Відкличні кампанії для Pontiac G6

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Велика Британія: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Електричний підсилювач керма може вийти з ладу

   Повідомлено 4 лютого 2015 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія NHTSA 15V064000Постраждало 69 633 автомобілі

   Електричний підсилювач керма може раптово вийти з ладу під час руху, вимагаючи більшого зусилля для повороту керма на низьких швидкостях і збільшуючи ризик аварії. Дилери замінять вузол датчика крутного моменту безплатно.

2. Ланцюг датчика гальм може спричинити відмову систем безпеки

   Повідомлено 14 травня 2014 р.Модельні роки 2005–2010Кампанія NHTSA 14V252000Постраждало 2 440 524 автомобілі

   Підвищений опір у з'єднанні проводки може призвести до неправильної роботи стоп-сигналів, ускладнити вимкнення круїз-контролю, дозволити перемикання передач із положення PARK без натискання гальма або вимкнути функції запобігання зіткненням. Ці умови збільшують ризик аварії. Дилери закріплять проводку, завдадуть мастило та перенавчать положення педалі гальма безплатно.

3. Трос перемикання передач може зламатися

   Повідомлено 30 квітня 2014 р.Модельні роки 2005–2008Кампанія NHTSA 14V224000Постраждало 1 131 113 автомобілів

   Якщо трос перемикання ламається, вибрана передача може не відповідати зазначеній, і автомобіль може несподівано зрушити з місця. Він також може не опинитися в положенні Park, коли це вибрано, і покотитися. Дилери замінять вузол троса перемикання передач і кронштейн кріплення безплатно.

4. Електричний підсилювач керма може вийти з ладу

   Повідомлено 31 березня 2014 р.Модельні роки 2005–2009Кампанія NHTSA 14V153000Постраждало 1 373 177 автомобілів

   Електричний підсилювач керма може раптово вийти з ладу під час руху, що вимагатиме більшого зусилля для керування на низьких швидкостях і збільшить ризик аварії. Дилери застосують відповідний сервісний бюлетень щодо ремонту; ремонт може включати заміну електродвигуна керма, вузла датчика крутного моменту або контролера двигуна.

5. Трос перемикання передач може від’єднатися

   Повідомлено 18 вересня 2012 р.Модельні роки 2008–2010Кампанія NHTSA 12V460000Постраждало 426 240 автомобілів

   Кінцеві лапки троса перемикання передач можуть зламатися й від'єднатися, через що вибрана передача може не відповідати положенню важеля. Автомобіль може не запуститися знову або покотитися після виходу водія, що може спричинити ДТП. Дилери за потреби безкоштовно встановлять фіксатор або замінять трос.

6. Фіксатор троса перемикання передач може зафіксуватися не повністю

   Повідомлено 6 березня 2009 р.Модельні роки 2009Кампанія NHTSA 09V073000Постраждало 276 729 автомобілів

   Якщо фіксатор троса перемикання передач не зафіксований повністю, обрана передача може не відповідати положенню селектора. Автомобіль може не запуститися знову або покотитися після того, як його залишили в положенні Park. Дилери безкоштовно перевірять фіксатор і замінять трос перемикання передач, якщо фіксатор не защіпається.

7. Стоп-сигнали можуть працювати з перебоями

   Повідомлено 30 січня 2009 р.Модельні роки 2005–2006Кампанія NHTSA 09V036000Постраждало 8 012 автомобілів

   Корозія в електричному роз’ємі може спричинити ввімкнення стоп-сигналів без натискання на педаль або їхнє невмикання під час натискання. Водії позаду можуть не отримати попередження, коли автомобіль гальмує, що може призвести до ДТП. Дилери безкоштовно нанесуть на роз’єм діелектричне мастило.

8. Система розпізнавання пасажирської подушки безпеки може не відповідати специфікації

   Повідомлено 30 березня 2007 р.Модельні роки 2007Кампанія NHTSA 07V146000Постраждало 359 автомобілів

   Перешкоди під час калібрування можуть призвести до того, що система визначення пасажира не відповідатиме специфікації, що збільшує ризик травмування дитини у дитячому кріслі під час певних аварій. Дилери безкоштовно замінять систему визначення пасажира.

9. Чохли на сидіння сторонніх виробників можуть впливати на розпізнавання пасажира подушкою безпеки

   Повідомлено 31 жовтня 2006 р.Модельні роки 2006Кампанія NHTSA 06V417000Постраждало 794 автомобілі

   Шкіряні чохли на сидіння сторонніх виробників можуть спричинити несправність системи розпізнавання пасажира, через що передня подушка безпеки пасажира може бути вимкнена, коли це необхідно, або увімкнена, коли має бути вимкнена. Автомобіль буде викуплено на умовах, наданих власникам.

10. Інструкції щодо кріплень дитячого автокрісла можуть бути неповними

    Повідомлено 14 березня 2005 р.Модельні роки 2005Кампанія NHTSA 05V098000Постраждало 35 777 автомобілів

    Центральні задні нижні кріплення дитячого крісла розташовані приблизно на 90mm позаду відповідних точок кріплення, і посібник користувача не вказує на них. Без виправленої інформації встановити дитяче крісло з жорсткими кріпленнями в центральному положенні може бути складно. Власникам надішлють поштою додаток до посібника.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.