Pontiac G6

Pontiac G6
Фото: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

В офіційних даних зазначено 20 версій Pontiac G6 (2005–2010) у Сполучених Штатів і Канади. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.

Короткий огляд

Роки в даних
2005–2010
Ринки
Сполучені Штати Америки і Канада
Двигуни
від 2,4 л до 3,9 л
Паливо
Бензин і Багатопаливний двигун (E85)
Найнижча витрата палива (Сполучені Штати Америки)
9,0 л/100 км (EPA)
Найнижча витрата палива (Канада)
9,1 л/100 км (5-cycle)

Що це був за автомобіль — Pontiac G6?

Pontiac G6 був середньорозмірним автомобілем, який замінив Grand Am у модельному ряду марки. Він пропонувався як седан, купе та кабріолет, поєднуючи практичність легкового автомобіля для щоденних поїздок із вибором дводверних кузовів. Його єдине покоління випускалося з 2005 до 2010 року.

Двигуни та потужність

Діапазон двигунів G6 для Північної Америки охоплював об’єми від 2,4 L до 3,9 L; пропонувалися бензинові версії та версії з гнучким вибором пального E85. Доступність двигунів залежала від типу кузова й комплектації.

Наскільки економічним був Pontiac G6?

У США найкращий комбінований показник EPA становив 26 MPG, а найменша зазначена витрата пального для модельних років з 2005 до 2010 року — 9 L/100 km. Канадські дані за 2005–2009 роки показують найменшу витрату 9,1 L/100 km за 5-цикловим тестом. Процедури EPA та канадський 5-цикловий тест відрізняються, тому результати не можна безпосередньо зіставляти. Для Європи використовуються процедури WLTP або NEDC.

Де продавали Pontiac G6?

G6 пропонувався як у США, так і в Канаді. Завдяки кузовам седан, купе та кабріолет він був однією з найрізноманітніших пропозицій Pontiac у середньорозмірному сегменті.

Запитання та відповіді

У які роки продавали Pontiac G6?

Єдине покоління випускалося з 2005 до 2010 року; канадські дані охоплюють 2005–2009 роки.

Які двигуни пропонувалися для G6?

Діапазон охоплював об’єми від 2,4 L до 3,9 L; пропонувалися бензинові версії та версії з гнучким вибором пального E85.

Який найкращий комбінований показник G6 за EPA?

Найкращий комбінований показник EPA для США становив 26 MPG.

Чому показники витрати пального для США та Канади відрізняються?

У США використовуються оцінки EPA, а в Канаді — 5-цикловий тест. Процедури відрізняються, тому їхні результати не можна безпосередньо зіставляти.

G6 first generation (2005–2010)

Pontiac G6 first generation
Фото: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Коди моделі: Epsilon, GMX381 · Джерела: en.wikipedia.org, jdpower.com

Коротко про головне: Довжина 4 801–4 803 мм · Споряджена маса 1 450–1 500 кг Характеристики, надійність і всі версії →

Показати всі версії (20)

Сполучені Штати Америки 13 версій

Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.

Роки та версіяДвигунПальнеКоробка передачПривідВитрата (змішаний цикл)CO₂
2006–2010CLKUP2,4 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід24–25 миль/галлон (9,4–9,8 л/100 км) EPA221–230 г/км
2009–2010CLKUP2,4 лБензин6-ступенева автоматичнаПередній привід26 миль/галлон (9,0 л/100 км) EPA212 г/км
2010FFV2,4 лБагатопаливний двигун (E85)4-ступенева автоматичнаПередній привід25 миль/галлон (9,4 л/100 км) EPA221 г/км
2010FFV2,4 лБагатопаливний двигун (E85)6-ступенева автоматичнаПередній привід26 миль/галлон (9,0 л/100 км) EPA212 г/км
2005–2010CLKUP3,5 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід20–23 миль/галлон (10,2–11,8 л/100 км) EPA240–276 г/км
2009–2010FFV3,5 лБагатопаливний двигун (E85)4-ступенева автоматичнаПередній привід23 миль/галлон (10,2 л/100 км) EPA240 г/км
2008–20102MODE CLKUP · CLKUP3,6 лБензин6-ступенева автоматичнаПередній привід20 миль/галлон (11,8 л/100 км) EPA276 г/км
20103,6 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід18 миль/галлон (13,1 л/100 км) EPA307 г/км
2007–20092MODE CLKUP · CLKUP3,9 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід18 миль/галлон (13,1 л/100 км) EPA307 г/км
20072MODE CLKUP3,5 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід21 миль/галлон (11,2 л/100 км) EPA263 г/км
20072MODE CLKUP3,6 лБензин6-ступенева автоматичнаПередній привід21 миль/галлон (11,2 л/100 км) EPA263 г/км
2006–20073,9 лБензин6-ступенева механічнаПередній привід19 миль/галлон (12,4 л/100 км) EPA291 г/км
2006CLKUP3,9 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід19 миль/галлон (12,4 л/100 км) EPA291 г/км

Канада 7 версій

Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).

Роки та версіяДвигунПальнеКоробка передачВитрата (змішаний цикл)CO₂
2006–2009Compact2,4 лБензин4-ступенева автоматична9,5–9,9 л/100 км 5-cycle219–228 г/км
2009Compact2,4 лБензин6-ступенева автоматична9,1 л/100 км 5-cycle209 г/км
2005–2009Compact3,5 лБензин4-ступенева автоматична10,2–12,1 л/100 км 5-cycle235–278 г/км
2009Compact3,5 лБагатопаливний двигун (E85)4-ступенева автоматична13,9–14,9 л/100 км 5-cycle222–238 г/км
2007–2009Compact3,6 лБензин6-ступенева автоматична11,4–11,7 л/100 км 5-cycle262–269 г/км
2006–2009Compact3,9 лБензин4-ступенева автоматична12,7–13,2 л/100 км 5-cycle292–304 г/км
2006–2007Compact3,9 лБензин6-ступенева механічна12,2–12,3 л/100 км 5-cycle281–283 г/км

Відкличні кампанії для Pontiac G6

10 офіційних відкличних кампаній для Pontiac G6 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

  • Електричний підсилювач керма може вийти з ладу2006–2007
  • Ланцюг датчика гальм може спричинити відмову систем безпеки2005–2010
  • Трос перемикання передач може зламатися2005–2008
  • Електричний підсилювач керма може вийти з ладу2005–2009
  • Трос перемикання передач може від’єднатися2008–2010

Перегляньте всі 10 відкличних кампаній

Схожі моделі інших марок

Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.