DVSA; показано лише вікові групи, для яких проведено щонайменше 500 тестів. Число в дужках — 95% довірчий інтервал; зелений або червоний колір означає, що показник помітно вищий або нижчий за середній по Великій Британії. У другій таблиці показано, як часто в кожній категорії відзначали певний пункт (несправність або рекомендацію), порівняно із середнім показником у Великій Британії для автомобілів того самого віку. Анонімізовані перевірки MOT від DVSA (Open Government Licence)
Скарги власників до NHTSA (США)
266 скарг за модельні роки 2015–2025. 16 аварій · 5 пожеж · 7 травм
- Подушки безпеки 67
- Електрична система 33
- Освітлення 33
- Гальма 31
- Двигун 28
- Системи допомоги водієві 23
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі Porsche Macan first generation (18)
Показати всі версії (18)
Сполучені Штати Америки 6 версій
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Привід | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | Електродвигун | Електромобіль | Автоматична | Повний привід | 91–102 MPGe EPA | 0 г/км | 463–521 км |
| 2025–2026 | Електродвигун | Електромобіль | Автоматична | Задній привід | 97–105 MPGe EPA | 0 г/км | 497–534 км |
| 2017–2026SIDI | 2,0 л | Бензин | 7-ступенева роботизована механічна | Повний привід | 21–22 миль/галлон (10,7–11,2 л/100 км) EPA | 248–265 г/км | – |
| 2020–2026SIDI | 2,9 л | Бензин | 7-ступенева роботизована механічна | Повний привід | 19 миль/галлон (12,4 л/100 км) EPA | 285–293 г/км | – |
| 2015–2021SIDI | 3,0 л | Бензин | 7-ступенева роботизована механічна | Повний привід | 19–20 миль/галлон (11,8–12,4 л/100 км) EPA | 272–286 г/км | – |
| 2015–2018SIDI | 3,6 л | Бензин | 7-ступенева роботизована механічна | Повний привід | 19 миль/галлон (12,4 л/100 км) EPA | 286–291 г/км | – |
Канада 12 версій
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 л | – | Бензин | 7-ступенева роботизована механічна | 11,0–11,3 л/100 км 5-cycle | 252–265 г/км | – |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2,9 л | – | Бензин | 7-ступенева роботизована механічна | 11,5–12,5 л/100 км 5-cycle | 274–293 г/км | – |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Електродвигун | 250 кВт (340 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 21,2 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 507 км |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Електродвигун | 285 кВт (387 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 21,4 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 496 км |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Електродвигун | 330 кВт (449 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 23,1 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 463 км |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Електродвигун | 430 кВт (585 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 22,9 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 463 км |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Електродвигун | 265 кВт (360 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 21,4 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 496 км |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Електродвигун | 470 кВт (639 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 22,9 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 463 км |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Small | 3,0 л | – | Бензин | 7-ступенева роботизована механічна | 11,7 л/100 км 5-cycle | 272 г/км | – |
| 2017–2018Sport utility vehicle: Small | 2,0 л | – | Бензин | 7-ступенева автоматична | 10,6 л/100 км 5-cycle | 248 г/км | – |
| 2015–2018Sport utility vehicle: Small | 3,0 л | – | Бензин | 7-ступенева автоматична | 12,2–12,3 л/100 км 5-cycle | 281–287 г/км | – |
| 2015–2018Sport utility vehicle: Small | 3,6 л | – | Бензин | 7-ступенева автоматична | 12,3 л/100 км 5-cycle | 283–287 г/км | – |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.





