Porsche Macan first generation
Porsche Macan first generation (2014–2024): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 59 версій на ринках Європейського Союзу, Сполученого Королівства і Франції.
Коди моделі: 95B · Продавалося в: Франція, Європейський Союз і Сполучене Королівство
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|---|
| Габарити | |||
| Довжина | 4 680–4 730 мм RDW | 4 680–4 700 мм TC | 4 681–4 726 мм |
| Ширина | 1 920–1 930 мм RDW | 1 920 мм TC | 1 923 мм |
| Висота | 1 590–1 610 мм RDW | 1 620 мм TC | 1 624 мм |
| Колісна база | 2 810 мм RDW | 2 810 мм TC | 2 807 мм |
| Передня колія | 1 568–1 661 мм ASTRA | 1 630–1 660 мм TC | – |
| Задня колія | 1 577–1 663 мм ASTRA | 1 650 мм TC | – |
| Маса та буксирування | |||
| Споряджена маса | 1 745–1 920 кг RDW | 1 859–1 945 кг TC | – |
| Маса автомобіля в робочому стані | 1 845–2 020 кг RDW | – | – |
| Повна маса автомобіля | 2 445–2 580 кг RDW | – | – |
| Маса причепа з гальмами | 2 000–2 400 кг RDW | – | – |
| Маса причепа без гальм | 750 кг RDW | – | – |
| Місця та простір | |||
| Кількість місць | 5 RDW | – | – |
| Кількість дверей | 4 RDW | – | – |
| Динамічні характеристики | |||
| Максимальна швидкість | 225–272 км/год RDW | – | – |
| Крутний момент | 370–580 Н·м ASTRA | – | – |
| Потужність електродвигуна | – | 250–470 кВт NRCan | – |
| Електрична частина | |||
| Запас ходу (EPA/NRCan) | – | 463–534 км EPA | – |
| Час заряджання за напруги 240 В | – | 11,5 год EPA | – |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 235/55R20, 255/40R22, 255/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 235/55R19, 255/50R19, 285/40R21
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Технічні характеристики транспортних засобів Transport Canada, Вікіпедія, Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), Міністерство природних ресурсів Канади, Дані про витрату пального Агентства з охорони довкілля США (EPA), Схвалення типу Traficom (Фінляндія). Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Велика Британія, MOT: частка успішного проходження з першої спроби за віком
| Вік під час перевірки | Частка успішного проходження | Середнє у Великій Британії | Перевірки |
|---|---|---|---|
| 3 роки | 95,5% (95,1–95,8) | 92,2% | 10 950 |
| 4–5 років | 95,4% (95,2–95,7) | 91,0% | 24 746 |
| 6–8 років | 93,3% (93,0–93,5) | 86,4% | 33 500 |
| 9–12 років | 88,3% (87,4–89,1) | 77,9% | 5 520 |
Що виявляє MOT
| Категорія | Ця модель | Середній показник у Великій Британії для автомобілів того самого віку |
|---|---|---|
| Шини | 19,2% | 26,0% |
| Гальма | 7,6% | 18,1% |
| Підвіска | 3,8% | 9,6% |
| Оглядовість (скло, дзеркала, склоочисники) | 2,7% | 6,5% |
| Освітлення та електрообладнання | 2,4% | 7,2% |
| Кузов, шасі та конструкція | 1,4% | 2,3% |
Перший тест MOT кожного автомобіля за рік у 2022–2024, за анонімізованими результатами тестів DVSA; показано лише вікові групи, для яких проведено щонайменше 500 тестів. Число в дужках — 95% довірчий інтервал; зелений або червоний колір означає, що показник помітно вищий або нижчий за середній по Великій Британії. У другій таблиці показано, як часто в кожній категорії відзначали певний пункт (несправність або рекомендацію), порівняно із середнім показником у Великій Британії для автомобілів того самого віку. Анонімізовані перевірки MOT від DVSA (Open Government Licence)
Скарги власників до NHTSA (США)
266 скарг за модельні роки 2015–2025. 16 аварій · 5 пожеж · 7 травм
- Подушки безпеки 67
- Електрична система 33
- Освітлення 33
- Гальма 31
- Двигун 28
- Системи допомоги водієві 23
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі Porsche Macan first generation (59)
Показати всі версії (59)
Європейський Союз 45 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Електродвигун | 285 кВт (387 к.с.) | Електромобіль | 19,1 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 576 км | 6 096 |
| 2021–2024 | 2,9 л | 324 кВт (441 к.с.) | Бензин | 11,1–11,3 л/100 км WLTP | 256–257 г/км | – | 10 563 |
| 2021–2024 | 2,0 л | 195 кВт (265 к.с.) | Бензин | 9,4–10,2 л/100 км WLTP | 229–230 г/км | – | 27 433 |
| 2021–2024 | 2,9 л | 280 кВт (381 к.с.) | Бензин | 10,8–11,0 л/100 км WLTP | 250–254 г/км | – | 14 713 |
| 2024 | Електродвигун | 145 кВт (197 к.с.) | Електромобіль | 19,3 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 568 км | 1 790 |
| 2024 | Електродвигун | 430 кВт (585 к.с.) | Електромобіль | 19,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 559 км | 1 338 |
| 2024 | Електродвигун | 330 кВт (449 к.с.) | Електромобіль | 18,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 573 км | 600 |
| 2022–2024 | Електродвигун | 120 кВт (163 к.с.) | Електромобіль | 22,7–27,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 445–614 км | 541 |
| 2024 | Електродвигун | 250 кВт (340 к.с.) | Електромобіль | 17,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 619 км | 287 |
| 2024 | Електродвигун | 175 кВт (238 к.с.) | Електромобіль | 18,7 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 588 км | 182 |
| 2021–2024 | Електродвигун | 200 кВт (272 к.с.) | Електромобіль | 18,4–27,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | – | 523 |
| 2021–2024 | Електродвигун | 155 кВт (211 к.с.) | Електромобіль | 27,5–27,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | – | 271 |
| 2023 | Електродвигун | 210 кВт (286 к.с.) | Електромобіль | 18,4 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | – | 35 |
| 2023 | 2,0 л | 67 кВт (91 к.с.) | Бензин | 10,1 л/100 км WLTP | 229 г/км | – | 23 |
| 2023 | 2,0 л | 110 кВт (150 к.с.) | Бензин | 10,1 л/100 км WLTP | 230 г/км | – | 10 |
| 2021–2022 | 2,0 л | 180 кВт (245 к.с.) | Бензин | 9,3–9,6 л/100 км WLTP | 234–235 г/км | – | 8 323 |
| 2021–2022 | 3,0 л | 260 кВт (354 к.с.) | Бензин | 9,9–10,5 л/100 км WLTP | 247 г/км | – | 3 239 |
| 2018–2020 | 2,0 л | 180 кВт (245 к.с.) | Бензин | – | 184–185 г/км | – | 41 171 |
| 2019–2020 | 3,0 л | 260 кВт (354 к.с.) | Бензин | – | 202–203 г/км | – | 30 319 |
| 2019–2020 | 2,9 л | 280 кВт (381 к.с.) | Бензин | – | 192–217 г/км | – | 7 210 |
| 2016–2020 | 2,9 л | 324 кВт (441 к.с.) | Бензин | – | 197–221 г/км | – | 4 328 |
| 2020 | 2,0 л | 195 кВт (265 к.с.) | Бензин | – | 186 г/км | – | 92 |
| 2020 | 3,0 л | 280 кВт (381 к.с.) | Бензин | – | 180 г/км | – | 16 |
| 2016–2019 | 3,0 л | 265 кВт (360 к.с.) | Бензин | – | 211–213 г/км | – | 24 804 |
| 2016–2019 | 2,0 л | 185 кВт (252 к.с.) | Бензин | – | 168–169 г/км | – | 29 596 |
| 2016–2019 | 3,0 л | 260 кВт (354 к.с.) | Бензин | – | 180 г/км | – | 82 |
| 2014–2019 | 3,0 л | 190 кВт (258 к.с.) | Дизель | – | 160–168 г/км | – | 87 016 |
| 2014–2019 | 3,0 л | 250 кВт (340 к.с.) | Бензин | – | 207–209 г/км | – | 19 632 |
| 2016–2019 | 3,6 л | 324 кВт (441 к.с.) | Бензин | – | 219–221 г/км | – | 4 540 |
| 2014–2018 | 3,0 л | 184 кВт (250 к.с.) | Дизель | – | 162 г/км | – | 17 484 |
| 2014–2018 | 3,6 л | 294 кВт (400 к.с.) | Бензин | – | 210–213 г/км | – | 13 286 |
| 2014–2018 | 3,0 л | 155 кВт (211 к.с.) | Дизель | – | 160–162 г/км | – | 1 436 |
| 2017 | 2,0 л | 278 кВт (378 к.с.) | Бензин | – | 169 г/км | – | 836 |
| 2017 | 3,0 л | 285 кВт (387 к.с.) | Дизель | – | 163 г/км | – | 170 |
| 2017 | 3,0 л | 398 кВт (541 к.с.) | Бензин | – | 212 г/км | – | 94 |
| 2017 | 3,0 л | 375 кВт (510 к.с.) | Бензин | – | 208 г/км | – | 72 |
| 2017 | 3,6 л | 441 кВт (600 к.с.) | Бензин | – | 214 г/км | – | 52 |
| 2014–2016 | 3,0 л | 190 кВт (258 к.с.) | Бензин | – | 162–186 г/км | – | 124 |
| 2016 | 2,0 л | 185 кВт (252 к.с.) | Дизель | – | 170 г/км | – | 76 |
| 2016 | 3,0 л | 221 кВт (300 к.с.) | Дизель | – | 139 г/км | – | 40 |
| 2016 | 3,0 л | 190 кВт (258 к.с.) | Бензин | – | 191 г/км | – | 30 |
| 2014–2016 | 3,0 л | 190 кВт (258 к.с.) | Дизель | – | 164–188 г/км | – | 30 |
| 2015–2016 | 2,0 л | 174 кВт (237 к.с.) | Бензин | – | 172–181 г/км | – | 640 |
| 2016 | 3,6 л | 294 кВт (400 к.с.) | Дизель | – | 215 г/км | – | 10 |
| 2014 | 2,0 л | – | Бензин | – | 171 г/км | – | 68 |
Сполучене Королівство 8 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018PDK | 2,0 л | Бензин | 7-ступенева автоматична | 7,3–7,4 л/100 км NEDC | 168–172 г/км |
| 2014–2018S Diesel | 3,0 л | Дизель | 7-ступенева автоматична | 6,1–6,3 л/100 км NEDC | 161–164 г/км |
| 2014–2018S | 3,0 л | Бензин | 7-ступенева автоматична | 8,8 л/100 км NEDC | 207 г/км |
| 2016–2018GTS | 3,0 л | Бензин | 7-ступенева автоматична | 9,0 л/100 км NEDC | 212 г/км |
| 2014–2018Turbo | 3,6 л | Бензин | 7-ступенева автоматична | 8,9 л/100 км NEDC | 208 г/км |
| 2018Turbo with Performance Package · Turbo Exclusive Performance Edition | 3,6 л | Бензин | 7-ступенева автоматична | 9,7 л/100 км NEDC | 224 г/км |
| 2017Turbo with Performance Package PDK | 3,6 л | Бензин | 7-ступенева автоматична | 9,4 л/100 км NEDC | 217 г/км |
| 2015–2016R4 | 2,0 л | Бензин | 7-ступенева автоматична | 7,3 л/100 км NEDC | 168–171 г/км |
Франція 6 версій
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015MACAN S DIESEL SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN S DIESEL | – | 190 кВт (258 к.с.) | Дизель | 7-ступенева автоматична | 6,1–6,3 л/100 км NEDC | 159–164 г/км |
| 2015MACAN S SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN S | – | 250 кВт (340 к.с.) | Бензин | 7-ступенева автоматична | 8,7–9,0 л/100 км NEDC | 204–212 г/км |
| 2015MACAN TURBO SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN TURBO | – | 294 кВт (400 к.с.) | Бензин | 7-ступенева автоматична | 8,9–9,2 л/100 км NEDC | 208–216 г/км |
| 2014MACAN S DIESEL · MACAN S DIESEL SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 190 кВт (258 к.с.) | Дизель | 7-ступенева автоматична | 6,1–6,3 л/100 км NEDC | 159–164 г/км |
| 2014MACAN S · MACAN S SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 250 кВт (340 к.с.) | Бензин | 7-ступенева автоматична | 8,7–9,0 л/100 км NEDC | 204–212 г/км |
| 2014MACAN TURBO · MACAN TURBO SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 294 кВт (400 к.с.) | Бензин | 7-ступенева автоматична | 8,9–9,2 л/100 км NEDC | 208–216 г/км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.